陜西渭南多功能隧道鑿巖機供應商儀器儀表中采用了很多的超大規劃集成(VLSI)的新器件、外表貼裝技能(SMT)、多層線路板印刷、圓片規劃集成(WSI)和多芯片模塊(MCM)等新工藝,CACAM、CAPP、CAT等核算機輔佐伎倆,使多媒體技能、人機交互、恍惚節制、人工神經元收集等新技能在現代儀器儀表中獲得了普遍使用。收集化當時上現場總線與智能儀表的開展出現多種總線及其儀表共存開展的場面。HART、FProfibus、Lonworks、WorldFIP、CAN等總線都從使用于某一范疇不時向其他范疇擴展。
YT27氣腿式鑿巖機是一種率的氣腿式鑿巖機,YT27氣腿式鑿巖機主要用與采礦和巷道掘進中的鑿巖作業,也是鐵路,水利建設和國防石方工程中的重要工具,與FY250型注油器和FT160A(或FT160B、FT160C)型氣腿配套,可對中硬和堅硬巖石進行濕式鑿巖,鉆鑿水平和傾斜炮孔;卸掉氣腿也可裝在臺車上使用。
YT27氣腿式鑿巖機是現代的鑿巖機產品,它采用了現代鑿巖機的設計技術,與同類型產品比較,YT27氣腿式鑿巖機具有效率高,噪聲小、重量輕、經濟效果好、進尺速度快等優點。YT27氣腿式鑿巖機它的性能優越,使用可靠。效的鑿巖機。YT27氣腿式鑿巖機它大型礦山、中型礦山和遂道的鑿巖作業,在國內用戶反應,在朝鮮市場中的占有率已達70%以上。YT27氣腿式鑿巖機采用氣水聯動、氣腿快速退回、氣壓調節等機構.控制手柄集中與柄體,機構新穎、操作方便.配帶的消音罩能有效地降低噪音和隨意改變排氣方向,改善現場作業條件.與同類型鑿巖機比較:重量輕、噪音小、效率高、經濟效果好.YT27氣腿式鑿巖機廣泛應用與礦山開采,巷道掘進及各種鑿巖作業.是冶金、煤炭、鐵路、交通、水利、基建和國防石方工程中的重要機具.YT27氣腿式鑿巖機使用與中硬或堅硬巖石的濕式鉆鑿作業,炮口直徑達34-42mm,鉆孔深度可達5m.與FT160A型氣腿配套可鉆鑿水平和傾斜炮孔;亦可安裝與臺車或支架上作業。
YT27型氣腿式鑿巖機使用范圍較廣,適用在中硬或堅硬(f=8~18)巖石上鉆鑿水平和傾斜炮孔,也可垂直向上鉆鑿頂板的錨桿孔。炮孔直徑一般為32-42毫米,有效經濟的鉆孔深度可達5米。本機即可以根據巷道斷面大小與FT160BD型短氣腿或FT160BC型長氣腿配套使用,也可裝在鉆車或鉆架上工作。
YT27氣腿式鑿巖機產品說明
YT27氣腿式鑿巖機輕型,適宜在中硬或堅硬(f=8-18)巖石上濕式鉆鑿向下和傾斜鑿孔。鑿孔直徑34-45毫米,有效鉆孔深度可達5米。具有吹洗炮孔功能強,轉釬力矩大的特點,明顯優于同類產品。
YT27型氣腿式鑿巖機除具備YT23型鉆機的優點外還采用凸緣控制閥制氣等功能,它大型礦山及遂道鑿巖作業。也用于鐵路、水利、國防石方工程中廣泛采用的鑿巖工具,與FY250型注油器和FT160A(或FT160B)型氣腿配套使用,可對中硬和堅硬巖石進行濕式鑿巖,鉆鑿水平和傾斜炮孔,卸掉氣腿也可安裝在臺車上使用。
YT27氣腿式鑿巖機技術參數
機 重 27 公斤(kg)
外形尺寸(長×寬×高) 668×248×202 毫米(mm)
缸 徑 80 毫米(mm)
活賽行程 60 毫米(mm)
沖擊能量 ≥75.5 焦爾(J)
鑿巖沖擊頻率 ≥36.7 赫茲(Hz)
鑿巖耗氣量 ≤80 升/秒(L/s)
鑿巖耗氣量 ≤83.3 毫米(mm)
氣管內徑 19 毫米(mm)
水管內徑 13 毫米(mm)
工作氣壓 0.63 兆帕(MPa)
工作水壓 0.3 兆帕(MPa)
適宜鑿孔直徑 34-45 毫米(mm)
適宜鑿孔深度 5 米(m)
釬尾尺寸(六方對邊×長度) 22×108 毫米(mm)
FY250型注油器
重量 1.2 公斤(kg)
貯 油 量 0.25 升(L)
氣腿型號 FT160A型 FT160B型
重量 17 16 公斤(kg)
氣腿長度: 3006 2526 毫米(mm)
1668 1428 毫米(mm)
推進長度 1338 1098 毫米(mm)
陜西渭南多功能隧道鑿巖機供應商主梁材質為Q345B橋梁鋼,用大型自動埋弧焊焊接成形。經高速氣流拋丸機噴砂處理,噴砂除銹Sa3級。軌道包覆34不銹鋼。具有耐腐蝕、硬度高、抗拉強度大、抗沖擊性好等優點,經超壓試驗,安全系數達2.2倍,可確保使用安全、穩定,可滿足高壓濾板的使用要求,并解決了壓濾機主梁變形的問題。機架表面處理:表面處理包括除油---乳化除油。除銹---高速氣流拋丸機噴砂處理,噴砂除銹Sa3級、去除表面缺陷,提高涂層的附著力和防腐蝕能力,環氧防腐底漆加環氧重防腐面漆。壓濾機類型影響壓濾機價格首當其沖的重要決定性因素就是壓濾機的類型。不同類型價格相差幾十倍都是非常正常的事情。壓濾機類型不同,功率不同效果不同,處理能力不同都直接影響到壓濾機的價格,這是非常容易理解的。根據目前的市場形勢及價格走向,壓濾機價格由高到低依次是隔膜壓濾機、板框式壓濾機和廂式壓濾機。原因就在于板框壓濾機在生產制造過程中難度大要求高,需要制作兩套不一樣的模版,直接導致了材料和人工費的增加,加之制造要求更精密細致,因此價格較高。壓力上去,變送器輸出上不去此種情況,先應檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住,如果確認不是,檢查接線方式,如接線無誤再檢查電源,如電源正常再察看傳感器零位是否有輸出,或者進行簡單加壓看輸出是否變化,有變化證明傳感器沒有損壞,如果無變化傳感器即已經損壞。出現這種情況的其他原因還可能是儀表損壞,或者整個系統的其他環節的問題。加壓變送器輸出不變化,再加壓變送器輸出突然變化,泄壓變送器零位回不去。產生此現象的原因極有可能是壓力傳感器密封圈引起的,一般是因為密封圈規格原因(太軟或太厚),傳感器擰緊時,密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器,加壓時壓力介質進不去,但是壓力很大時突然沖開密封圈,壓力傳感器受到壓力而變化,而壓力再次降低時,密封圈又回位堵住引壓口,殘存的壓力釋放不出,因此傳感器零位又下不來。