名稱
高空防腐

新聞:宣城煙囪刷航標施工

選用恰當的潤滑添加劑-機械摩擦改進劑。在機油中添加一定量(比例為3%-5%)石墨、二硫化鉬、聚四氟乙烯粉末等固體添加劑，加入到引擎的機油箱中，可節約發動機燃油5%左右。此外，采用上述固體潤滑劑可使汽車發動機汽缸密封性能大大改善，汽缸壓力增加，燃燒完全。尾氣排放中，CO和碳氫含量隨之下降，可減輕對大氣環境的污染。采用綠色燃料同樣可減少汽車尾氣有毒氣體排放量。據美國的俄亥俄州某研究所用豆油與甲醇、燒堿混合，然后去除其中的甘油，從而可獲得大豆些油。

使用材料
無機防腐涂料。無機防腐涂料是改性有機-無機溶液和新型無機聚合物，經過分散活化的金屬、金屬氧化物納米材料、稀土超微粉體組成的，無機防腐涂料能與鋼結構表面鐵原子快速反應，生成具有物理、化學雙重保護作用，通過化學鍵與基體牢固結合的無機聚合物防腐涂層，對環境無污染，無任何有毒氣體產生，使用壽命長，防腐性能達到先進水平，是符合環保要求的高科技換代產品。

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S：R的定義為：[.44Na]/1.5(.5Ca+.82Mg)].5；式中：化學符號表示各該化學元素的離子濃度，以mg/L計。多級塘系統-灌溉是經濟有效的污水處理與再生回用技術由厭氧塘、兼性塘和熟化塘（或稱后凈化塘）組成的多級串聯塘系統，能地去除有機污染物，如COD和BOD；它還能比活性污泥法等多種常規生物處理工藝更加有效地降解、去除一些難降解的有機化合物。不同生產規模的污水處理工藝（完全混合活性污泥法，深井曝氣活性污泥法和UNOX純氧曝氣活性污泥法和厭氧塘-兼性塘-好氧塘組成的串聯塘系統）實際運行效果的對比研究確定，串聯塘系統是能夠有效地去除多種難降解有機化合物的生物處理技術，其進水和出水樣品的檢測結果對比證明，芳烴類、胺類、醚類、酯類、酮類和酚類化合物都被去除了9%以上，而且在塘底沉積的污泥中沒有檢測到這些化合物的明顯積累。

應用
當前全球應對氣候變暖的行動中，這些發達從各個方面推進綠色環保、節能減排的工作。在書店里有專門開設的可持續發展、綠色建筑專柜等。交流中可以感受到這些發達應對環境和氣候變化是非常認真而且非常努力的。
發展零能耗建筑或可持續建筑是歐洲等發達的發展方向。零能耗建筑不是不耗能建筑，而是在采用各種先進節能技術盡可能降低建筑能耗的基礎上，僅利用可再生能源滿足建筑使用過程中的能耗需求，實現消耗化石燃料為零的建筑。

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LCC分析一直以來是裝備，尤其是飛機和坦克等大型裝備系統設計中的一個不可分割的部分。近幾年來這種方法開始應用于工業系統中，包括泵送系統。全壽命成本分析對于泵送系統尤其重要，因為LCC的許多重要因素在泵送系統的選擇中經常被忽略。在不同的設計方案或者各個大檢修項目之間抉擇取舍時，LCC作為對比工具可以在有限的可用數據范圍內得出的成本-效果方案。LCC方程式可以表示為：LCC=Cic+Cin+Ce+Co+Cm+Cs+Cenv+CdC=成本影響因素ic=原價，購置成本(泵，系統，管子，附件)in=安裝和調試投產e=能源成本o=生產操作成本(系統正常管理的人工費)m=維修成本(部件，人-小時)s=停車時間，生產損失env=環保成本d=拆除對全壽命成本的各種因素的估價被合計后就可以用于不同的設計方案的對比，而估計成本的總計就是LCC值。