小型單相30kw柴油發電機低燃燒溫度將導致冷卻液溫度降至建議的良好工作溫度以下，導致發動機過早磨損;
對于增壓發動機，長期低負荷運行會使潤滑油通過增壓油封進入進氣歧管。增加碳沉積的可能性。當由于不可避免的原因需要長時間低負荷運行時，建議購買具有合適功率的另一個單元，這也從燃料消耗和壽命等使用成本的角度考慮。
車輛上的電氣設備和電池需要直流電，但交流發電機會發出三相交流電。利用硅二極管的單向導電性，整流器由6個組成只有硅二極管形成三相橋式全波整流電路，將交流電轉換為直流電，縣為各個轉子提供勵磁電流（9管，11管發電機）;
整流器由整流二極管，場二極管，正極板，負極板，匯流條等組成;

小型單相30kw柴油發電機

·根據整流二極管的數量，發電機可分為6管，8管，9管和11管交流發電機。 8管交流發電機在中性點增加了兩個二極管，也稱為中性點二極管。這允許發電機的三次諧波疊加在中性點，這增加了發電機的輸出功率。 9極交流發電機增加了三個功率較小的勵磁管，可用于通過簡單的充電指示器指示發電機的運行。這消除了相對復雜的繼電器結構。中性點二極管，三個激勵二極管。
打開電源開關，在發動機啟動前，電池通過充電指示燈向發電機勵磁線圈供電，產生磁場，充電指示燈亮。在發動機起動后，發電機轉子通過傳動帶旋轉。當發動機轉速達到一定高度（零電流速度）時，轉子勵磁線圈和定子線圈的磁場有相對運動，定子線圈感應出三相交流電，發電機開始發電;由于發電機產生的電壓高于電池電壓，充電指示燈熄滅，電池不再供給發電機勵磁線圈，勵磁線圈由發電機自供電;
調節器通過控制激勵電流的開/關來控制電壓電平，以將電壓穩定在指定值。