吳忠市止水鋼板/廠家/價格低/質量好南平市鋼板止水帶/廠家/價格低/質量好遼陽市鋼板止水帶/廠家/價格低/質量好安順市止水橡膠/廠家/價格低/質量好九江市橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好呂梁市止水鋼板/廠家/價格低/質量好臨汾市橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好九龍坡橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好日照市止水橡膠/廠家/價格低/質量好璧山縣止水橡膠/廠家/價格低/質量好vartemp=[];工程管理人員對防撞墻伸縮縫的橡膠止水帶進行了定型開模，使橡膠止水帶的外觀統一、美觀。據統計，內環高架路共需改造1476條防撞墻伸縮縫，延安高架路需改造515條，已經改造完成1700條。由于白天車流量非常大，施工條件受限，只能利用夜間施工。施工單位克服了能見度低、作業時間短等不利因素，爭取8月底完成。土工用是產業用的重要門類，也是優質工程建設中不可或缺的重要材料。隨著“十三五”時期我國基礎設施建設和“一帶一路”等戰略的實施，亞洲和歐洲土工用市場仍將保持高速增長。5.1本次招標文件僅采用電子版方式發售，潛在投標人購買招標文件務必先在中國中鐵采購電子商務平臺（www.crecgec.com）進行供應商注冊。凡有意參加投標的潛在投標人，請于公告之日起至2016年11月25日17:30前將投標申請表（附件二）、營業執照副本（加蓋公章）、投標聯系人掃描件（加蓋公章）、匯款單掃描件發至招標聯系人電子郵箱，并根據所購招標文件包件售價，將購招標文件款足額現金轉入招標人帳號，在匯款單上注明“標書款、中鐵二局框架采購(包件號)包”，匯款單位名稱與投標人名稱須完全一致。后投標人登陸中國中鐵采購電子商務平臺獲取電子版招標文件。s2752娓崡闀�閿岄挗鏉挎姘村甫瑙勬牸ddjyfhbw123
北京城區止水橡膠/廠家/價格低/質量好臨沂市止水鋼板/廠家/價格低/質量好普洱市止水橡膠條/廠家/價格低/質量好廣安市止水橡膠/廠家/價格低/質量好廣安市止水橡膠/廠家/價格低/質量好益陽市中埋式止水帶/廠家/價格低/質量好烏魯木齊市止水橡膠/廠家/價格低/質量好璧山縣止水橡膠/廠家/價格低/質量好安慶市鋼板止水帶/廠家/價格低/質量好九江市止水橡膠/廠家/價格低/質量好
