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“我們去年出口柑橘3萬多噸，價值2.1億元，戶均增收5元以上�！焙毙窍柁r產品專業合作社聯合社理事長王恩珍說，“”倡議提出以來，客商越來越多，物流越來越便捷，柑橘出口量逐年遞增，為農民打開了脫貧致富的新路徑�！叭嗳佟北┞抖贪灞M管冷鏈物流建設在廣大的農村地區已經逐漸鋪開，山區農特產品出山通道基本打開，但是冷庫建設空間布局不平衡以及冷鏈物流人才的缺失，導致生鮮農產品在“一公里”上損耗較高。月15日上午，發展改革委舉行11月份新聞發布會。政研室副主任、委新聞發言人孟瑋出席發布會，就固定資產投資項目資本金管理、天然氣供應保障、第四批混合所有制改革試點、黃河流域生態保護和高質量發展、豬肉市場保供穩價、提振消費等問題，回答了與會記者提問。答記者問經濟參考報記者：剛剛召開的常務會議決定健全固定資產投資項目資本金管理，適當調整了基礎設施項目的資本金比例，請問這一政策的背景是什么？此次調整基礎設施項目資本金比例是出于怎樣的考慮？孟瑋：固定資產投資項目資本金制度是優化投資結構、深化投資領域供給側結構性改革的重要手段。
數據顯示，三方物流收入占物流總收入的比重接近4%，未來這一數字還會更高。很明顯，自二季度達成盈虧平衡之后，京東物流在三季度再升一個臺階，已經成為京東的新興增長點。更為難得的是，京東三季度的履約費用率同比減少.9%，可見京東物流在營收增長的同時成本并沒有飆升，前期多年來的物流投資即將進入豐收期。根據郵政局公布的數據，今年雙十一高峰期郵政、快遞企業日投遞量超過3億件，14日投遞量達3.45億件，創行業日投遞量歷史新高。
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