刷航標施工技術措施
(一)、施工前的準備
A、施工現場與環境
施工現場應隔離,避免與其他工序交叉作業,防止風吹雨淋。
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”8月28日,對于沙依巴克區各部門及時解決問題,家住尚品家園小區的居民羅繼勇給出了“滿意”的評價。8月15日,沙依巴克區接到環保督察組移交的轉辦件稱,尚品家園小區存在西側垃圾站、西北角臭水溝臭味大兩個問題。接到轉辦件后,沙依巴克區環衛清運隊、建設局、所轄水庫街社區時間趕到現場,經現場查看研究后,立即采取了整改措施。“以前每兩個小時消毒一次,當即采取消毒液和來蘇水中摻著空氣凈化劑,每隔一個小時消毒一次,并不定時沖洗地面,給老百姓營造好的環境。
B、技術準備
這是至關重要的,在施工前要對工序和各種材料的性能了解清楚,按施工工藝嚴格操作。按照某一腐蝕
環境的要求,即使選用了一個好的涂料品種,由于施工質量低而引起破壞,則仍得不到良好的防護涂層
。在施工中應采取過程控制法,由技術員或現場質檢人員控制每一工序質量,做好記錄,尤其對前一道
隱蔽工程部分,隱蔽前要有書面記錄,并由有關技術人員認可簽字。具體的準備工作還包括:
(1)涂裝前應檢查所有涂料的品種、型號、規格是否符合施工技術條件的規定。質量不合格或變質的涂
料不能使用。
(2)涂裝前對涂料的基本組成和性能以及施工方法進行了解,根據涂料各自的施工要求選擇和確定適當
的涂裝工藝。
(3)由于涂料中各種成分的密度不同,一般涂料經過一定時間的貯存后,會出現程度不同的沉淀。因此
,在涂裝前必須將涂料攪拌至完全均勻。
(4)一般涂料在出廠時已調節到適宜的施工粘度,不必再進行稀釋處理。但在氣溫過高或過低的條件下
,也可以添加適量的稀釋劑以達到理想的涂裝粘度。但稀釋劑用量一般不應超過油漆本身重量的5%,且
要根據產品要求選擇配套的稀釋劑。
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8月20日,第五環境保護督察組向我省移交第十三批信訪件共計247件,其中來電77件,來信170件。目前累計移交信訪件2334件。重點案件和重復舉報件已移送案件督辦組跟蹤督辦。按照屬地管理原則,信訪件轉交相關市州組織辦理。第十三批信訪件從地區看,分別為:成都市145件、自貢市2件、攀枝花市2件、瀘州市11件、德陽市7件、綿陽市6件、廣元市1件、遂寧市2件、內江市7件、樂山市5件、南充市8件、眉山市4件、宜賓市8件、廣安市2件、達州市15件、雅安市7件、巴中市5件、資陽市5件、阿壩州1件、涼山州4件。
(二)、施工方法
本工程采用無腳手架懸吊作業進行施工,施工時施工人員采用三制,即φ20的尼龍繩作為懸吊主繩
,φ20的尼龍繩作為繩,結合自身的帶,每根懸吊主繩都配有防緊急墜落裝置,以確保施工安
全。
(三)涂裝方法
本工程采用滾涂、刷涂相結合。
(四)、技術要求
1、 表面處理
A. 混凝土表面清理:在對混凝土表面進行防腐處理之前必須進行表面預處理、除去混凝土表面松動鼓起
部份、對剝落嚴重點鏟除、露出堅實基體、然后對混凝土表面進行清洗、除去表面的附著物、并對表面
起到一定的毛化作用、并進行修補、太深的用膩子補平。。
B. 金屬構件:在對煙囪爬梯、平臺嚴重損壞的、采用拆除、修補、更新、要確保設備完好及人身安全、
生產安全。表面采用鋼絲刷、鏟刀、砂紙等工具進行人工除銹局部采用機械打磨、刷底漆前將表面清潔
干凈、再涂刷底漆二遍、干燥后[8小時]面漆二度。
C. 煙囪色環:對筒壁外表面頂口向下20米處、刷成紅白相間色環。要求達到較好的美觀感觀要求、紅白
、色界清晰、平直、無色澤混雜、各段色環色澤鮮艷、保光保色性能好、光潔性好。
2、 鋼構件基層處理:
A. 首先用鏟刀鏟除金屬表面的灰塵、油污,翹起的漆皮、浮銹。
B. 對死角積灰、積垢或銹蝕嚴重的邊角用手工采用鏟刀或特制工具鏟除,對于銹蝕嚴重及氧化皮大部分
脫落出現麻點、麻坑的部位,采用電動工具除銹,力求達到除銹效果。
C. 原金屬表面漆層完好,用鋼絲刷和鏟刀無法清除的部分可以保留,以使其具備刷新漆的標準。
D. 在對鋼結構檢查除銹過程中、要對煙囪上4根避雷針進行更換及其地下引線檢查、檢查后將詳細檢查
結果告知甲方。如有損壞經甲方確認后方可進行更換。
(五)、主材的選擇:
(1) 鋼結構油漆:環氧富鋅底漆、聚氨酯面漆、專用稀料。
(2) 色環油漆:采用標志漆及專用稀料。
(六)、工期:本工程施工工期為20晴天。(完成全部工作內容)
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在了解不僅督辦的廢品收購站已經時間整改、該區同類的45個環境問題也一并得到處理后,金育輝說,對整改完成的環境問題要隨時監管、防止反彈、落實責任、舉一反三,形成環境整治的長效機制。在現場,金育輝還詢問了群眾的意見和建議,他指出,老百姓滿意是關鍵,依法辦事是標準,環境保護工作永遠在路上,要突出問題突出治理,重點問題重點治理,以實實在在的成效取信于民。環保督察組向我省移交第六批信訪件175件昨天15時,我省接到環保督察組交辦的第六批案件,共計175件。