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洛陽12v蓄電池用途

發布者：杜斌發布時間：2017-08-21 16:05:20

洛陽12v蓄電池用途洛陽12v蓄電池用途

梅蘭日蘭12v蓄電池參數價格表

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公司產品介紹：德國陽光蓄電池、松下蓄電池、陽光蓄電池、湯淺蓄電池、賽特蓄電池、冠軍蓄電池、奧特多蓄電池、友聯蓄電池、梅蘭日蘭蓄電池、山特蓄電池、圣陽蓄電池、鴻貝蓄電池、非凡蓄電池、NPP蓄電池、耐普蓄電池、勁博蓄電池、泰力克蓄電池、山頓蓄電池、濱力蓄電池、OTP電池、大力神電池、冠軍電池、湯淺電池、理士蓄電池、友聯電池、CSB電池、CSB蓄電池、山頓電池、GNB電池、星怡電池、山特電池、奧克松電池、博爾特電池、OTO電池、直流屏電池等高質量的ups電池及ups電源、eps電源、山特ups電源、山頓ups電源、***ups電源、梅蘭日蘭ups電源、apc ups電源等。

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由于這臺UPS已經運行了兩年多時間,蓄電池屬于國產普通品牌,起初懷疑蓄電池性能弱化,首先對UPS做了一次放電試驗,以檢驗蓄電池的放電特性。洛陽12v蓄電池用途

在放電過程中測量蓄電池連接線溫度,有明顯的發熱現象。經在線測試了蓄電池端電壓和內阻均正常,懷疑蓄電池連線可能存在較大的線路耗損。為了證實蓄電池性能的優劣,對蓄電池充電一周后,嘗試將UPS主機移至蓄電池柜旁邊,縮短主機與蓄電池連線至2m左右,重新連接好輸入輸出電源線。于當日11:30開始對蓄電池再次進行放電測試,15:30停止放電,放電歷時4個小時。測試數據見表2。
對比兩次放電情況,效果截然不同:上次放電不到3分鐘時間,蓄電池容量就迅速降至20%電量,本次放電4小時,蓄電池容量還有70%電量。
1.4 處理結論
通過對比分析可以確定:蓄電池性能良好,其連接線路存在很大的線路損耗,造成了蓄電池放電時間的縮短。因此,UPS主機與蓄電池連接導線的阻抗不容忽視,要選用質量好,載流量合適的導線。由此可以引伸,UPS輸出電纜截面積的選擇,不僅僅要考慮安全載流量,還應考慮線路損耗壓降。
——UPS裝置距負載較遠時(大于100m),如按持續允許載流量所選電纜截面積,會造成壓降偏大,應按UPS對線路允許電壓損失的基本要求來選擇截面積,條件為小于2.5%Ue(額定電壓)=5.5V來定。比如,據有關試驗證實,輸出電流為200A的三相UPS,距離100m之內,選用120mm2的銅電纜的線路壓降為3.2V,但距離200m時,選用120mm2電纜的線路壓降為6.4V,已經不能滿足小于5.5V的要求,須改選150mm2的電纜。
——三相UPS負載不平衡情況下,零線電流較大,零線面積的選擇也應與相線的截面積相同�；蛘吡憔€采用多芯小截面電纜并聯,總截面積與相線截面積相當,有利于減少集膚效應和交流阻抗。

