餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。
餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
門頭溝東風多利卡5噸泔水收集車M：X533D提供1.25~13.2V的可調電壓。過溫度保護電路用到的芯片是MBI181。該芯片內部有溫度感應器，可感應到芯片的溫度�？赏ㄟ^R-EXT管腳自動調整輸出電流，這樣就可以改變LED上的電流，從而可以降低LED的溫度，起到過溫度保護的作用�；谝陨线@些優點，因此選用了以M：X533和MBI181為主的芯片來實現該驅動電路。設計出的LED驅動電路圖如所示，主要分為三大部分：電源電路，驅動電路和過溫度保護電路。
城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
門頭溝東風多利卡5噸泔水收集車垃圾滲濾液中含有氨氮和各種溶解態的陽離子、重金屬、酚類、可溶性脂肪酸及其它有機污染物，具有水質復雜、水質水量變化大、有機物即BOD5和COD濃度高、氨氮含量高，金屬含量較高等顯著特點，因此在選擇垃圾滲濾液處理工藝時，需要滿足以下條件：1.滿足水量變化大的特點，工藝設計需留有足夠的余量；抗水質沖擊負荷能力強，滲濾液水質波動變化較大，要求處理工藝需要有極強的抗沖擊負荷能力；高COBOD去除能力，垃圾滲濾液COD濃度變化范圍大，達8mg/L，甚至更高。
配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
門頭溝東風多利卡5噸泔水收集車微絮凝-接觸過濾難降解石化廢水回用技術適用范圍適用于難降解石化廢水的資源化回用深度處理，可以實現難降解石化高有機物濃度化纖廢水的低成本資源化回用處理。基本原理針對難降解石化廢水二級生化處理尾水CODCr、TP、SS達不到一級：排放標準或循環冷卻水補水的水質要求的，通過加入少量的絮凝劑-聚硅酸鋁鐵與聚合氯化鋁，在分段式絮凝反應器內通過優化不同階段的攪拌強度和時間，使污水中的膠體經脫穩后短時間內形成微小絮凝體；然后立即進入濾池，污水自下而上通過濾層，先經過粗濾料，后經過細濾料，提高了濾層的截污能力，在過濾過程中絮體吸附于濾料表面，絮凝反應與過濾可在濾池內同步進行。
改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
門頭溝東風多利卡5噸泔水收集車工藝設計2.1工藝流程由于印染企業堿減量工藝廢水、罐蒸工藝廢水水量較少，分流預處理難度大、成本高，故本工程不單獨對其進行預處理，企業綜合廢水采用混凝氣浮/厭氧水解/好氧生化為主體的組合工藝。廢水處理工藝流程見。2主要處理單元。調節池1座，尺寸為25m×12m×3m，有效水深2.5m；HRT(水力停留時間)=4.h，為半地下式鋼砼結構。調節池內設置液位浮球1套，用于控制調節池液位；設置離心泵2臺及配套變頻控制，1用1備，單臺Q=262m3/h，H=38m，P=45kW，用于污水提升；設置穿孔曝氣裝置1套，防止調節池底部積泥；設置冷卻塔1套，Q=25t/h，污水型，用于調節污水溫度；設置電磁流量計1套，管徑DN2，用于計量和監控污水處理流量。
根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。