<wbr id="pbjqz"><pre id="pbjqz"><noscript id="pbjqz"></noscript></pre></wbr>

            <nav id="pbjqz"></nav>
              <wbr id="pbjqz"><legend id="pbjqz"><video id="pbjqz"></video></legend></wbr>

              PLC企業資訊
                石家莊16*1.5KVVP型號規格
                發布者:dianlan99  發布時間:2024-02-21 13:05:43
                 

                聚氯乙烯絕緣和護套信號電纜

                1、石家莊16*1.5KVVP型號規格用途:本產品用于額定電壓不大于250V的組織信號聯鎖、火警信號、電報及各種自動裝置。

                2、產品標準:企業標準

                3、產品使用特性:電纜導電線芯的長期允許工作溫度應不超過+65。敷設時電纜的溫度應不低于-5,彎曲半徑應不小于電纜外徑的10倍。石家莊16*1.5KVVP型號規格

                4、石家莊16*1.5KVVP型號規格電纜型號和名稱

                型號 名稱 使用范圍

                PVV 聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套信號電纜 同上,承受較大的機械外力作用 石家莊16*1.5KVVP型號規格

                型號:PVV

                規格:3×2.5

                      4×2.5

                項目

                單位

                2.5 mm2

                20時導體直流電阻不大于

                Ω/km

                7.41

                耐交流工頻電壓

                KV/min

                1KV/2min

                絕緣電阻

                MΩ.KM

                60

                5、石家莊16*1.5KVVP型號規格產品主要技術指標

                6、電纜規格

                規格

                芯數×截面積

                mm2

                導體結構

                根數/直徑

                絕緣標稱厚度

                mm

                線芯顏色

                導體絕緣外徑

                mm

                電纜參考外徑

                mm

                3×2.5

                1/1.78

                0.8

                -

                3.38

                10.2

                4×2.5

                1/1.78

                0.8

                ---

                3.38

                11.2

                絕緣層和外護套都采用聚氯乙烯電纜料。石家莊16*1.5KVVP型號規格

                外護套應緊密擠包在纜芯上,且應容易剝離而不損傷絕緣。外護套表面應平整,色澤均勻,無裂縫、氣泡、夾雜或其他機械損傷。

                石家莊16*1.5KVVP型號規格

                成品電纜

                電纜導電線芯不得有斷線、對間連電、混線現象。

                耐交流電壓性能:電纜絕緣線芯間及絕緣線芯與屏蔽間應能經受歷時 2in/1kv

                流電壓的試驗,不允許有擊穿和閃絡現象。電梯是一種特殊的起重運輸設備,由轎廂及配重、拖動電機及減速傳動機械、井道及井道設備、召喚系統及安全裝置構成,。轎廂是載人或裝貨的部位,配重是為了改變電梯電機負載的特性以提高電梯安全性能而設計的。由圖可見電梯的轎廂及配重分配在鋼絲繩的兩端,鋼絲繩跨掛在曳引輪上,曳引輪經減速機構由電動機拖動,形成轎廂的上下運動。圖電梯拖動系統示意圖井道指建筑物中用于安裝電梯并提供電梯運行的通道,轎廂及配重都是在井道中運行的。并且加上程序互鎖電路,具體如下:首先在2個自保持回路中加入互鎖電路——網絡1的Q0.1常閉點和網絡2的Q0.0常閉點。題意2說按下停止按鈕后5秒,才能按啟動按鈕,所以網絡3按下I0.2停止按鈕后,M0.0得電自保持,計時器T37計時5s后,將M0.0的自保持回路停掉。并且在網絡1和網絡2中加M0.0的常閉點,使M0.0得電時網絡1和網絡2即使按了正轉按鈕或者反轉按鈕也不會使Q0.0或Q0.1得電。題意3要求SB1和SB2同時按下,電動機停止轉動,并且不起動,同時報警燈L1亮1秒暗1秒不斷閃爍。

                新民礦用通訊電纜MHYV

                版權聲明PLC信息網轉載作品均注明出處,本網未注明出處和轉載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載作品侵犯作者署名權,或有其他諸如版權、肖像權、知識產權等方面的傷害,并非本網故意為之,在接到相關權利人通知后將立即加以更正。聯系電話:0571-87774297。
              0571-87774297  
              免费人成激情视频在线看