type:'3',企業資訊>2、耐腐蝕，在不同的酸堿度的泥土及水中能長久地耐腐蝕。地址：四川省成都市馬家花園路10號【提問】結構設計說明中只說在地下室外墻留設施工縫，而實際施工時根據規范消防水池是要留施工縫，埋設止水鋼板，這部分因為規范必須埋設的止水鋼板能做簽證嗎？【***】學員jklsji您好，您的問題答復如下：清單中若沒有止水鋼板的描述，可以辦理簽證�？纯凑袠宋募囊�。若價值量不太大的情況下，施工單位一般為保證施工的質量，還是會做的；但價值較大的話，施工單位不會承擔的，即使說后期有質量問題，一般會采用止水膠條代替的。責任編輯：莫回頭【提問】老師能不能發一張防水***水平施工縫加設止水鋼板的圖片，讓我看一下，加深一下理解。【回答】學員niwei19781012，您好！您的問題答復如下：建設工程教育網>建筑文苑>工程技術>正文宜賓市宜賓市宜賓市宜賓市宜賓市宜賓市宜賓市宜賓市宜賓市宜賓市宜賓市
宜賓市宜賓市宜賓市宜賓市宜賓市宜賓市宜賓市宜賓市宿州市止水鋼板/廠家/價格低/質量好濱州市止水橡膠/廠家/價格低/質量好宿遷市鋼板止水帶/廠家/價格低/質量好菏澤市橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好東方市止水鋼板/廠家/價格低/質量好合川區中埋式止水帶/廠家/價格低/質量好吳忠市止水鋼板/廠家/價格低/質量好菏澤市橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好益陽市中埋式止水帶/廠家/價格低/質量好洛陽市止水橡膠/廠家/價格低/質量好寶坻區中埋式止水帶/廠家/價格低/質量好pic:'',/**分享圖片的路徑(可選)*/2.4交貨地點：詳見附件三。闄や簡鑻箼鐑?鐜哀涓欑兎銆佽仛閱氬鍏冮唶(SMPO/POD)欏圭洰瑁呯疆錛屼腑嫻峰３鐗屾墿寤洪」鐩繕鏈?1濂楃敓浜ц緗�傛姇浜у悗錛岃鍏徃灝嗘垚涓轟簹媧?澶х殑涔欑儻鐢熶駭宸ュ巶涔嬩竴錛屽皢鏄庢樉甯﹀姩鍜屽惛寮曟洿澶氫笅娓鎬紭璐ㄩ」鐩紝鎺ㄥ姩澶т簹婀劇煶鍖栧尯榪堝悜涓栫晫綰х煶鍖栦駭涓氬熀鍦扮殑榪涚▼;騫跺皢榪涗竴姝ラ檷浣庢垜鍥藉涔欑儻鐨勫澶栦緷瀛樺害錛岀紦瑙ｅ浗鍐呯煶鍖栬涓氱粨鏋勬�х煕鐩俱�? 娓崡闀�閿岄挗鏉挎姘村甫瑙勬牸鍦伴潰浣庢俯杈愬皠渚涙殩鎶�鏈嚜50騫翠唬浠ユ潵灝卞凡緇忓湪鏁翠釜嬈ф床銆佸寳緹庯紙緹庡浗鍖楅儴鍙婂姞鎷垮ぇ錛夊箍娉涗嬌鐢ㄨ嚦浠婏紝鍏跺巻鍙插彲浠ヨ繙榪芥函鍒扮綏椹笣鍥芥椂鏈燂紝閭ｆ椂浜轟滑灝嗗湴涓嬫俯娉夊紩鍏ュ湴涓嬬殑綆℃Ы錛屽湪澶х悊鐭沖湴闈笅寰幆鍙戠儹鍙栨殩銆傚湪鎴戝浗鍙や唬鐨勭殗瀹腑涔熸浘鏈夌被浼肩殑搴旂敤銆傚悓鏃墮檷浣庝簡鐢熶駭鑳借�椼�? 