帕扎特柴油發電機發動機轉速再提高些,混合氣的需要量也增加1些,此時節氣門也同時開大1些,使兩個低速噴油孔同時噴油,因而噴油量增加,進入的空氣量也同樣增多,所以混合氣尚不至于過濃。汽油發電機的轉速再增高時,低速噴油孔停止噴油而轉為主噴油管噴油了。綜上所述,低速油路工作油路如下:汽油從浮子室來→主噴油管→低速油管并與低速制動空氣孔進來的空氣混合成泡沫狀→低速量孔→低速噴油孔噴出。

靜音柴油發電機組組的TPM排放，主要的措施如下。

減少SOF ，SOF的來源一是潤滑油，其次是燃料。因此減少潤滑消耗，減少潤滑油和燃料形成的SOF以及應用氧化催化器(oxidation calalytic converter)等。

減少硫酸鹽  

目前主要依靠應用低硫柴油(S的質量分數<0.05，CN>40)。

減少SOL

主要依靠合理組織擴散燃燒，如優化氣缸內空氣運動、優化燃燒室形狀、提

高噴油壓力、優化噴油提前角和噴油規律等以及應用顆粒捕捉器。