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推進供電煤耗300克煤/千瓦時以上煤電機組改造升級，在西北、東北、華北等地實施煤電機組靈活性改造，加快完成供熱機組改造；對納入規劃的跨省區輸電線路和具備條件的支撐性保障電源，要加快核準開工、建設投產，帶動裝備制造業投資。啟動實施鋼鐵、有色、建材、石化等重點領域企業節能降碳技術改造工程；加快實施制造業核心競爭力五年行動計劃和制造業領域專項規劃重大工程，啟動一批產業基礎再造工程項目，推進制造業強鏈補鏈，推動重點地區沿海、內河老舊船舶更新改造，加快培育一批先進制造業集群，加大“專精特新”中小企業培育力度

商用車市場2月產銷環比和同比依然延續下降趨勢，且同比降幅較為明顯，帶動多缸柴油機市場同步波動。2月，多缸柴油機企業共銷量32.77萬臺，環比下降15.59%，同比下降23.85%；1-2月累計銷量71.60萬臺，同比下降29.79%。濰柴、全柴、玉柴、云內、解放動力、新柴、江鈴、�？怠�東康、上海新動力銷量局前十名，占多缸柴油機總銷量的76.21%；市場份額占比中：濰柴13.96%、全柴11.16%、玉柴10.90%、云內9.19%、解放動力6.55%、新柴6.40%、江鈴5.54%、�？�5.06%、東康3.74%、上海新動力3.71%。

專家表示，鋼鐵行業要在工藝研究、新產品、新能源應用等方面實現新的突破。并通過低碳發展技術路線圖的制定，實現我國鋼鐵工業的技術進步和可發展。面對和資源兩大約束，我國鋼鐵行業積極落實鋼鐵產能產量“雙控”政策。據統計，2021年，我國超額完成壓減粗鋼產量目標任務，粗鋼產量為10.33億噸，相比2020年同比3.0%，我國鋼鐵行業僅壓產一項就了約5900萬噸二氧化碳排放量。