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              PLC企業資訊
                通化市東昌區高速噴塑護欄板質量保證
                發布者:xinxing8266  發布時間:2019-02-06 05:39:45

                 

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                通化市東昌區廠家直銷銷售部郭經理:0635-838-5118

                (山東冠縣新星交通設施工程有限公司)是交通部檢測中心批準的專業生產高速公路波形梁鋼護欄板,鋼立柱及護欄附件防阻塊、柱帽、端頭等交通安全設施的廠家,專業生產通化市東昌區鍍鋅護欄板、通化市東昌區波形護欄板、通化市東昌區高速護欄板、立柱、防阻塊、柱帽、防眩板支架、螺絲及柔性護欄配套產品。 
                公司現在有在職職工90余人,高級工程師6人,助理工程師15人,專業技術人員30人,擁有固定資產3000萬元,公司擁有波形梁冷軋成型生產線2條,熱鍍鋅生產線2條,靜電噴塑流水線2條,浸塑生產線1條,縱剪生產線1條,具有年生產能力熱鍍鋅波形梁鋼護欄、鋼立柱8萬噸,配套小件30萬套。
                公司有嚴格的質量管理體系,所生產的各種熱鍍鋅產品均達到國家規定的質量要求,其中高速公路產品通過了JT/T281-2007驗收標準,并獲得了交通部的達標證書。公司的生產工藝、設備裝置、檢測手段、計量能力等方面均達到國內先進水平。
                本公司實力強勁,技術力量雄厚,嚴把生產質量關,同時秉承誠信為本的經營方針,所經營的產品質量可靠,價格合理,產品深受廣大用戶的好評,擁有眾多的長期合作伙伴,愿借助此平臺結交有識之士,為高速公路的建設事業共創輝煌。

                 通化市東昌區高速噴塑護欄板質量保證
                  

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                高速公路中我們看到的綠色的藍色的還有銀白色的護欄板,這些都是經過表面防腐處理的,只有這樣才會讓護欄板的使用壽命更長,而且在視覺上也是有美觀的效果。高速公路護欄板的表面處理是為了防腐增加使用壽命,所以表面處理的方式也是有很多種的。如:
                 1、鍍鋅處理:  鍍鋅處理是護欄板的表面處理比較常見的,鍍鋅處理又分為熱鍍鋅和冷鍍鋅處理,一般情況下使用熱鍍鋅因為熱鍍鋅使用壽命比冷鍍鋅要長一些,鍍鋅處理后的表面為銀白色。 
                 2、浸塑處理:  浸塑處理同樣是護欄板表面處理中最常見的一種方式,其表面處理完成后就是我們所看到的綠色和藍色的護欄板。 
                3、鍍鋅浸塑處理  鍍鋅浸塑處理是先將護欄板做鍍鋅表面處理然后在鍍鋅處理后的前提下做浸塑處理,這樣做的目的是為了提高護欄板的使用壽命,讓護欄板更適應惡略的使用環境,一般北部寒冷地區選用這種表面處理的比較多。
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                 (3)拔樁法:采用拔樁設備。目前市場上有一種液壓拔樁機,對撞變形的立柱效果,大起拔20噸。拔掉后用新產的同型號的立柱更換。(4)新型拔樁法:此法是江蘇寧宿徐高速公路首先提出的。要用適用的拔樁設備(分體式拔樁機),大起拔50噸,適合各種變形立柱的,對斷樁有優點。公司具有很強的熱鍍鋅、熱鍍鋁;靜電噴塑生產力。專業生產銷售高速交通設施,主要產品有護欄板,立柱,防阻塊,柱帽,托架和支架等,F有熱鍍鋅生產線2條,同時配備成套的靜電噴涂設備,可日生產護欄板200噸,附件等800余套。隨著交通的快速發展,車速的,我們的相關分類交通設施路障反光材料交通標志交通警示牌防眩板標志樁凸面鏡交通涂料交通交通服裝道路減速設備車輛檢測器電子站牌治安卡口警示燈三輥閘稱重儀廣角鏡減速帶補光燈防撞桶爆閃燈擺閘道閘路錐道釘交通指揮設備根據高速防撞護欄板的安放位置可以分為:道路兩側護欄板、隔離護欄板。這兩種護欄板的規格參數是有區別的,護欄板的防撞等級要更好、更好一些通化市東昌區高速護欄板廠家直銷 銷售部郭經理:0635-838-5118

                 

                 

                 

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