甯傚鏀瑰姙涓庢睙鑻忓惎縐�緗笟鏈夐檺鍏徃鍚堜綔鐨勨�滆閰嶅紡鏃犳満淇濇俯鏉垮澧欐澘淇濇俯緋葷粺鈥濊棰樺湴闈綆娓╄緪灝勭數閲囨殩緋葷粺鏄浗闄呬笂涓鴻垝閫傘�佸仴搴峰茍涓旀棩鐩婃櫘鍙婄殑閲囨殩鏂瑰紡錛屼嬌鐢ㄥ鍛戒負50騫翠互涓婏紝鎮ㄥ彲浠ラ�夋嫨鍦ㄥ閲屽叏閮ㄥ尯鍩熶嬌鐢ㄥ湴鏆栫郴緇燂紝鍚屾椂涔熷彲浠ラ�夋嫨鍦ㄩ儴鍒嗗尯鍩燂紙濡傚崸瀹ゃ�佸ぇ鍘咃級浣跨敤銆傜數鐑湴鏆栫郴緇熷凡緇忓湪嬈ф床銆佸寳緹庣殑騫垮ぇ鍦板尯寰楀埌浜嗗箍娉涚殑鎺ュ彈鍜岃鍙紱闅忕潃鎴戝浗鐢熸椿姘村鉤鐨勬彁楂橈紝璇ョ鏂板叴鐨勯噰鏆栨柟寮忓湪鍥藉唴涔熸湁浜嗚秺鏉ヨ秺澶氱殑搴旂敤銆傚湴鏆栧紑濮嬭蛋鍏ヤ漢浠殑瀹跺眳鐢熸椿銆傜數鍦版殩鏋勬垚錛氬彂鐑數緙嗐�佹俯鎺у櫒錛屽湴闈㈣緟鏉愩�傝鍙栨殩鏂瑰紡錛屽箍娉涚敤浜庨珮�。鍒锛屼互鐢典给檭芥簮锛岀斵q數鑳界洿鎺ヨ漿鎹㈡垚鐑兘錛岀儹鏁堢巼鍩烘湰涓?00%錛屼互杈愬皠鏂瑰紡浼犻�掔儹閲忥紝鍏鋒湁鑸掗�傦紝鑺傝兘錛屽畨鍏ㄧ幆淇濈瓑鐗圭偣銆備復娼煎尯銆侀槑鑹尯銆侀珮闄靛尯銆侀劆閭戝尯瑁呴厤寮忓緩絳戝紑宸ヤ笉灝戜簬2涓囧鉤綾? 鐢典即鐑槸鍒╃敤緇濈紭鐢甸樆瀵肩數濉戞枡鎴栬�呮槸鐢甸樆鍙戠儹涓濓紝鍏朵富瑕佷唬琛ㄦ湁鑷檺娓╀即鐑甫鍜屾亽鍔熺巼浼寸儹甯︼紝鏄湪浼寸儹棰嗗煙浣跨敤棰戠箒鐨勪袱縐嶄駭鍝併�傚畠浠殑鍔熺巼閮戒笉澶ぇ錛屽垵鍥犲叾涓昏鐨勪綔鐢ㄦ槸涓轟簡婊¤凍宸ヨ壓璁捐鐨勮姹傛潵緇欑閬撲即鐑紝鎱㈡參鍦板歡浼稿埌鏇村璁懼鏂歸潰鐨勪即鐑�傞檷浣庢垚鏈�? 闅忕潃鎴戝浗姍¤兌銆佸鏂欍�侀�犵焊銆佹秱鏂欍�佹補澧ㄧ瓑宸ヤ笟鐨勮繀閫熷彂灞曢�夊ソ娓╁害鍨?鍚堥�傜殑鑷檺娓╀駭鍝佷互鍚庯紝鍙互涓嶉渶瑕侀厤澶囨俯鎺у櫒錛岃�屾亽鍔熺巼鏄�氳繃鐢甸樆涓濇潵榪涜鍙戠儹錛屽洜鑰屽繀欏諱嬌鐢ㄦ俯鎺у櫒鏉ラ檺鍒舵俯搴︼紝涓�鑸悗鑰呬篃鍙互琚彨鍋氶珮娓╃數浼寸儹浜у搧錛屽叾楂樼淮鎸佹俯搴﹀彲杈懼埌150搴﹀乏鍙籌紝楂樿〃闈㈣�愭俯涓?05搴︺�傜數鍔犵儹錛屼粠瀛楅潰涓婄悊瑙ｄ篃鏄竴縐嶅埄鐢ㄧ數鑳借漿鍖栦負鐑兘鐨勮澶囷紝鍏跺伐浣滃師鐞嗘槸楂橀鐨勯珮棰戝ぇ鐢墊祦嫻佸悜琚粫鍒舵垚鐜姸鎴栧叾瀹冨艦鐘剁殑鍔犵儹綰垮湀錛屽湪綰垮湀鍐呮斁鍏ラ噾灞炵瓑琚姞鐑殑鐗╀綋錛岃紓佹潫璐┛浜х敓娑＄數嫻佷粠鑰屼嬌寰楃墿浣撴俯搴﹁繀閫熶笂鍗囥�傜敱姝ゅ彲瑙侊紝榪欐槸涓�縐嶄負鐗╀綋鍔犵儹鐨勮澶囷紝涓嶅悓浜庣數浼寸儹鐨勫氨鏄叾鍔熺巼涓�瀹氬緢澶ф墠鑳界灛闂村皢鐗╀綋鍔犵儹鍒版墍闇�鐨勮姹傘�傚父鐢ㄧ殑鐢靛姞鐑紝灝忕紪寰堝揩灝辨兂鍒頒簡鈥滅儹寰楀揩鈥濓紝涓�鑸數鍔犵儹鍣ㄤ嬌鐢ㄦ柟寮忎篃濡傛錛屽皢鍏舵彃鍏ヨ鍔犵儹鐨勭墿浣撲腑錛屽湪鏋佺煭鐨勬椂闂磋繀閫熷姞鐑埌鎵�闇�鐨勬俯搴︺�傚彲鏄鏋滀繚鍏誨緱褰撶殑璇? 3.3涓氱嘩瑕佹眰錛?012騫?鏈?