基本情況
某數據機房兩臺UPS并機,單機容量80kVA,蓄電池后備時間30分鐘,運行方式為“1+1”并聯冗余。
2.2 故障現象
1號機、2號機均能夠單獨正常開機,但進行系統并機時不能實現并機。
2.3 處理過程
測量系統UPS輸出電壓。1號UPS:UA1=222V,
UB1=221V,UC1=221V;
2號UPS:UA2=221V，UB2=223.5V，UC2=224V;
用鉗型電流表測量UPS并機系統的輸入和輸出參數,可以得到UPS并機系統的工作特性如下:
——兩臺UPS的輸入功率和輸出功率之間存在明顯的不平衡度;
兩臺UPS的A相輸出電流之間的電流不平衡度:±10.7%;
兩臺UPS的B相輸出電流之間的電流不平衡度:±13.5%;
兩臺UPS的C相輸出電流之間的電流不平衡度:±15.7%;
——兩臺UPS之間的“環流”偏大(“環流”是指在兩臺UPS之間相互流動的電流);
兩臺UPS的A相輸出電流之間的環流:5.6A;
兩臺UPS的B相輸出電流之間的環流:9.8A;
兩臺UPS的C相輸出電流之間的環流:3.9A;
2.4 處理方法
對系統并機參數重新進行設置,使兩臺UPS輸出電壓差△≤2V。局部調整其他并機參數使之與負荷相對匹配,使環流減小至3A以內,再次進行系統并機操作,并機成功,系統運行正常。
2.5 故障分析
——單機相電壓不平衡,偏差在5%內屬于正常范圍,計算機負載要求苛刻一些,三相電壓偏差率可以在3%之內。雖然2號UPS的C相與A相有壓差,但在允許偏差范圍之內,不影響開機。
——兩臺主機輸出之間壓差最大值為224-221=3V,不能正常并機,當調整輸出壓差為2V時,并機成功,說明此品牌的兩臺主機并機的壓差要求較為苛刻。
——兩臺UPS的輸入、輸出功率存在明顯的不平衡,相互之間環流偏大,UPS輸入電流的諧波分量增大,也影響該系統的并機運行。
——正常情況下,兩臺或多臺UPS并機要求的條件是:
· 相位和幅值相同,保證UPS之間無破壞性環流;
· 電流不平衡度:并機后每臺UPS輸出電流為總負載電流的一半;“1+1”、“N+1”并機系統的電流不平衡度應小于5%。
· 并機系統的過載及其恢復:若并機系統過載(在保護范圍內),系統內所有機器統一跳旁路;當并機系統過載消失,系統內所有機器自動恢復逆變供電狀態。
· 并機系統的故障關機及故障恢復:當并聯的UPS系統中任何一臺故障(主要為逆變器故障,包括過載、短路、蓄電池過放電等),該機自動關閉輸出,自動退出并機系統，不能將本身負載單獨轉到旁路，而是將負載均分到與其并聯的其他UPS上,待最后一臺UPS故障后，才轉到旁路上。當故障排除后，則需按照操作步驟將該UPS并入并機系統。
· 空載環流:指并機系統中任意兩臺UPS對應輸出各相之間產生的無功電流分量�！�1+1”并機系統和“N+1”并機系統的空載環流要求均小于3A。
2.6 處理結論
UPS并機系統以其擴容方便、節約投資、可靠性高而逐漸被廣泛采用,并深受用戶歡迎。從上述檢測數據表明:其并機性我司代理蓄電池產品，；如需詳細了解更多蓄電池技術參數及規格，請通過以上的聯系方式聯系我；我們公司還設有經驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗。歡迎致電，我們將熱誠為你服務�。�！洛陽12v蓄電池用途

梅蘭日蘭（MGE）蓄電池應用領域與分類：

◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；

◆　內阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；

◆　適應溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統；

◆　自放電小；　　　　　　　　　　　　　● 應急照明系統；

◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統；

◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；

◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；

◆　獨特配方，深放電恢復性能好；　　　　● 便攜式電子設備；

◆　無游離電解液，側倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；

◆　產品通過CE,ROHS認證,所有電池　　　　● 太陽能、風能發電系統；

符合國家標準。　　　　　　　　　　　● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。

尺寸規格參數：

型號	內阻 (毫歐)	最大充電電流 (A安培)	外型尺寸mm			重量約（Kg)	短路電流(安培)	25℃以下最大放電電流 (安培)
型號	內阻 (毫歐)	最大充電電流 (A安培)	長(L)	寬(W)	高(H)	重量約（Kg)	短路電流(安培)	25℃以下最大放電電流 (安培)
M2AL 12-24	≤12	7.2	166	175	125	8.6	800	240
M2AL 12-33	≤10	9.9	192	130	170	10.2	850	330
M2AL 12-40	≤9.5	12.0	197	165	170	13.5	900	400
M2AL 12-45	≤7.5	13.5	197	165	170	13.8	1050	450
M2AL 12-55	≤7.0	16.5	229	138	213	19.5	1400	550

型號	內阻 (毫歐)	最大充電電流 (A安培)	長(L)	寬(W)	高(H)	重量約（Kg)	短路電流(安培)	25℃以下最大放電電流 (安培)
M2AL 12-75	≤5.7	22.5	258	166	215	24.0	1800	700
M2AL 12-80	≤5.5	24.0	258	166	215	24.0	1900	750
M2AL 12-90	≤5.2	27.0	306	169	214	30.0	2000	800
M2AL 12-100	≤4.5	30.0	330	171	222	32.0	2200	900

梅蘭日蘭蓄電池產品特點：

1.儲備容量高。
2.充放電無酸霧。
3.充電接受能力強,可大電流充電(0.8C-1C)
4.可大電流放電,8秒內30C放電電流,電流不損傷。
5.可超深度放電,可多次盡放電,電池不會損害。
6.適溫性極強,可在-30~40℃溫度下使用。
7.自放電小,完全免維護,全充電后,常溫存放一年仍可正常使用。
8.使用壽命長(設計壽命5～8年),為普通鉛酸蓄電池壽命的一倍。
9安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
10.綠色環保無污染,報廢后全部材料可再生回收,電解質無污染。
11.抗震性能好,能在各種惡劣的環境下安全使用。
12.由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好,因此無需均衡充電。

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