四川達州YN27C內燃式鑿巖機歡迎您YVT-4機械故障聽診器有高靈敏探頭，可以查探出任何機械發出雜聲的部位。無論是活門震顫，挺桿震響，松動的活塞，齒輪和泵的各類震響，繼電器的螺線管操作的聲響，都可以清晰地查探出來。還可以檢測管道中液體流動與阻塞的狀態，各類馬達、內燃機、柴油機、發動機、家用電器等運轉狀況以及工礦企業自動的運轉狀態。YVT-4機械故障聽診器廣泛適用于船舶、汽車、化工、冶金、機床、家用電器、機械等行業。主要用途：1)能對出壓縮機、齒輪箱發出的聲音進行有效檢測;2)能迅速測出柴油機、汽缸、汽車發出的機械雜聲，并準確地找出故障的部位3)能對各種發動機、馬達等發出的異常噪聲和雜聲進行鑒別，從而避免事故發生。
YT27氣腿式鑿巖機是一種率的氣腿式鑿巖機，YT27氣腿式鑿巖機主要用與采礦和巷道掘進中的鑿巖作業，也是鐵路，水利建設和國防石方工程中的重要工具，與FY250型注油器和FT160A（或FT160B、FT160C）型氣腿配套，可對中硬和堅硬巖石進行濕式鑿巖，鉆鑿水平和傾斜炮孔；卸掉氣腿也可裝在臺車上使用。
YT27氣腿式鑿巖機是現代的鑿巖機產品，它采用了現代鑿巖機的設計技術，與同類型產品比較，YT27氣腿式鑿巖機具有效率高，噪聲小、重量輕、經濟效果好、進尺速度快等優點。YT27氣腿式鑿巖機它的性能優越，使用可靠。效的鑿巖機。YT27氣腿式鑿巖機它大型礦山、中型礦山和遂道的鑿巖作業，在國內用戶反應，在朝鮮市場中的占有率已達70%以上。YT27氣腿式鑿巖機采用氣水聯動、氣腿快速退回、氣壓調節等機構.控制手柄集中與柄體,機構新穎、操作方便.配帶的消音罩能有效地降低噪音和隨意改變排氣方向,改善現場作業條件.與同類型鑿巖機比較:重量輕、噪音小、效率高、經濟效果好.YT27氣腿式鑿巖機廣泛應用與礦山開采,巷道掘進及各種鑿巖作業.是冶金、煤炭、鐵路、交通、水利、基建和國防石方工程中的重要機具.YT27氣腿式鑿巖機使用與中硬或堅硬巖石的濕式鉆鑿作業,炮口直徑達34-42mm,鉆孔深度可達5m.與FT160A型氣腿配套可鉆鑿水平和傾斜炮孔;亦可安裝與臺車或支架上作業。
YT27型氣腿式鑿巖機使用范圍較廣，適用在中硬或堅硬（f=8~18）巖石上鉆鑿水平和傾斜炮孔，也可垂直向上鉆鑿頂板的錨桿孔。炮孔直徑一般為32-42毫米，有效經濟的鉆孔深度可達5米。本機即可以根據巷道斷面大小與FT160BD型短氣腿或FT160BC型長氣腿配套使用，也可裝在鉆車或鉆架上工作。
YT27氣腿式鑿巖機產品說明
YT27氣腿式鑿巖機輕型，適宜在中硬或堅硬（ｆ=８－１８）巖石上濕式鉆鑿向下和傾斜鑿孔。鑿孔直徑34－45毫米，有效鉆孔深度可達5米。具有吹洗炮孔功能強，轉釬力矩大的特點，明顯優于同類產品。
YT27型氣腿式鑿巖機除具備YT23型鉆機的優點外還采用凸緣控制閥制氣等功能，它大型礦山及遂道鑿巖作業。也用于鐵路、水利、國防石方工程中廣泛采用的鑿巖工具，與FY250型注油器和FT160A（或FT160B）型氣腿配套使用，可對中硬和堅硬巖石進行濕式鑿巖，鉆鑿水平和傾斜炮孔，卸掉氣腿也可安裝在臺車上使用。
YT27氣腿式鑿巖機技術參數
機 重 27 公斤（kg）
外形尺寸(長×寬×高) 668×248×202 毫米（mm）
缸 徑 80 毫米（mm）
活賽行程 60 毫米（mm）
沖擊能量 ≥75.5 焦爾（J）
鑿巖沖擊頻率 ≥36.7 赫茲（Hz）
鑿巖耗氣量 ≤80 升/秒（L/s）
鑿巖耗氣量 ≤83.3 毫米（mm）
氣管內徑 19 毫米（mm）
水管內徑 13 毫米（mm）
工作氣壓 0.63 兆帕（MPa）
工作水壓 0.3 兆帕（MPa）
適宜鑿孔直徑 34-45 毫米（mm）
適宜鑿孔深度 5 米（m）
釬尾尺寸（六方對邊×長度） 22×108 毫米（mm）
FY250型注油器
重量 1.2 公斤（kg）
貯 油 量 0.25 升（Ｌ）
氣腿型號 FT160A型 FT160B型
重量 17 16 公斤（kg）
氣腿長度： 3006 2526 毫米（mm）
1668 1428 毫米（mm）
推進長度 1338 1098 毫米（mm）
四川達州YN27C內燃式鑿巖機歡迎您pH計上有兩個電極，甘汞參比電極和玻璃電極。甘汞電極用作參比電極，內裝飽和KCl溶液，其中應有少量KCl晶體，并保持液面覆蓋甘汞柱(充至玻管彎轉處)。使用時必須取下側支上的小膠塞，否則不能起到鹽橋的離子交換作用。不用時應將小膠塞和末端膠冒套好。玻璃電極用作pH指示電極，應在有效期內使用。新電極或久置不用時，應在純水中浸泡至少24小時才能使用。若需經常使用，用后沖洗干凈泡在純水中，長期不用時，應在浸泡后，取出，用濾紙擦干、裝盒保存。壓縮機的運行時間過長壓縮機運行時間過長的根本原因在于裝置的制冷量不足或冷庫的熱負荷過大，具體主要有：蒸發器結霜太厚或存油過多;系統中制冷劑的循環量不足，或液體制冷劑管路不夠通暢;由于吸排氣閥片漏泄、活塞環嚴重漏泄或壓縮機無法增載，使壓縮機的實際輸氣量顯著減少;由于冷庫的隔熱損壞、庫門關不嚴或放人大量熱貨，使冷庫的熱負荷過大;溫度繼電器、低壓繼電器或供液電磁閥等控制元件失靈，以致庫溫己達下限。