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              PLC企業資訊
                射陽10米地磅@地磅出租#點擊查詢
                發布者:shhlcz  發布時間:2023-11-22 09:11:42

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                上海衡力稱重設備有限公司,成立于2011年。公司主營數字式汽車衡(地磅) ,無人值守系統,電子平臺秤,電子吊秤,電子皮帶秤,液體灌裝秤,定量裝秤,稱重傳感器,稱重儀表,電子地上衡,稱重模塊,電子臺秤,電子天 ,電子桌秤,電子配料系統等系列衡器產品。

                產品技術參數

                • 工作環境溫度:-30℃~+70℃                       

                • 準確度:Ⅲ級

                • 極限過載:300%F·S

                • 電源:AC180~240V,49HZ~51HZ                     

                • 相對濕度≤90%RH

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                • 開關電源本身在工作時以及電子設備處于開關工作狀態時,都會在電源設備的輸入端出現終端噪聲,產生輻射及傳導干擾,也會進入交流電網干擾其它的電子設備,所以必須采取有效措施加以。在EMI噪聲的輻射干擾方面,電磁屏蔽是的方式。而在EMI噪聲的傳導干擾方面,采用EMI濾波器是很有效的手段,當然應配合良好的接地措施。在上各個都實行了嚴格的電磁噪聲限制規則,如美國有FCC,德國有FTZ,VDE等標準。

                  功能特點

                • 功能:具有防水,開機自動零點跟蹤、全量去皮、預置皮重、數據貯存、檢查、清除等;

                • 貯存量高:可貯存一千多個車號和皮重、一千多組稱重記錄;

                • 數據遠傳、計算機通信;

                • 多種打印方式:聯單式、記錄式、填充式、日報式、總報表;

                • 高精度傳感器、長期穩定性好、工作溫度范圍寬;

                  智能化儀表、稱重快速準確、數字顯示直觀易讀。

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                  地磅尺寸

                  SCS-30噸地磅2.5m×5m2.5m×7m):適用于三輪車、農用車、單橋車,可用于稱量:賣煤、收糧、毛竹、柴火、木屑、稻草、糧食、花生等。
                  SCS-60電子磅」3m×7m3m×8m):適用于自卸車、單橋車、雙橋車、后八輪,可用于稱量:煤、煤矸石、碎石、砂、糧食等。
                  SCS-80地秤」3m×9m3m×10m):適用于混凝土攪拌車、后八輪、前四后八(車箱長度為96的也行)可用于稱量:煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。
                  SCS-100地磅」3m×12m3m×14m):適用于后八輪、前四后八(車箱長度為96的也行)、半掛車、水泥罐車,可用于稱量:打隧道用秤、修高速用秤、攪拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對外過磅等。
                  SCS-120地上衡」3m×16m3m×18m):適用于后八輪、前四后八(車箱長度為96的也行)、半掛車、拖掛車,可用于稱量:礦、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、化工、對外過磅等任何場合。
                  SCS-200」(3m×20m-24m:可用于對外過磅及特殊場合。

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                地基選址建議:地磅的安裝位置應有良好的排水通道,會因暴雨淹沒地磅,對于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長度。如場地夠用,我公司建議您采用地上衡。

                     地磅基礎:必須澆筑混凝土基礎,此基礎必須開挖到當地凍土線以下,在施工中應保證混凝土標號,澆預埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸,在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位;A澆筑完工后,應按土建規范養護,混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。

                我們的產覆蓋國內近三十個省市、 自治區,設立了數百家服務網點、分支 ,我們擁有獨立的科研、生產及人才培訓基地,匯聚了各領域的人才。  使您買的稱心,用的放心。

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                工程師用四通道在線編程器P8-ISP對客戶樣機編程時,發現現象確如客戶所說的一致。憑著豐富的編程調試經驗,我們的工程師將問題定位為芯片被誤操作,導致被加密,查閱芯片技術手冊后將根源鎖定到2個寄存器上。為了解決這個問題,工程師將P8-ISP的時序代碼作相應的修改,在執行擦除、編程操作之前,將2個寄存器的置位順序做了調整,使MCU處于解密狀態,確保芯片在編程過程中不會被誤加密。采用更新好時序的P8-ISP來燒寫MCU后,客戶的汽車電子標簽(OBU)燒片效率和良品率都有了明顯提高,百萬套OBU量產也不再是難事。

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