貴州15kw柴油發電機源自德國新型電壓器保證了的電壓輸出和過載保護。低油壓可以自動關閉發動機。電動啟動(E型)確保了機組可以快速啟動。
1。顯著的低噪聲性能,單位的噪聲為65dB (A)(單位為1m)。
2。整體設計結構緊湊,體積小,造型新穎美觀。
3。多層屏蔽阻抗不匹配聲屏蔽。
4。降噪型多通道進氣和排氣,排風通道,保證了機組的充分動力性能。
5。大容量燃油器。
6?焖俅蜷_蓋板,方便。
【公司名稱】上海睫曼電力設備有限公司
【銷售經理】孫工
【技術】13022158531
【銷售】021-51987693
【在線扣扣】2213436491
【公司地址】上海市奉賢區莊行鎮浦衛公路5517號
技 術 參 數 | |||
產品型號:GT-10TFSI | |||
發電機參數: | 柴油發動機參數: | ||
·額定功率KW: | 10 | ·發動機品牌: | 歐洲獅 |
·備用功率KW: | 11 | ·發動機型號: | OU-280TFSI |
·額定HZ: | 50 | ·冷卻: | 水冷卻 |
·額定電壓V: | 220/380 | ·額定轉速r/min: | 3000 |
·啟動: | 電啟動 | ·發動機形式: | 雙缸、V型、渦流式、發動機 |
·機構類型: | 靜音款 | ·進氣: | 自然吸氣 |
·功率因素: | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·防護等級: | 電機IP20 機組IP25 |
·相 數: | 單/三相 | ·油箱容量L: | 26 |
·燃油型號#: | 0#夏季、-10#柴油 | ·機油容量L: | 2.8 |
·排 量: | 794cc | ·連接: | 錐度軸剛性連接 |
·消聲裝置: | 工業消聲裝置 | ·過載能力%: | 100 |
·電機類型: | 勵磁電機 | ·調速: | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H: | 200(滿載) | ·機器配置: | 標 準 |
·工作時間H: | 12 | ·絕緣等級: | F |
保護裝置: | |||
水溫保護 | 低油壓保護 | 保護 | 過載保護 |
整體外形及重量噪音: | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm: | 1280 | |
寬mm: | 620 | ||
高mm: | 780 | ||
整機凈重KG: | 285/325 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1): | 60-72 | ||
配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
雙工業消音裝置 | 工業隔音棉 | 自適應高原用壓器 | ATS自動切換裝置 |
品牌理念: | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-10TFSI產品介紹: | |||
1.歐洲獅GT-10TFSI 搭載德國品牌發動機及控制,動力強勁,平順。 | |||
2.歐洲獅GT-10TFSI 使用壽命長,簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-10TFSI 采用直接技術,電磁控油裝置,性能好,油耗低,運行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-10TFSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-10TFSI 售后服務(聯保) | |||
6.歐洲獅GT-10TFSI 工業消音裝置 工業吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務 | |||
1.免費指導日常,認真為用戶解答在使用中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導: | |||
2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋問題后,了解問題后,當場作出答復,做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且工程師隨時可為你提供技術援助 |
貴州15kw柴油發電機源自德國作為主要發電設備的同步發電機的改進發展也較快,無刷同步發電機及其勵磁應運而生,并在不斷發展和改進。該由柴油發動機,供電,冷卻,啟動,發電機,勵磁控制,保護單元,電控單元,通信,主控組成。發動機,供油,冷卻,啟動,發電機可以統一歸納為柴油發電機組的機械部分。而勵磁控制器,保護控制器,電控,通信,主控可以統稱為柴油發電機組的控制部分。發動機是將化學能轉化為機械能的機器,它的轉化實際上就是工作循環的,簡單來說就是是通過氣缸內的燃料,產生動能,驅動發動機氣缸內的往復的運動,由此帶動連在上的連桿和與連桿相連的曲柄,圍繞曲軸中心作往復的圓周運動,而輸出動力的。
貴州15kw柴油發電機源自德國輸出電壓取決于發電機定子線圈的匝數、發電機的轉速和轉子線圈產生磁場的強度,而我們只能調節的是轉子線圈產生磁場的強度。電壓調節器通過控制轉子線圈的通電電流來控制磁場的強度。
由于交流發電機的轉子是由發動機通過皮帶驅動的,發動機的轉速從zui低約800轉/分的轉到zui高約6000轉/分鐘,因而發電機轉子的轉速變化范圍非常大,這樣將引起發電機的輸出電壓發生較大變化,無法汽車用電設備的工作要求。為了用電設備恒定電壓的要求,交流發電機配用電壓調節器,使其輸出電壓在發動機所有工況下基本保持恒定。