2019款28方國六散裝水泥運輸車大量現車
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常規粉粒物料運輸車介紹及性能特點：
1. 功能介紹：粉粒物料運輸車又稱散裝水泥車、下灰車，由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統、自動卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1MM粉粒干燥物料的散裝運輸。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用，可節約大量包裝材料和裝卸勞動。
2. 混砂漿運輸車，采用三倉二罐口結構，既可運輸干混砂漿，又可運輸散裝水泥，罐體內3倉為隔板設計，隔板不高于1.5米，工作時帶遠程油門，可車輛內外操作，罐口位于車輛上方，可直接從卸料平臺接料，（不可自吸）。前后兩罐口，確保接料速度快，分倉裝料均勻，車輛工作壓力0.2MP，卸料時間為1T/M，水平距離可達30米以上，垂直高度20米。
粉粒物料運輸車主要有以下特性：
1、顆粒粒度：實際上就是粉粒物料顆粒的平均直徑
2、密度：單位體積粉粒物料的質量，水泥的密度為0.9-1.7t/m3,通常我們所運輸水泥的密度為1.2-1.4t/m3
3、粘附性：指粉粒物料之間及粉粒物料與壁面之間的粘附現象
4、含水率：粉粒物料內含有的自由水威粉粒物料的含水量
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散裝水泥運輸車罐體參數 |
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制作 工藝
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嚴格按公告尺寸制作，罐體采用武鋼優質耐壓板材制作，封頭弧形加強，自動直線和環形焊接 |
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卸料 速度 |
該款車型下料速度≥1.2min，卸料速度25分鐘左右，剩余率千分之三，工作壓力：≤0.2Mpa，動力強勁，環保無污染 |
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輸送 能力 |
水平輸送距離15m-16m,垂直輸送距離15-20m，整機工作環境溫度：常溫下工作，操作輕巧 |
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空壓 機組 |
選裝安徽蕪湖福達或者延邊渤�？諌簷C。加裝進氣閥和超壓油門保護裝置，確�？諌簷C啟動平穩，減少對底盤沖擊，極大程度避免操作不當帶來的損失，承載力強，免拆卸維護，省力更省錢！ |
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分倉 結構 |
雙倉雙蓋流化床結構，標配罐口3個，罐體上方設立操作平臺及活動護欄，安裝上罐爬梯，整體堅固、安全！ |
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底盤 售后 |
國際頂尖配置150萬公里無大修，高溫、高壓、高寒、高重，全國1300家售后服務網點，服務周到,讓您售后無憂！ |
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出廠 資料 |
出具整車合格證，底盤合格證，機動車上戶F票，售后服務手冊，保修手冊 |
粉粒物料運輸車罐體采用自動縱向焊接工藝，焊縫牢固平整，罐體采用直通式或Y型流化床優化罐體內部和外部結構，具有 低，容積大等特點；設計科學布置合理，卸料時間短、�；衣实�。 適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1MM粉粒干燥物料和卸料。散裝水泥半掛車罐體采用雙錐內傾臥式結構，雙管進氣、雙筒加料。罐體及金屬附件進行了噴丸處理，附著力強，耐腐性好，漆膜均勻，能夠承受各種惡劣環境。罐體生產容積為：25-45立方米。三軸粉粒物料運辦輸車半掛罐體生產容積：45-60立方米
底盤基本配置：
德龍M3000加長半高頂駕駛室標準版，車型：6X4，濰柴300馬力，陜齒9檔箱，帶空調，ABS，行車記錄儀，400L鋁合金油箱，7.5噸前橋，16T后橋，11.00鋼絲胎
上裝配置：
罐體實際容積27方，干混砂漿實際容積25方，
罐體4個厚，封頭5個厚，罐體采用高強度鋼制作，經久耐用，全新的藥芯焊絲自動焊接工藝，確保罐體使用壽命，
W型流化床結構，帶二次吹風管，輸料速度更快，殘余率極低，
兩倉兩罐口，干混砂漿采用兩倉三罐口，(可做三倉三罐口)
10方原廠蕪湖福達空壓機，
配耐高溫球閥，帶壓力表，安全閥, 7米卸料管，其余廠標
東風8*4國五干混砂漿 （散裝水泥）運輸車配置DLQ5310GGHXL5
底盤采用東風EQ1310GSZ5DJ1干混砂漿專用底盤，東風PW12豪華駕駛室，8X4驅動,玉柴290國五發動機，法士特9檔變速箱，軸距：1950+3100+1350mm,5T雙前橋，10T雙后橋，11.00R20鋼絲胎，帶空調及備胎。整車尺寸9950x2500x3950
上裝罐體采用Q235國標板材制作，筒體5mm，封頭6mm，罐體直段長度6500mm*罐體直徑2500mm,罐體有效容積28立方米，二倉二蓋，安裝蕪湖福達10.0空壓機，安裝一只7.2米卸灰管，法規版，不超尺寸不超重，全國上戶無憂！
