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              PLC企業資訊
                新聞:揚州煙囪刷航標作業
                發布者:18914625599  發布時間:2020-06-26 09:26:43

                刷航標施工技術措施

                (一)、施工前的準備

                A、施工現場與環境

                施工現場應隔離,避免與其他工序交叉作業,防止風吹雨淋。

                新聞:揚州煙囪刷航標作業

                一個原因就是泵房通水使用前很多建筑垃圾沒有得到及時清理,很多松動的小石塊、小的鋼筋、腳手架管卡在建筑施工完成后仍然被留在了進水泵房池底。另外一個原因就是污水中本身含有各種垃圾,雖然有格柵攔截但粗格柵柵距較大一般為2-3mm。雜物,尤其是纖維物質等還是會通過攔截象滾雪球般在水泵中越纏越大直至葉輪堵塞,設備停止運行。傳統的離心泵,當水流沖進渦殼,通過離心作用被甩出,由于9度角的方向急變勢必產生明顯的沖撞,這種方向上的突然改變,容易使固體因為慣性停留在渦殼內或在葉輪上,從而造成阻塞,并極大的降低了傳統離心泵的泵送能力。

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                B、技術準備

                這是至關重要的,在施工前要對工序和各種材料的性能了解清楚,按施工工藝嚴格操作。按照某一腐蝕

                環境的要求,即使選用了一個好的涂料品種,由于施工質量低而引起破壞,則仍得不到良好的防護涂層

                。在施工中應采取過程控制法,由技術員或現場質檢人員控制每一工序質量,做好記錄,尤其對前一道

                隱蔽工程部分,隱蔽前要有書面記錄,并由有關技術人員認可簽字。具體的準備工作還包括:

                (1)涂裝前應檢查所有涂料的品種、型號、規格是否符合施工技術條件的規定。質量不合格或變質的涂

                料不能使用。

                (2)涂裝前對涂料的基本組成和性能以及施工方法進行了解,根據涂料各自的施工要求選擇和確定適當

                的涂裝工藝。

                (3)由于涂料中各種成分的密度不同,一般涂料經過一定時間的貯存后,會出現程度不同的沉淀。因此

                ,在涂裝前必須將涂料攪拌至完全均勻。

                (4)一般涂料在出廠時已調節到適宜的施工粘度,不必再進行稀釋處理。但在氣溫過高或過低的條件下

                ,也可以添加適量的稀釋劑以達到理想的涂裝粘度。但稀釋劑用量一般不應超過油漆本身重量的5%,且

                要根據產品要求選擇配套的稀釋劑。

                新聞:揚州煙囪刷航標作業

                新聞:揚州煙囪刷航標作業

                也就是說HEP:對PM.3的過濾能力為99.97%,對PM.1的過濾能力可能是99.99%,在我們以往對HEP:濾網的認知中存在誤區。HEP:的優勢是技術成熟,同時由于采用物理過濾方式,不會形成二次污染。缺點則是HEP:風阻較大,對風機要求較高,越高級的HEP:濾網,風阻值越大。另一個問題則是用戶更為關注的維護成本,由于北京等地的空氣質量遠低于歐美,HEP:濾網的使用壽命僅能維持在半年左右,更換費用昂貴,此外國內沒有相應的回收機制,對環境造成污染。

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                (二)、施工方法

                本工程采用無腳手架懸吊作業進行施工,施工時施工人員采用三制,即φ20的尼龍繩作為懸吊主繩

                ,φ20的尼龍繩作為繩,結合自身的帶,每根懸吊主繩都配有防緊急墜落裝置,以確保施工安

                全。

                (三)涂裝方法

                本工程采用滾涂、刷涂相結合。

                (四)、技術要求

                1、 表面處理

                A. 混凝土表面清理:在對混凝土表面進行防腐處理之前必須進行表面預處理、除去混凝土表面松動鼓起

                部份、對剝落嚴重點鏟除、露出堅實基體、然后對混凝土表面進行清洗、除去表面的附著物、并對表面

                起到一定的毛化作用、并進行修補、太深的用膩子補平。。

                B. 金屬構件:在對煙囪爬梯、平臺嚴重損壞的、采用拆除、修補、更新、要確保設備完好及人身安全、

                生產安全。表面采用鋼絲刷、鏟刀、砂紙等工具進行人工除銹局部采用機械打磨、刷底漆前將表面清潔

                干凈、再涂刷底漆二遍、干燥后[8小時]面漆二度。

                C. 煙囪色環:對筒壁外表面頂口向下20米處、刷成紅白相間色環。要求達到較好的美觀感觀要求、紅白

                、色界清晰、平直、無色澤混雜、各段色環色澤鮮艷、保光保色性能好、光潔性好。

                    2、   鋼構件基層處理:

                A. 首先用鏟刀鏟除金屬表面的灰塵、油污,翹起的漆皮、浮銹。

                B. 對死角積灰、積垢或銹蝕嚴重的邊角用手工采用鏟刀或特制工具鏟除,對于銹蝕嚴重及氧化皮大部分

                脫落出現麻點、麻坑的部位,采用電動工具除銹,力求達到除銹效果。

                C. 原金屬表面漆層完好,用鋼絲刷和鏟刀無法清除的部分可以保留,以使其具備刷新漆的標準。

                D. 在對鋼結構檢查除銹過程中、要對煙囪上4根避雷針進行更換及其地下引線檢查、檢查后將詳細檢查

                結果告知甲方。如有損壞經甲方確認后方可進行更換。

                (五)、主材的選擇:

                (1) 鋼結構油漆:環氧富鋅底漆、聚氨酯面漆、專用稀料。

                (2) 色環油漆:采用標志漆及專用稀料。

                (六)、工期:本工程施工工期為20晴天。(完成全部工作內容)

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                把行車行至節過濾倉,當電控柜上的節過濾倉指示燈變綠時,則說明行車已到達節過濾倉。(行車到達節過濾倉和到達第四節過濾倉時,行車會自動停車)e.開電源,開啟左反洗泵,反洗個倉,開泵后觀察電控柜電流是否上升,如不上升,則應關閉左反洗泵,5-1秒之后,重新啟動該泵。如發現電流還是沒上去,則要觀察氣浮池中的水位是否低于反洗罩。反洗時間則根據反洗出水的濁度確定。反洗出水目測比較清澈時,則該倉反洗結束。

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