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韓國SOLUTION蓄電池（中國）有限公司

發布者：steco123 發布時間：2021-07-20 21:36:58

SOLUTION蓄電池有限公司自1972年在韓國首爾成立，經過半個世紀的發展，已經成為韓國專業的蓄電池制造商。SOLUTION電池為適應瞬息萬變的市場環境，不斷進行管理，為了生產出專業的產品，不斷努力蓄電池技術開發。因此，SOLUTION蓄電池有限公司不僅成長為代表韓國的電池制造商，而且成為出口到130多個的五大制造商。

對不業領域的能源問題，SOLUTION電池可以迅捷地提供建議、確認及尋找新的解決方案。SOLUTION電池緊跟電池行業的發展，且能找到新的可能性。在電池能源領域，我們是嚴格好的電池制造商。

基于我們廣泛的產品和服務，以及我們的專業知識和積累的經驗，我們為客戶提供定制的交鑰匙解決方案，涵蓋各個行業，包括工業，供應鏈和物流，電信，IT的高要求的能源需求，國防，建筑業和基礎設施。

韓國SOLUTION的鉛酸電池制造線包括各種類型的工業電池。從70年代后期已經產生吸收玻璃墊（AGM）電池，2000年后韓國SOLUTION電池公司與軍工部門合作，擴大了產品線，其中包括深循環電池。每個電池的設計提供了的特點，以適應用戶的嚴格苛刻的需求。

隨著用戶使用范圍廣泛的增進，韓國SOLUTION電池提供的尺寸和容量也不斷更新。如今，韓國SOLUTION電池可在各地各個行業被發現。例如：我們的AGM電池是嚴格有效地在嚴酷應用，如應急照明和電信備份使用中，而我們的深循環電池是嚴格適合的循環應用的，如輪椅和太陽能發電。我們的鉛酸電池也存在于應用，高可靠性的數據存儲備份系統，以及電動柵欄充電器。

技術特色 (TECHNICAL FEATURES)

● 密閉結構 (Sealed Construction)
● 電解液懸浮系統 (Electrolyte Suspension System)
● 氣體再組合 (Gas Recombination)
● 使用免保養 (Maintenance-Free Operation)
● 任何方向可使用 (Operation In Any Position)
● 低壓力排氣系統 (Low Pressure Venting System)
● 高負荷格子體 (Heavy Duty Grids)
● 低自行放電－長保存壽命 (Low Self Discharge-Long shelf Life)
● 寬廣的溫度使用范圍 (Broad Operating Temperature Range)
● 高回復容量 (High Recovery Capabillity)

應用 (APPLICATIONS)

韓國SOLUTION電池是被設計應用在浮動充電及循環充電使用，高重量能量密度結合了大小和形狀的寬廣選擇，讓電池在眾多應用下有合理的選擇，部分共同應用項目包括但不于常備或主要電源如下 :
● 警報系統 (Alarm Systems)
● 有線電視 (Cable Television)
● 通信設備 (Communications Equipment)
● 控制設備 (Control Equipment)
● 計算機 (Computer)
● 電子收款機 (Electronic Cash Registers)
● 電子測試設備 (Electronic Test Equipment)
● 電動輪椅 (Electronic Powered Wheelchairs)
● 緊急照明系統 (Emergency Lighting Systems)
● 防火或保全系統 (Fire & Security Systems)
● 地理設備 (Geophysical Equipment)
● 海洋設備 (Marine Equipment)
● 設備 (Medical Equipment)
● 辦公室微處理機 (Micro Processor Based Office Machines)
● 可攜式電影和電視燈光 (Portable Cine & Video Lights)
● 電動工具 (Power Tools)
● 太陽能系統 (Solar Powered Systems)
● 電信系統 (Telecommunications Systems)
● 電視和錄像機 (Television & Video Recorders)
● 玩具 (Toys)
● 不斷電系統 (Uninterruptible Power Supplies)
● 自動販賣機 (Vending Machines)

兩路市電輸入經“Y”型切換后輸出一路，通過DSP數字控制技術，實現交流模塊并聯工作，所有模塊均分負載工作，模塊切換零中斷。大大提高了信號電源系統的可靠性和可用性。

After "Y" type switching, two lines electricity input outputs one line electricity. Through DSP digital control technology, paralleling of AC modules, all modules load sharing and zero interruption of modules switching are realized, and the reliability and availability of the signal power system are greatly improved.