鏃ヤ互鏉ユ姇鏍囦漢鎵挎帴榪?5灞備互涓婂澧欒楗拌淇伐紼嬫柦宸ラ」鐩紝鎶ュ悕鏃舵彁渚涚浉鍏充笟緇╁悎鍚屽師浠訛紙浠ュ悎鍚岀璁㈡椂闂翠負鍑嗭級錛? 娓崡闀�閿岄挗鏉挎姘村甫瑙勬牸姍¤兌姝㈡按甯︽槸閲囩敤澶╃劧姍¤兌涓庡悇縐嶅悎鎴愭鑳朵負涓昏鍘熸枡錛屾幒鍔犲悇縐嶅姪鍓傚強濉厖鏂欙紝緇忓鐐鹼紝娣風偧錛?鍘嬪埗鎴愬瀷錛屽叾鍝佺瑙勬牸杈冨錛屾湁妗ュ瀷銆佸北鍨嬨�丳鍨嬨�丷鍨嬨�乁鍨嬨�乑鍨嬨�佷箼鍨嬨�乀鍨嬨�丠鍨嬨�丒鍨嬨�丵鍨嬬瓑銆傝姝㈡按鏉愭枡鍏鋒湁鑹ソ鐨勫脊鎬э紝鑰愮（鎬с�佽�愯�佸寲鎬у拰鎶楁挄瑁傛�ц兘錛岄�傚簲鍙樺艦鑳藉姏寮恒�侀槻姘存�ц兘濂斤紝娓╁害浣跨敤鑼冨洿-45鈩?+60鈩冦�傚埗瀹氫簡鑺傝兘 50%鐨勬妧鏈洰鏍囧綋娓╁害瓚呰繃+70鈩冿紝浠ュ強寮虹儓鐨勬哀鍖栦綔鐢ㄦ垨鍙楁補綾葷瓑鏈夋満婧跺墏渚佃殌鏃訛紝鍧囦笉寰椾嬌鐢ㄨ浜у搧銆傛姘村甫鐨勯�夋嫨搴旀牴鎹瀯絳戠墿鐨勯噸瑕佹�х瓑綰с�佸彉褰㈢紳鍙樺艦閲忓強姘村帇銆佹姘村甫鐨勪嬌錛堝簲錛夌敤宸ヤ綔鐜銆佺粡嫻庡洜绱犵瓑鏉′歡緇煎悎鑰冭檻紜畾銆傛姘村甫鏉愯川鐨勯�夋嫨鍙寜鐓т笅鍒楄瀹氾細a銆佷竴鑸儏鍐典笅澶氶�夋嫨澶╃劧姍¤兌姝㈡按甯︼紱b銆佸綋閬囨湁寮遍吀銆佺⒈綾昏厫铓�浠嬭川鏃訛紝瀹滈�夌敤姘竵姍¤兌姝㈡按甯︼紱c銆佸綋閬囨湁娌圭被浠嬭川鏃跺疁閫夌敤#姍¤兌姝㈡按甯︼紱d銆佸綋閬囨湁闇夎弻渚佃殌鐨勫彲鑳芥椂錛屽簲鑰冭檻姝㈡按甯︾殑闃查湁鎬э紝鍏剁瓑綰у簲杈懼埌2綰у強2綰т互涓婏紱e銆佸綋浣跨敤娓╁害涓猴細-25鈩儈60鈩冩椂閫夌敤姘竵姍¤兌姝㈡按甯銆佸綋閬囨湁搴斾笌闃叉按鏉跨瓑鏉愭枡鐒婃帴鏃訛紝瀹滈�夌敤涓庡叾鍚屽垎瀛愮殑鍚堟垚鏍戣剛鍨嬫姘村甫錛圗VA銆丳E銆丒CB銆丠DPE銆丳VC錛夈�傛帹鍔ㄥ嚭鍙ｈ錘鏄撴寔緇闀褲�?鏍稿績鎻愮ず錛氭湰鏂囬槓榪頒簡鍠鋒秱紜場鑱氭皚閰繚娓╃郴緇熷湪鍐峰簱涓殑搴旂敤地下室底板處的后澆帶一定要預埋止水鋼板嗎2015-08-0415:16來源于***【大中小】【打印】【我要糾錯】止水鋼板的定義：建筑物地下室水平構件和豎向構件無法一次性澆筑，一般采用在基礎底板上返300mm位置留置水平施工縫，施工縫位置放置止水鋼板。止水鋼板一般在400mm寬，新舊***內各埋置一半。 止水鋼板的原理為：新舊***接縫位置稱為施工縫，此屬于防水***防水的薄弱環節，增加止水鋼板后，水沿著新舊***接茬位置的縫隙滲透時碰見止水鋼板即無法再往里滲，止水鋼板起到了切斷水滲透路徑的作用。及時沿著止水鋼板與***之間的縫隙滲透，止水鋼板有一定寬度，也延長了水的滲透路徑，同樣可以起到防水作用。 