20KW柴油發電機GT-20TSI保養方法發電機并網柜的核心控制是發電機的轉速和電壓。通過該系統，它向發電機發送調整信號。發電機速度控制板將向電子油泵發出信號，使電控泵控制供給，控制機。發動機的轉速達到頻率的控制，除了需要控制電網外，在運行過程中，還通過調節發動機轉速來調節有功功率的輸出，通過調節輸出電壓來調節無功功率。發電機。功率輸出調整到電網連接要求，使電網柜穩定運行。
控制和保護功能：實現發電機組自動啟停、關斷（ATS切換）和完善故障顯示保護功能；
電氣停機，怠速控制，預熱控制，繼電器輸出。
參數設置功能：允許用戶改變其參數的設置，同時在內部閃存中進行記憶，并且在系統斷電時不會丟失�？刂破鞯乃袇悼梢栽O置在前面板上或通過編程接口。
20KW柴油發電機GT-20TSI保養方法電噴發電機組，改變了原有發電機組控制的范疇，是發電機向綠色機組邁進的開端，因為在現代社會發展的今天，人們已經重視環境對社會、經濟可持續發展的影響，已經非常重視交通工具，特別是發動機汽車的污染控制，強調電子噴射控制發動機的必要性，因而采取了強制普及。相信在不遠的將來，機電噴技術的普及也為日不遠，電噴發電機組的普遍應用也將引起廣泛的重視
1、維修保養方面，由于發電機的構造比較簡單，沒有點火系統，比較起來有保養簡單、維修簡便的優點，引擎的壽命可以是引擎的三倍，所以它發電機技術的巨變極度耐用的特點；
2、節油方面，燃料蘊含的能量較高，較少的燃料即可產生較更大的爆開能量，而且因為引擎壓縮比較大，其效率越高，對燃料的消耗約節省，而且引擎的轉速較低，噴油的次數也比引擎要少；
3、噪音方面，發電機運轉時噪聲大是明顯的缺點，相比之下，發電機運轉時則要溫發動機柔了許多，然而新一代直噴發電機已經采用爆震傳感器來降低工作噪音； 在發電機之間相比，機具有燃油經濟性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點，因其不錯的環保特性而被歐系車推崇，而對于平順性、噪聲等缺點，在汽車工業下，已不是什么難題，當前機性能和工況已經和發電機相差無幾。
技術參數
*、產品型號：GT-20TSI
*、額定功率：20KW
*、備用功率：22KW
*、額定頻率：50Hz
*、額定電壓：AC400V
*、啟動方式：電啟動
*、機構類型：靜音款
*、功率因素：0.8/1.0
*、相 數：三相
*、燃油型號：0#夏季、-10#柴油
*、直流輸出（V-A）：12-8.3
*、電機類型：勵磁電機
*、機器油耗G/KW.H：200
*、工作時間：12H
*、消聲裝置：靜音器
發動機參數:
*、發動機型號：OU-310FTSI
*、冷卻方式：水 冷
*、額定轉速r/min：3000
*、燃燒系統及缸體結構：四缸、V型、直噴 發動機
*、進氣方式：自然吸氣
*、油箱容量：32L
*、機油容量：2.8L
*、過載能力%：100
*、調速方式：機械調速
*、機器配置：標 準
*、絕緣等級：F
*、連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
*、長：1550mm
*、寬：865mm
*、高：1100mm
*、整機凈重KG：560/630
*、7m/db(A)3000rpm(min-1)：75
選裝配置：
1.工業靜音器2.遙控啟動3.自適應高原用增壓器4.ATS自動切換裝置
售后服務：
整機質保一年、終身成本維護