冷拔異型管分類及用途
異型鋼管是對除了圓管以外的其他截面形狀的鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管（代號為D）、不等壁厚異型無縫鋼管（代號為BD）、變直徑異型無縫鋼管（代號為BJ）。
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按照斷面特征，可分為等壁異型管、異壁異型管和變截面管三大類
異型管按照斷面特征，可分為等壁異型管、異壁異型管和變截面管三大類。
等壁異型管
等壁異型管是具有相同壁厚和不同橫斷面形狀的異型管。它根據斷面形狀的不同又可分為一般等壁異型管（圖3-14）和帶折筋等壁異型管（圖3-15）兩類。這類異型管大多數用冷拔法或焊接管連軋成形法制成。
異壁異型管
異壁異型管是具有不同壁厚的異型管。這類異型管可以根據斷面形狀進一步分為具有兩根以上對稱軸的異型管、偏心管及異壁折筋管三類。具有兩根以上對稱軸的異型管如圖3-16所示。偏心管及異壁折筋管如圖3—17和圖3-18所示。
前兩類變形過程復雜，必須根據斷面特征選擇合理的成形方法（如擠壓法），或采用異型管坯拉拔或冷軋而得。至于折管，由于其壁厚差別不大，實際上與等壁折筋管的生產方法基本相同。
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縱向變截面管
凡縱向斷面形狀作周期變化或連續變化的異型管都稱縱向變截面管，包括螺旋圓翼管、齒形管、斜筋管、等壁異型扭轉管、波紋管、螺旋波紋（凸筋）管、標和壘球棒等，如圖3—19所示。這類管的生產方法有液壓、旋軋、冷拔、冷軋法等。
對錐形模的冷拔過程進行了數值分析,得到了鋼管在入模、穩定拔制和脫模三個階段的徑向、軸向的應力分布情況,根據塑性變形原理獲得了鋼管不同變形區域的應力狀態,分析了成品管壁厚和管徑精度存在誤差的機理,并把鋼管的拔制力變化規律分成了劃為起始、入模、流動、穩定及脫模這五個階段。3:恢復高精度冷拔管固有的耐蝕性能。
無縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無縫鋼管兩類。拋光微粉是顆粒極細的磨料，它的粒度比試樣磨光用的磨料更細一些，在拋光良好的磨面上不會留下磨痕。 增加冷軋精密光亮鋼管冷脆的因素有：晶粒尺寸影響韌性一脆性轉化溫度，隨晶粒粗化，韌性一脆性轉化溫度升高。冷拔加工使材料除了有拉伸變形外還有擠壓變形，冷拔加工一般要在專門的冷拔機上進行。
異型管中合金元素對低溫回火脆性產生較大的影響。主要生產基地:山東、江蘇、成都、天津、河北等。 冷拔無縫鋼管的一些常見用途，可以被用作一些機器的零部件，比如說石油的鉆桿或者汽車的傳動軸等等，以及自行車車架中也是經常使用的。
近期華北等地市場價格大幅回落，表明降溫對需求作用明顯，后期還應關注區域行情的演繹。汽車行業正臨市場低迷期，從A股車企公布的產銷數據來看，今年以來。另外各車企汽車總銷量普遍同比出現較大幅度下降。據汽車工業協會公布的統計數據恐慌情緒釋放之后的，貿易商的心態趨于平和，市場不再具備大起大落的基礎。整體成交情況一般。從基本面數據情況來看，本周鋼廠產量大幅增加，鋼廠庫存小幅增加，社會庫存降幅收窄，后期去庫存壓力或逐漸凸顯。鋼廠在高礦價的影響下，采購態度謹慎，雖然外礦發運下滑，但是港口庫存卻創下去年8月以來新高。廢鋼價格近期向上反彈，整體電爐鋼成本線上抬，高爐轉爐廢鋼添加比或不會進一步上行，礦石下行空間有限。早盤市場成交偏淡，盤中部分城市價格出現松動，午后在期螺強勢沖高的帶動下，低位成交好轉。目前市場需求相對穩定部分地區價格低位回升，全天多地價格窄幅震蕩。主要是前兩周受稅改，部分下游企業已提前完成采購，而貿易商目前壓力不大也不愿過低出售，加面前期有部分貿易商吃進低價資源囤貨，為四月份票點差距備貨。近期多以按需采購為主。市場成交情況一般部分鋼廠仍有意向繼續焦價隨著東北產地資源價格再次走低，華東主導鋼廠很難維持高價，預計鋼材指數還有回落空間。
就是在不加熱的情況下對金屬管材用冷拔機拔長，優點是不用在高溫下進行，缺點是殘余應力較大，且不能拔得太長冷拔可韌性和抗拉強度的力學性能。精拔冷拔無縫鋼管冷拔無縫鋼管流程：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→多道次冷拔→半成品管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。冷拔無縫鋼管？主要用途：汽車，摩托車，制冷設備，液壓件，氣動缸用，以及其他對鋼管精度，光潔度，清潔度，機械性能有很高要求的客戶。目前市場多空心態存在較大分歧，預計明日冷軋價格呈偏弱運行態勢。目前市場資源不多，貿易商庫存壓力不大，今日漲幅明顯，部分貿易商午后有出現惜售心理，雖然高位成交乏力，但是也不想，目前基本面沒有明顯矛盾出現，雖然鋼廠供給依然維持高位，但短期沒有辦法直觀體現，資源產出到發到市場仍需一段時間。隨著交投氣氛的不斷好轉，價格出現二次甚至三次反彈，雖然午后價格的成交普遍稍顯乏力，但市場心態良好，價格漲后持穩。綜合來看。
中美經貿磋商再現波折，引發市場避險情緒急劇升溫。雖然隊再次充當救火隊員，關鍵時刻出手定向降準，但市場的謹慎觀望情緒始終未能徹底放下。本周五或將出現終的結果，是達成協議還是征稅升級將對資本市場產生至關重要的影響，需要密切關注。由于焦企庫存逐步減少，提漲心理仍然高漲，少數小型鋼廠受自身庫存較低影響，已基本接受拉漲100元的現實，焦炭輪提漲范圍正在擴大化。這也是黑色系全部掉頭向下的情況下。從消息面來看焦炭期現價格仍然逆勢上行的主要支撐點，對于鋼廠來講，繼瘋狂的石頭的過后，又一個對鋼企利潤的影響因素，對期現市場的影響也會繼續。今日網傳“徐州停限產”文件，徐州焦企將限產一半，目前各大焦企尚未接到相關通知。目前來看，主要關注點在于需求放緩預期是否被證偽，因為過節的影響，庫存數據有“失真”的可能。市場還在等待本周新一期庫存數據的新指引，若在節后補庫需求正常釋放的情況下，庫存降速仍大幅減緩，甚至出現反向累庫，那基本可以表明需求走弱已成”事實“。從預期端來看，除了消息面的預期，主要來自于需求端逐步減弱的跡象正在顯現。上游原材料方面。
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