止水鋼板的施工方法及步驟： 在施工底板鋼筋時需將止水鋼板底板鋼筋有效連接，可采用12#鋼筋制成門形支架固定于底板鋼筋上面，門形架與止水鋼板之間采用焊接，具體步驟如下： 1、先將兩根12#鋼筋垂直于底板固定，將止水鋼板置于兩根鋼筋中間，通過一根水平鋼筋穿透止水鋼板，并在水平鋼筋上面焊接止水環，將止水環和止水鋼板之間滿焊連接。止水鋼板寬度不小于400mm，分別埋入底板砼中200mm，該先澆砼應高于底板上表面200mm以上，鋼板厚度不小于3mm，為保證鋼板施工時具有一定的剛度，***鋼板長方向兩邊50mm折邊，約折30度邊； 2、待止水鋼板基本就位，鋼板之間應盡量減少借口，鋼板之間的接口可采用搭接焊接，搭接長度宜大于400mm，焊縫必須滿焊。鋼板止水帶和橡膠止水帶相比，優點不如橡膠止水帶，一個最明顯的缺點就是生銹，后期處理麻煩，所以盡可能采用橡膠止水帶施工；（這里面，吉吉介紹一下橡膠止水帶的安裝要求：止水帶是在***澆注過程式中部分或全部澆埋在***中，***中有許多尖角的石子和銳利的鋼筋頭由于塑料和橡膠的撕裂強度比拉伸強低3-5倍，止水帶一旦被刺破或撕裂時，不需很大外外力裂口就會擴大，所以在止水帶定位和***澆搗過程中，應注意定位方法和澆搗壓力，以免止水帶被刺破，所以在止水帶定位和***澆搗過程中，應注意定位方法和澆搗壓力，以免止水帶被刺破，影響止水效果） 3、安裝方向問題，無論是水平鋼板止水帶還是豎向鋼板止水帶，一定要使兩翹曲面安裝方向朝迎水面； 4、止水帶一般都是安裝在后澆帶位置、有防水要求的地下室側墻板分隔縫或施工縫處，暴露在外周期長，要做好防護處理，比如說涂刷防銹漆等措施。責任編輯：zyy
安順市止水橡膠/廠家/價格低/質量好阿壩州中埋式止水帶/廠家/價格低/質量好甘孜止水鋼板/廠家/價格低/質量好新鄉市橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好日照市止水橡膠/廠家/價格低/質量好天水市止水橡膠條/廠家/價格低/質量好宜賓市止水橡膠條/廠家/價格低/質量好宜賓市止水橡膠條/廠家/價格低/質量好宜賓市止水橡膠條/廠家/價格低/質量好宜賓市止水橡膠條/廠家/價格低/質量好宜賓市止水橡膠條/廠家/價格低/質量好宜賓市止水橡膠條/廠家/價格低/質量好宜賓市止水橡膠條/廠家/價格低/質量好pic:'',/**分享圖片的路徑(可選)*/海達股份發行上市情況2012-06-01新股上市發行1667萬股,發行價19.80元,發行市盈率26.40倍(攤薄);主承銷商:華泰聯合證券有限責任公司(上網發行1166.9萬股,申購代碼:300320,申購上限:8000股,發行日期:2012-05-24,中簽率公告日:2012-05-28,申購***解凍日:2012-05-29,中簽率1.07974663%)上市日期2012-06-01公司介紹公司是一家致力于研發和生產高端裝備配套用橡膠零配件產品的高新技術企業。