1、電池的表面、連接線及螺栓應保持清潔和干燥。如有電解液應用棉紗擦去，再用清水沖洗并擦干（注意：在清洗過程中，嚴禁自來水進入電池內）以免漏電和增大自放電，導致車輛運行出現隨機故障。
2、電池的連接必須保持良好。經常檢查電池線的緊固螺母有無松動，以免引起火花或燒壞極柱。
3、電池蓋上不許放置金屬導電物品，以免造成短路，燒壞電池。
4、電池放電后（不論車輛行駛時間和運行公里數）都必須當天充電，不允許隔天充電或超過24小時充電，否則電池使用壽命將受到影響。
5、電池在使用過程中，由于電解液中水的電解及蒸發會造成密度升高及液面下降（尤其在夏季），所以應經常檢查，加蒸餾水（缺水會嚴重影響電池使用壽命）。電池中電解液的液面應與液面線“max”平。注意：加水應在充電末期進行，加水后應繼續充電0.5—1小時，使內部均勻一致。
6、電池內不準落入任何雜質。加水用的器具應保持清潔，以免將雜質帶入電池內。
7、司機在行駛過程中，要隨時觀察電池儀表的指示（儀表盤上電壓表指針降至40V時必須停止運行，及時充電），估計電動車的行駛里程，以免該充電時車輛不能及時返回充電，造成電池放電過量，縮短使用壽命。
8、若車輛長時間不用，應將電池充滿電后存放，并且每15天要均衡充電一次，充好電后，緊蓋注液蓋（檢查透氣孔有無堵塞，如有，應疏通）。
9、鉛酸蓄電池的使用壽命為1—1.5年，屆時，電池的容量會急劇下降，此時須更換新的電池，必須用同品牌、同容量、相近狀況（充滿電后，電壓的差值不超過0.1V）的電池組為一組。
遼寧蓋州小型工地室內運輸灰斗車廠家為保證制砂設備正常運轉，節能，制砂機的傳動三角膠帶拉緊力大小應適當調整，以保證三角膠帶受力均勻，雙電機驅動時，兩側三角膠帶應進行分組選配，使其每組長度盡可能一致。定期停機打開觀察門查看制砂機內部磨損情況，像中心入料管，錐帽、葉輪上下流道襯板、圓周護板、、耐磨塊的磨損程度，磨損后應及時更換或修補，更換耐磨的、塊時應同時更換，保證耐磨塊重量相同。嚴禁制砂機工作過程中打開觀察門觀察內部工作情況，以免發生危險。SNCR法和SCR法應用于水泥行業脫硝，目前在國內尚處于研究階段。宋薔介紹說，目前，SNCR技術在不同裝置應用上存在著脫氮效率忽高忽低等不穩定的問題，水泥行業氮氧化物排放控制技術仍處于研究階段，其研發及應用的發展水平將影響十二五氮氧化物的減排效果。她建議，十二五期間，應該對氮氧化物控制技術研究及產業化給予更多的支持及優惠政策，盡快推動國內氮氧化物控制技術的規�；痉稇煤彤a業化，為氮氧化物的大規模削減提供更多技術支撐。