環保車10kw柴油發電機外形

靜音柴油發電機在平時操作中的常見錯誤
靜音柴油發電機是我國各行業生產中常用的一種應急發電設備，受到廣大用戶的青睞，靜音柴油發電機在使用時容易出現哪些操作錯誤，我們來介紹一下：
錯誤操作一：機冷啟動后猛轟油門。若猛轟油門，則靜音柴油發電機轉速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。
錯誤操作二：機在機油不足時運轉。此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。為此，靜音柴油發電機起步前和機運轉過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
錯誤操作三：在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉。發電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起機過熱。此時靜音柴油發電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。發電機過熱還會惡化機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
錯誤操作四：冷啟動后未暖機就帶負荷運轉。450kw發電機組冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此，機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉；機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常行駛。
錯誤操作五：帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機。靜音柴油發電機熄火后冷卻系水的循環停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。
另一方面，發電機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，上海歐洲獅發電機組熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。

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靜音柴油發電機組的散熱系統散熱不好是什么原因
靜音柴油發電機組散熱不好，會影響機組的工作質量，也是影響發電機組的壽命。因此，保障靜音柴油發電機組的散熱效果是保障發電機組質量的根本。靜音柴油發電機組散熱不好是什么原因造成的？
靜音柴油發電機組散熱問題，會引起很多并發癥，機組功率下降、發電機組突然停機、機組散發異味、排煙不暢 、黑煙等等。發電機組廠家總結了以下幾點原因：
（1）散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，造成漏液現象，也可造成循環不良。
（2）節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器，目的在于控制發動機燃燒室溫度，節溫器必須在規定溫度（82度）完全打開有助于小循環，如果沒有節溫器，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生低溫報警。
（3）其靜音柴油發電機組冷卻液液面過低或不符合規定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環，冷卻液按規定是50%防凍液50%軟化水DCA4，若不符合規定將會造成管路堵塞，管壁內產生銹跡，使冷卻液無法正常循環。
（4）靜音柴油發電機組冷卻系統中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環，這時應經常檢查它們的壓力值是否符合規定，吸氣壓力是10kpa ，排氣壓力是40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環的重要原因。

歐洲獅の動力：主要經營汽油發電機組、柴油發電機組，靜音發電機組，車載發電機組、船載發電機組、變頻汽油發電機組、變頻柴油發電機組、汽油發電電焊機、柴油發電電焊機、發電電焊兩用機、多功能發電電焊機（支持二保焊、氬氣焊、纖維素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其為動力的通用機械產品服務。

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