餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
喀什東風7方餐廚垃圾車舉例來說，一個2升/小時蒸發量的干燥器，采用閉環空氣作為介質，其凈熱能消耗約82大卡/升水蒸發量，導熱油鍋爐的熱效率為88%，則：2升/小時x82大卡/升/88%=1，86，大卡/小時需要配備大約2萬大卡的導熱油鍋爐。導熱油鍋爐應提供以下配套參數：油泵，裝機容量；燃燒器，裝機容量；流量；導熱油進出口溫度，溫差，平均溫差；導熱油一次填充量；第四問干燥器的處理能力是固定的嗎干燥器的處理能力具有一定的變化區間。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
喀什東風7方餐廚垃圾車與單獨使用P：C或P：M處理該廢水時的絮凝效果相比，二者共同使用時，則更切實可行、更經濟有效。隨著我國船舶運輸能力的提高以及船舶活動水平的大幅增長，船舶污水的污染日益加重。船舶含油廢水主要來源于船舶艙底水、油船壓載水和洗艙水。目前，船舶含油廢水常用的處理方法主要有：重力分離、氣浮和絮凝等[2，3]。其中，絮凝技術因經濟、簡便且處理效果好等優點備受青睞。丁雷采用P：C和P：M處理船舶含油廢水重力除油罐出水(COD為46mg/L)，P：C和P：M用量分別為2mg/L和2mg/L時，COD和油去除率分別為16%和19%。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
喀什東風7方餐廚垃圾車的鋼鐵冶煉工業從建國初期的極度缺乏經歷了幾十年的跳躍式發展，如今面臨產能過程的困局，鋼產量躍居世界。在給經濟發展作出了巨大貢獻的同時，也給我們的環境污染造成了巨大的危害。冶煉企業的生產過程中產生的大量的廢氣和煙塵，在對環境污染的比重中占了很大一部分。近幾年的重工業地區的空氣PM2.5質量嚴重超標，就與冶煉企業排放的煙、氣、塵有直接的關系。冶煉企業如何減少生產過程中的廢放，如何進行廢放治理，減少對環境的污染，創造良好的生產生活環境，實現企業的可持續發展，已經成為每一個冶煉企業都要面臨的課題。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
喀什東風7方餐廚垃圾車在有石灰存在的情況下，甲醛會聚合生成己糖。此方法盡管不能使CODCr降低，但轉化后的糖類物質對微生物沒有任何毒害作用，而且有助于微生物的生長。對于后續生物處理非常有好處。主要的方法是：用氫氧化鈉控制甲醛廢水為堿性(PH=11-12)，按石灰與甲醛的質量濃度比為.1的比例投加石灰量，并控制溫度為7℃左右，通過研究表明，甲醛濃度的去除率可達到99%以上。此方法甲醛濃度的去除主要有兩個因素，理論上講，石灰的投加量越大，溫度越高，反應越快越。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。