25kw柴油發電機PT25HS單三相發電設備帕扎特

柴油發電機缺缸運行容易造成機體的受力不平衡，結果就是整個機體受力不均而變形，對機組整體是嚴重的打擊。

三、柴油發電機組缺缸的排除方法

1、如果懷疑柴油發電機氣門不密封，可在氣缸中加入少許機油并搖轉幾圈后，拆下噴油器，把此氣缸活塞搖到上止點（從噴油器口能探到活塞），用低壓無水壓縮空氣管頭抵住噴油器口，用聽棒抵住進、排氣支管，若聽到有“咝……”聲，即說明氣門漏氣；若聽到的是“呼……”的大氣流動聲，可再搖一圈曲軸后再聽。

2、查看是否塞環漏氣，可從噴油器安裝孔向氣缸里加一點兒機油再起動，若工作正常了，即可證實判斷。如果該發電機的缸體仍然不正常，且排氣冒黑煙或排氣管滴油現象嚴重，伴隨機油油面增加，則說明該發電機組的噴油器有故障。

3、若打開水箱蓋看到散熱器里冒氣泡，或者曲軸箱里有聲音，都說明氣缸墊燒穿。

4、如果上述診斷都沒有解決問題，則應進一步檢查該缸的壓縮比是否不足，是否存在諸如連桿彎曲等其他機械問題。

壓縮空氣啟動機要求氣體壓力大30公斤，小15公斤。主啟動閥之前的壓力值在現場操作面板（LDU）有顯示。手動啟動需要按壓主啟動閥上的按鈕，遠程/自動啟動則是打開LDU下面的電磁閥實現啟動。壓縮空氣經過空氣總管、主啟動閥分成兩路，一路經由阻火器到達氣缸啟動閥等候，另一路作為控制用的壓縮空氣通過空氣分配器按照機的點火順序將相應的氣缸啟動閥打開以實現驅動活塞和曲軸。注意：盤車機構嚙合的時候機不能實現啟動。請注意blocking valve（9)安裝在控制氣路上以機械方式阻斷控制氣至空氣分配器。壓縮空氣啟動系統裝配有安全閥實現過壓保護。