甘肅天水市豪沃污泥自卸運輸車一般怎么賣
    本公司專注于各種款式污泥運輸車型：罐體容積從8到30方不同客戶的需求、該款車型是針對國內的水務集團，污水處理，排水管處理，河道清理等的一款全新節能環保型運輸車，主要用于污泥的收集及運轉，配合污水處理廠和下水道，自來水凈化中心的一些污泥清理運輸的一款新型車型，其主要是在車的基礎上加裝特殊的裝置使其符合污泥運輸的要求。污泥運輸需要，全密封運輸。【廠家：134-7734-2833小董 微 信 同 號】   
        
    我公司針對國內的水務集團、污水處理廠、建筑工地、城市環衛等的一系列全新的污泥運輸車型，產品豐富，用途廣泛，可用于河道清理、污水處理廠、建筑工 地等污泥污水轉運，容積從4噸--40噸全部覆蓋，罐式全密封設計，外型美觀，可有效防止運輸中污水和臭氣的溢出，國五上戶要求，也可根據用戶要 求個性化改裝 .

底盤參數:
    用重汽豪瀚ZZ3315N3863E1輕量化底盤，綠色駕駛室，曼340馬力發動機（MC07.34-50）， 重汽10檔變速箱，11.00R20鋼絲胎，原廠空調，電動車窗。 

底盤型號		ZZ3315N3863E1
發動機	型 號	MC07.34-50
	凈功率（kw）/轉速(r/min)	248/2300
	大扭矩（Nm）/轉速(r/min)	1250/1200-1800
變速箱		HW19710
軸距（mm）		1800+3800+1350
后橋型號		13T
后橋速比		4.8
油箱容積		300L
輪胎規格		11.00R20

上裝介紹
  1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm； 

2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。 

3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動鎖銷； 

4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內完成，并可實現各部件功能電氣互鎖；  

5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。 

生產周期：7-15個工作日 

保修政策：
    1、汽車的底盤部分由底盤生產廠家負責三包； 

2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）； 

3、因使用、保管或不當造成的問題，由用戶自行負責； 

4、隨車商品、配件、工具按底盤生產廠家提供清單交付； 

5、在三包期內，對改裝部分，若產生問題，接通知后48小時內派員到現場解決。底盤部分由用戶向底盤生產廠家聯系處理，我司給予相應的協助
購買流程：
  1.電話溝通并確認商品信息，
  2.付款，匯付，
  3.收到按客戶要求發貨，
  4.電話回訪確認 。 
付款：合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。 
訂貨流程：
    1.電話或實地考察，確認車輛技術細節；
    2.簽訂銷售合同； 
    3.工廠安排生產；
    4.車輛交付驗收，支付尾款，完成相關手續.交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。 

更多污泥運輸車產品信息請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】

  

 ————————　　導讀：過去一段時間以來，已經步入調整產業結構、轉變經濟增長方式的關鍵期。隨著舊有經濟發展模式及投融資體制對GDP拉動作用的日漸式微，亟待加快推動環保作為經濟新增長極的呼聲越來越高，而改革現有的投融資體制則被認為是打造經濟新增長點的重要前提。 投融資體制改革蓄勢待發 環保助力穩增長 　　當前我國仍然處于經濟發展的歷史機遇期，過去我國經濟依靠投資驅動的發展模式難以為繼，因此加快投融資改革是一個必然趨勢。作為當前投融資問題突出的環保行業，近年來，及地方不斷加大重視環保產業的發展，環保產業的投融資需求不斷增長。 　　然而目前我國各地以財政投入、銀行貸款、土地出讓收益為主的投資來源方式已經難以達到融資需要。業內分析，要解決這一矛盾，就需要投入與社會資金并重，引入競爭機制推動多元化的投資。同時還應保證各項政策措施相互配套協調，加強和改善監管，避免責任缺失。 　　隨著大氣、水、土壤修復治理計劃陸續出臺實施，環境主管部門正在醞釀對傳統環保投融資體系進行改革，為金融業進入環境保護拆除籬笆，重點研究解決生態環保領域投入不足、效率不高的問題。 　　我國現行的環境保護投資體制成長于過去的計劃經濟體制，其特點是是的投資主體，投資的目標是追求環境和社會效益，投資過程沒有建立投入產出和成本效益核算機制，這種體制產生的主要問題便是投資渠道單一，投資成本偏高且效率低下。 　　創新和加強環保投資，健全環保投融資機制，吸引社會資本進入生態環境保護領域。這是落實要求、推進生態環境保護管理體制改革的重要內容。環境保護部規劃財務司相關負責人表示�！蛾P于深化改革若干重大問題的決定》指出，要建立吸引社會資本投入生態環境保護的市場化機制。環境保護部部組也在年初研究部署，搭建環保投融資管理平臺，吸引銀行等社會資金進入生態環境保護領域，研究建立環�；�金。 　　據悉，為明晰環保投融資創新改革總體思路框架，環境保護部已啟動了環保投融資政策法規體系和保障體系研究工作。由環境保護部對外合作中心承擔的環境投融資優先政策識別項目日前召開了啟動會。據項目負責人介紹，項目將在年內開展環保投融資需求分析、現有政策體系梳理、中外政策比較研究等，為創新改革提供政策建議。 　　另一方面，總理在今年的工作報告中明確提出加快投融資體制改革，推進投資主體多元化，強調發揮好投資‘四兩撥千斤’的帶動作用。規劃財務司相關負責人同時透露，下一步還將明確基于投資與社會不同投資主體環保投融資政策改革重點與方向，研究制定金融機構環境保護投入引導機制，民間資本、外資環保投入引導機制等。 　　社會科學院經濟研究所副所長張平表示，當前我國仍然處于經濟發展的歷史機遇期，經濟增長主要依靠投資驅動�！　〗衲旮魇〔患s而同地把環境治理問題上升到重要位置，四川省提出要優化投向、趨利避害，繼續發揮投資拉動增長的關鍵作用。其中具體要求之一是進一步簡政放權，激發和釋放民間投資活力。浙江省提出：做好2014年經濟工作，特別是要擴大有效投資，加大浙商回歸工作力度。而要做到這一點，具體對策之一是加快建立權力清單制度。江蘇省則提出要抓住(上海)自由貿易試驗區建設的機遇，在轉變職能、簡政放權、為企業創造符合慣例的市場環境等方面先行先試、率先突破。 　　綜合來看，建立多元化、社會化環保投資體制的目的是要打破傳統的單一的環保投資體制和投資方式，實現環保投資主體、投資方式及資金形式的多元化，促進環保資本與投資市場的建立和發展，限度地實現環保技術與資本的結合，推進環境保護走上市場化、產業化發展的道路。