ATS全自動10kw柴油發電機系統輸水不良和堵塞的原因
發電機組和其他系統的供水不良經常發生，力量也收到了許多用戶的反饋。這是為什么造成的事實上，這不是一個大問題。供水不暢和堵塞的形成主要是因為泵，水箱和水管沒有經過長時間的清潔和更換;水龍頭和水箱漏水;水質不干凈，雜質很多;水管和其他部件相連。這些條件松散，可能導致供水不暢和水管道堵塞。后果可能大或小，力量期望用戶更加關注。還有一個冬天使用的特殊情況。如果天氣太冷，會導致水管凍結并造成堵塞。
發電機組注射壓力和噴霧質量的檢驗方法
檢查船用發電機噴油器的噴油壓力和噴油質量時，可以預先制造帶有接頭的T形T形件，其中一個安裝在燃料噴射泵的任何子泵上，一個帶有新的標準噴射器，另一個帶有燃料噴射器。
檢查噴射開啟壓力：使用起動器旋轉發動機并觀察兩個噴射器是否同時噴射。如果同時噴射燃料，則測試噴射器的噴射壓力滿足要求。否則，根據噴射開始調整噴油器螺釘。

ATS全自動10kw柴油發電機兩個噴油器注油時可以觀察到噴霧質量。如果兩個噴射器的噴射條件相同，則測試對象是好的。也可以使用一張紙來對齊板上的噴。兩個噴射器的噴等于板的距離（由尺子測量并定位），并且發動機通過起動器旋轉以使兩個噴射器同時噴射。在紙上涂油，看兩種油跡和均勻性是否相同。如果兩條油跡不同，請檢查測試對象的噴中是否有積碳或異物。如果是，則應將其刪除。如果測試對象的油跡區域小于標準噴射器噴射的油跡區域，則噴霧錐角不夠。檢查噴孔是否燒蝕，必要時更換一對噴。
如果沒有三通，在檢查噴涂質量時，雙負荷噴油器的高壓油管接頭可以同時拆下，一個連接到標準噴油器，另一個連接到噴油器。然后啟動發動機并觀察兩個噴射器的噴霧是否不同。如果新舊注射器的噴霧劑相同，則受試者符合要求。否則，它應該被修復。此方法不能用于比較注射開口壓力，僅適用于噴霧質量檢查。