主營業務為橡膠零配件的研發、生產和銷售，公司漸次進入航運、軌道交通、建筑、汽車四大領域，逐步形成了船用艙蓋橡膠部件、集裝箱橡膠部件、盾構隧道止水橡膠密封件、軌道車輛橡膠密封條、建筑橡膠密封條、軌道減振橡膠部件、汽車橡膠密封條及其他共八大類產品。公司陸續承擔了多項***、省(部)級科技計劃，其中***高技術研究發展863計劃1項，***級火炬計劃3項，科技部技術創新***項目1項，江蘇省火炬計劃3項。公司“海達”商標被認定為江蘇省著名商標，“海達牌橡膠密封條產品”被評為2010年江蘇省名牌產品。所屬板塊全A,江陰市,橡膠制造業,汽車零部件,輪胎與橡膠研究員：世紀證券研究所所屬機構：世紀證券有限責任公司報告標題：海達股份新股研究簡報:高端橡膠零配件行業領先者2012-05-2909:20:10公司是國內橡膠密封和減振材料龍頭,以密封和減振兩大功能為基礎,公司產品應用于軌道車輛密封、盾構隧道止水密封、軌道減振、建筑密封、汽車橡膠密封、集裝箱和船用艙蓋七大領域。并在多個領域處龍頭地位。集裝箱和船用艙蓋橡膠部件全球市場占有率分別超過50%和60%,軌道車輛密封條國內市占有超過50%,盾構隧道止水密封件國內市占率60%以上,汽車天窗密封條國內市占率超過60%。公司產品廣泛應用于軌道交通、建筑、汽車和航運等四大領域,總體需求呈穩步增長態勢。軌道交通領域的地鐵和高鐵預計每年將帶來23億的橡膠減振部件市場需求,建筑領域的幕墻密封條的年均需求量也在3.3億米,汽車領域雖遭遇短期調整,但國內經濟生活水平的提高,汽車產銷量快速增長帶來的橡膠零配件需求也極為可觀。航運領域是公司產品傳統的領域,未來世界經濟回暖帶來國際貿易的升溫,集裝箱和船用艙蓋的橡膠配件需求依然強勁。研究員：國信證券研究所所屬機構：國信證券股份有限公司報告標題：海達股份:專注細分領域的橡膠零配件優勢企業2012-05-2114:40:15公司是國內橡膠密封和減振材料龍頭:公司在高端裝備配套用橡膠零配件市場的多個細分行業取得較高的市場占有率。在國內市場,公司是盾構隧道止水橡膠密封件產品的最主要供應商之一,且在軌道車輛橡膠密封條市場的占有率超過50%,在汽車天窗密封條市場的占有率超過60%。在全球市場,公司在集裝箱橡膠部件市場的占有率超過50%;在船用艙蓋橡膠部件市場的占有率超過60%。