線級的集中監控和市局級的集中監控。為客戶提供多種選擇。

Line-level centralized monitoring and municipal-level centralized monitoring; providing customers with multiple choices.

（2）信號電源系統－客專解決方案 Signal power supply system－Passenger dedicated line solution

導電性鍍層在鋰電中可以合理提升極片粘合力，降低粘接劑的需求量，與此同時針對充電電池的電氣性能也是有提高。海外的大企業商品也不詳細介紹了，介紹一下中國一家在銷售市場上營銷推廣，并有著獨立的商品——wx112，從取得的試品看，滿涂、留邊、留空隙等技術標準都能夠完成。特性以下：1. 回路電阻降低40%2. 粘膠劑使用量減少50%3. 同倍數下，電池電壓服務平臺提高20%4. 原材料與集液體粘合力提升 30%，歷經長期性循環系統不容易有脫層狀況涂碳鋁鉑使用說明書一、材料表明涂碳鋁鉑是由導電性碳為主導的復合性料漿與高純的電子器件鋁鉑，以遷移式涂敷加工工藝做成。二、運用范疇細顆粒物活性物質的輸出功率型鋰電正磷酸亞鐵鋰正細顆粒物的三元/錳酸鋰電池用以電力電容器、鋰一次電池（鋰亞、鋰錳、鋰鐵、扣式等）取代蝕刻加工鋁鉑三、對充電電池/電容器的特性功效抑止充電電池電極化，降低熱電效應，提升倍數特性；減少電池內阻，并顯著降低了循環系統全過程的動態性內電阻增長幅度；提升一致性，提升充電電池的循環系統使用壽命；提升活性物質與集液體的黏附力，減少極片制造成本；維護集液體不被鋰電池電解液浸蝕；提升磷酸鐵鋰電池充電電池的高、超低溫特性，磷酸鐵鋰電池、鈦酸鋰原材料的生產加工特性。

12v鉛酸電池的保護電壓為10.5v，如果是36v電池組，保留電壓就是31.5v，大多數車廠采用的控制器欠壓保護電壓也都是31.5v。表面上看這是正確的，但是，實際當36v電池組只剩下31.5v電壓時，由于電池存在容量差，肯定就會有一個電池電壓低于10.5v，該電池就處于過放電狀態。這時候，過放電的電池容量急劇下降，這時對電池的損傷影響不僅僅是該單只電池，而是影響整組電池的壽命。其實，在電池電壓低于32v以后一直到27v，所增加的續行能力不到2公里，而對電池的損傷卻非常大。只要出現這樣的情況10次，電池的容量就會低于標稱容量的70%。另外，一些用戶發現電池在欠壓以后，過10分鐘，電池又不欠壓了，就又采取給電行駛，這對電池破壞更大，而大多數車的說明書沒有給用戶以警示。多數控制器內部都有可調的電位器，而這個可調的電位器的振動漂移是比較的。在價格競爭中，面對更注重車外表的用戶群，很少有產品采用抗振動的精密多圈電位器，這樣的控制器發生振動后漂移也不奇怪。充電設備因素業界廣為流傳的一句話就是：電池不是用壞的，是充壞的。為了滿足電動自行車電池的短時高容量充電，在三段式恒壓限流充電中，不得不通過提高恒壓值到2.47v～2.49v。這樣，超過電池正極板析氧電壓和負極板析氫電壓。一些充電器制造商的產品為了降低充電時間的指示，提高了恒壓轉浮充的電流，而使得充電指示充滿電以后，還沒有充滿電，就靠提高浮充電壓來彌補。這樣，很多充電器的浮充電壓超過單格電壓2.35v，這樣在浮充階段還在大量析氧。而電池的氧循環又不好，這樣在浮充階段也在不斷的排氣。恒壓值高了，了充電時間，但是的是失水和。恒壓值低了，充電時間和充入電量又難以。在電池的電池板柵合金、提高析氣電位、氧循環性能，提高密封反應效率的基礎上，控制充電充電電壓在2.42v以下，也就是在析氫電位以下。這樣做必然會導致充電時間的延長，這就必須在大電流充電（限流充電）的狀態下，加入去極化的負脈沖，電池的充電接受能力，在大電流充電的時候多充入一些電量，縮短充電時間。70%的2c電流充電，是電池在充電接受能力比較大的時候，對電池采用大電流充電，對電池的損傷比較小。電池基本上沒有高于析氫電壓。