佛山15KW柴油發電機廠家報價5、三遙并機系統：采用專用的單片機系統，完成并機柜以及發電機組同PC機的通信連接的并機系統。
佛山15KW柴油發電機廠家報價
柴油發電機組應急電源的應用范圍：
??·消防設施用電：消防水泵、消防電梯、防排煙設施、火災自動報警系統、應急照明、電動防火門等。
??·保安設施用電：防盜信號電源、事故應急照明、道路照明。
??·大中型電子計算機系統電源。
??·很好賓館、重要辦公大樓、商業金融大廈的中間控制室及計算機管理系統。
為什么要求柴油發電機組的使用場地必需空氣流暢？答：柴油機的出力直接受吸入的空氣數目和空氣質量的影響，發電機又必需有充足的空氣給予冷卻。康明斯柴油發電機組冷卻液液面過低或不符合劃定。柴油發電機組冷卻系統中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響輪回，這時應常常檢查它們的壓力值是否符合劃定，吸氣壓力是 10kpa ，排氣壓力是 40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響輪回的重要原因。
歐洲獅動力電話：021-51987459 手機：13022158637
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技 術 參 數 | |||
產品型號：GT-1600TSI | |||
發電機參數 | 柴油發動機參數 | ||
·額定功率KW | 15 | ·發動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 16 | ·發動機型號 | OU-292FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統及缸體結構 | 雙缸、V型、直噴 發動機 |
·機構類型 | 靜音款（帶四輪） | ·進氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 0.8/1.0 | ·防護等級 | IP22 |
·相 數 | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機油容量L | 2.8 |
·排 量 | 955cc | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時間 | 12H連續運轉 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調速方式 | 機械調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | F |
·消聲裝置 | 靜音器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1050 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 670 | ||
整機凈重KG | 260 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-75 | ||
標準配置： | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
工業靜音器 | 遙控啟動 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
品牌理念： | |||
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-1600TSI產品介紹： | |||
1.歐洲獅GT-1600TSI 搭載德國品牌發動機及控制系統，動力強勁，平順穩定。 | |||
2.歐洲獅GT-1600TSI 使用壽命長，維護簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-1600TSI 采用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-1600TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-1600TSI 售后服務（全國聯保） | |||
6.歐洲獅GT-1600TS 工業靜音器 工業吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務 | |||
1.免費指導日常維護保養，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導： | |||
2.對最終用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修： | |||
3.接到用戶反饋質量問題后，了解問題后，當場作出答復，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助 | |||
靜音柴油發電機在使用時若機油已輕度乳化，則可通過下列辦法處理：將相同牌號的乳化機油搜集起來，參加重量為油液重量1%至3%的酚(石碳酸)作脫乳化劑，停止攪拌并加溫至50至80攝氏度，靜置沉淀4小時或更長一些時間，待油、水分層后，除去下層的水，方可運用。
若稠化機油乳化，則可采用風干的辦法處理：將乳化的稠化機油放入內設潔凈的蛇形加溫管的容器中，用飽和蒸汽經過蛇形管停止加溫，使油溫升至110至120攝氏度，同時向容器中通入潔凈的緊縮空氣停止攪拌，使水分蒸發。直至油的乳白色消逝，恢恢復來透明的顏色，然后冷卻至常溫，便可運用。
1、環境溫度太低導致柴油發電機組不能起動。在氣溫低的情況下，應做好柴油發電機組的預熱工作，否則不易啟動。
2、啟動轉速低導致柴油發電機組不能啟動。對于手搖啟動的柴油發電機組來說，應逐漸加大轉速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內有正常的壓縮。如果減壓機構調整不當或是氣門頂住了活塞，往往會感到搖車很費力。其特點是曲軸轉到某一部位就轉不動了，但能退回來。此時，除了檢查減壓機構外，還應查看正時齒輪嚙合關系是否錯了。而對于使用電啟動機的柴油發電機組，如果啟動轉速極其緩慢，大多系啟動機無力，并不說明柴油發電機組本身有故障。