電啟動15千瓦柴油發電機全銅廣泛應用于學校、賓館等行業,作為備用電源或臨時電源。進口小型發電機機型體積小、馬力強勁、使用安全可靠,質量穩定,價廉物美。
供油系統:主要由化油器、化油器隔板、化油器紙墊、空濾器、油箱、油管組成。
常見故障有:無燃油造成 ――發動機不能啟動;
供油不足、紙墊漏氣、空濾器堵塞造成――轉速不穩定且功率下降。
調速系統:主要由調速齒輪、擺桿、節氣門復位彈簧、調速拉簧、拉桿、化油器節氣門(同化油器發機燃燒室進(停幾鐘再試啟或者拆火花塞擦干) 2.油箱內燃油足(向油箱內添加燃油) 3.燃油濾中國堵塞(清洗濾中國) 4.化油器堵塞(清洗化油器) 5.空濾器臟污(更換加濃泵及加濃泵管及濾芯) 6.油管折彎通油(調整度走向) 7.燃油類型錯誤或者燃油水(更換新燃油)
(二)點火系統 1.火花塞故障(清理火花塞積碳及調整火花塞間隙) 2.點火間(調整氣門及點火線圈間隙) 3.熄火關故障(更換關) 4.磁性強度夠(更換飛輪) 5.點火器失效(更換點火器) 6.未注機油或者機油量足觸發機油報警系統(按要求添加) 7.熄火線接(調整)
(三)機械故障: 1.氣門間隙(確調整進牌椎嫠鴰?更換汽缸) 3.氣門密封(修復或者更換氣門) 4.汽缸塞塞環磨損(更換汽缸塞塞環) 5.飛輪半圓鍵切斷點火間異(更換曲軸與飛輪
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| 型號 | GT-650TSI | GT-750TSI | GT-790TSI | GT-950TSI | GT-1200TSI | GT-1500TSI | GT-1600TSI | |||
發 電 機 參 數 | 額定功率(KW) | 5 | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 15 | |||
備用功率(KW) | 5.5 | 6.5 | 7.5 | 8.2 | 11 | 13 | 16 | ||||
額定頻率(HZ) | 50 | ||||||||||
額定電壓(V) | 220/380 | ||||||||||
發電機類型 | 無刷電機 | ||||||||||
功率因素 | 1 | ||||||||||
相數 | 單三相 | ||||||||||
發 動 機 參 數 | 絕緣等級 | F級 | |||||||||
啟動方式 | 電啟動(選配全自動) | ||||||||||
燃油型號 | 0#夏季、-10#柴油 | ||||||||||
排放標準 | 國IV(國V) (國四 國五排放標準) | ||||||||||
發動機型式 | 單缸、V型、直噴 | 雙缸、V型、直噴 | |||||||||
發動機型號 | OU-186TSI | OU-188TSI | OU-192TSI | OU-192FTSI | OU-285TSI | OU-292TSI | OU-310FTSI | ||||
油耗 | 200 g/kw.h | ||||||||||
油箱容積(L) | 1.65 | 2.8 | |||||||||
機油容量 | 20 | 32 | |||||||||
整 機 參 數 | 噪音db 7M | 54-59 | |||||||||
長寬高(MM) | 920*540*705 | 945*540*705 | 1050*610*710 | ||||||||
凈重(kg) | 160 | 170 | 260 | ||||||||
結構類型 | 靜音式 | ||||||||||
售后 | 一年保修 終身提供成本維修 |
電啟動15千瓦柴油發電機全銅歐洲獅動力柴油機起動后應慢慢提高轉速,經檢查確認一切完好的前提下,可進行低速到額定轉速的空載運行。空載運行時,著重檢查機油壓力,有無異響,勵磁電流、三相電壓變化等,如有異常情況——應立即停機檢查。查明情況后,再行起動。如一切正常,即可投入正常運行。操作人員要嚴密監視控制屏上的儀表的變化情況,是否在許可范圍,并作相應的調整。 操作時,操作人員應與帶電設備保持安全距離,并穿戴好勞動防護裝備。倒閘操作要注意先后次序,如停電應先斷開各分支開關,然后再斷開總開關,再進行四極雙投刀閘切換位置。