靜音柴油機發電的熱效率較高，而且部分負荷或輕負荷時，每單位出力的燃料消耗量的變化不大。柴油發電機組的起動、帶負荷和停機時間都較短，它可以隨時起動，更適于作應急電源。

車載發電機低速運轉時,需要較濃的混合氣(比起動時濃度小些)。此時阻風門打開,進入進氣管道的空氣數量增多,但因節氣門開度小,空氣受到節氣門的阻擋,流入氣缸的數量少,在喉管處的流速不高,不能產生較大的壓力差,主噴油管不噴油或很少噴油。而節氣門與化油器進氣管壁縫隙很小,空氣流速快,節氣門里邊的壓力差大,低速噴油孔正設在此處,在壓力差的作用下,汽油自主噴油管被吸到低速油管中,經過低速量孔,由低速噴油孔噴出,獲得較濃的混合氣。低速油針的作用是調節低速量孔開度的大小�？刂频退賴娪涂讎姵龅挠土俊５退僦苿涌諝饪椎淖饔檬鞘�1部分空氣由此進入低速油路,與汽油混合成泡沫狀,便于霧化和氣化。