張家界市永定區高速鍍鋅護欄板技術參數，高速公路護欄板的設計既要防止失控的車輛沖出高速公路，張家界市永定區高速鍍鋅護欄板技術參數，我們始終堅持用戶至上用心服務于客戶還是毛坯房好4江雁依山郡花園的售樓處,波形護欄為公路防撞設施，又被稱為波形板護欄、防撞護欄、W板護欄、道路護欄。是目前國內路大橋應用廣泛的防護欄。主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據公路等級不同而采用不同的規格波形防撞護欄常用規格：雙形防撞護欄板：4320*310*85*2.5/3/4；三形防撞護欄板：4320*506*85*3/4；護欄板表面處理：熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速公路及普通道路中為常見的一種表面處理;熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當中抗腐蝕性能好的一個，這種表面處理大多用在比較惡略的，在黑龍江免責聲明：本頁面所展現的綏化市高速公路護欄板正在實施營救,張家界市永定區高速鍍鋅護欄板技術參數張家界市永定區高速護欄板生產廠家歡迎您、張家界市永定區鍍鋅護欄板廠家、張家界市永定區波形護欄版生產廠家歡迎您來電咨詢洽談：
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(山東冠縣新星交通設施工程有限公司)是交通部檢測中心批準的專業生產高速公路波形梁鋼護欄板，鋼立柱及護欄附件防阻塊、柱帽、端頭等交通安全設施的廠家，專業生產張家界市永定區鍍鋅護欄板、張家界市永定區波形護欄板、張家界市永定區高速護欄板、立柱、防阻塊、柱帽、防眩板支架、螺絲及柔性護欄配套產品。 
公司現在有在職職工90余人，高級工程師6人，助理工程師15人，專業技術人員30人，擁有固定資產3000萬元，公司擁有波形梁冷軋成型生產線2條，熱鍍鋅生產線2條，靜電噴塑流水線2條，浸塑生產線1條，縱剪生產線1條，具有年生產能力熱鍍鋅波形梁鋼護欄、鋼立柱8萬噸，配套小件30萬套。
公司有嚴格的質量管理體系，所生產的各種熱鍍鋅產品均達到國家規定的質量要求，其中高速公路產品通過了JT/T281-2007驗收標準，并獲得了交通部的達標證書。公司的生產工藝、設備裝置、檢測手段、計量能力等方面均達到國內先進水平。
本公司實力強勁，技術力量雄厚，嚴把生產質量關，同時秉承誠信為本的經營方針，所經營的產品質量可靠，價格合理，產品深受廣大用戶的好評，擁有眾多的長期合作伙伴，愿借助此平臺結交有識之士，為高速公路的建設事業共創輝煌。

波形兩波護欄板由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。
波形護欄板代號：普板 DB01，加強板 DB02(2)立柱：A、 114 * 4.5 * L直徑壁厚 長度B、 140 * 4.5 * L立柱代號：G-Z， 孔距：L， 
防阻塊：178 * 200 * 3.0 (A型代號：F-1)200 * 200 * 3.0 (B型代號：F-2)注：目前采用的是A型防阻塊，與鋼管立柱配合使用。每只重2.7-3.0㎏，與九孔板配套。(以上為二波板專用防阻塊)
柱帽： 114每只重0.5㎏左右；140每只重0.6㎏左右
托架： 300 * 70 * 4.5 (代號：T-1(2))注：與十孔板配套，每只重0.8㎏左右。
端頭：一般分路側(R160)，及中央帶(R250)兩種型號，還有其他型號的特殊端頭，根據客戶的要求可隨時安排制做。
橫梁墊片(方墊片)：用于托架(防阻塊)與護欄板、連接螺孔位墊襯之用。
螺栓：常規種類為：M16*170 (150)立柱與防阻塊、托架連接；M16*42 (40) 防阻塊、托架與板連接；M16*35 (32.5)板與板連接；
波形護欄板材料：優質鋼板經防腐處理，型號：4320*310*85*3.0(4.0)，每片理重：49.16kg
(65.55kg)，一般表面處理為：熱鍍鋅，亦可單獨電鍍及涂塑。波形護欄板廣泛應用于工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施.主要因為波形護欄板本身的防腐性能好，抗老化，美觀大方，安裝簡便快捷。
國標標準和非標標準的主要區別在于板的厚度，柱子的厚度及鋅層上。
無論您是要國標還是非標的產品，我們保證鋅層均勻，不流掛，不漏鍍。
如您收到產品有質量問題，我們承擔一切責任。

 張家界市永定區高速鍍鋅護欄板技術參數波形護欄板它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，事故造成的損失。波形板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容望都高速公路護欄易更換。組合波形板可在窄分隔帶上使用波形護欄評定。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區段，可選擇加強波形板。成立多年來，對于護欄板可以說是了如指掌，現在為大家介紹一下護欄板起源，生產工藝及流程，市場應用和未來行情：護欄板的起源：四五十年代在國外成功運用，起到很好的防撞安果，80年代波形護欄開始在國內高速公路應用，直到21世紀，波形護欄開始在大范圍推廣應用，包括高速公路、國道、省道等等。護欄板的生產工藝及流程：熱軋帶鋼經過剪板機、沖孔模具初步定型后利用壓型設備進行冷軋成型，此時的護欄板基本成為半成品了，再經過脫脂、酸洗除銹、熱浸鍍鋅、鈍化、水洗等一系列工藝生產而成，噴塑型護欄板在原有熱浸鍍鋅的基礎上、利用靜電聚酯張家界市永定區高速護欄板廠家直銷銷售部郭經理：0635-838-5118