品牌、質量及技術服務下公司構筑較高的客戶壁壘:憑借一流的技術和過硬的產品質量,以替代進口為市場切入點,在已切入的多個細分領域取得了較高的市場占有率,擁有一大批優質的***,各主要客戶多為各細分市場行業龍頭,如中國南車、中國北車、中國中鐵、中國建筑等。梯隊發展的產品結構構建安全邊界:公司產品結構兼具安全性與成長性。其中,成熟產品為公司構筑了安全的生存基礎,即便新興市場開拓不利,也可保證公司的正常盈利;新興產品則為公司的未來成長提供了有力支撐,新興領域的成功拓展,將給公司帶來大幅度的利潤提升。募投項目大幅提升產能,鞏固市場領先地位:隨著******投資項目的實施,公司的產能將得到大幅提升,從而彌補由于市場需求增長而導致公司產能不足的缺陷,進一步鞏固公司的規模效應,集中采購的成本優勢將更加明顯,公司的市場競爭優勢將更加突出。并能持續推動公司自主創新能力的提升,進一步鞏固公司的市場領先地位。公司合理的價值區間為19.62-21.80元/股:我們預計公司2012-2014年攤薄后EPS分別為1.09、1.29和1.52元。參照同行業上市公司市盈率水平,同時考慮公司在高端裝備配套用橡膠零配件行業的品牌影響力、自主創新的研發能力及成熟的***,根據謹慎原則我們給予公司2012年18~20倍PE;對應價值區間為19.62-21.80元/股。風險提示:原材料價格波動風險,******投資項目風險,集裝箱橡膠部件產品市場波動風險。研究員：王席鑫，程磊，張力揚所屬機構：光大證券股份有限公司報告標題：海達股份:步步為營,橡膠零配件業細分領域龍頭揚帆起航2012-05-0713:57:15投資要點1橡膠零配件業多個細分領域龍頭,市場占有率行業領先公司在高端裝備配套用橡膠零配件市場的多個細分行業取得較高的市場占有率。在國內市場,公司是盾構隧道止水橡膠密封件產品的最主要供應商之一,且在軌道車輛橡膠密封條市場的占有率超過50%,在汽車天窗密封條市場的占有率超過60%。在全球市場,公司在集裝箱橡膠部件市場的占有率超過50%;在船用艙蓋橡膠部件市場的占有率超過60%。2研發實力雄厚,多項核心技術獨家擁有公司已獲專利116項,其中6項為發明專利。公司陸續承擔過多項***、省(部)級科技計劃,其中***高技術研究發展863計劃1項,***級火炬計劃3項,科技部技術創新***項目1項,江蘇省火炬計劃3項;公司曾有3種產品被認定為***級重點新產品,10種產品被認定為江蘇省高新技術產品。同時,公司逐步積累并掌握了一系列優質的***和工藝技術,形成了公司特有的三大核心技術,即高效低煙低毒阻燃技術、可控海綿橡膠發泡技術、復合共擠連續硫化生產技術,3***豐富優質,訂單充足公司致力于研發和生產高端裝備配套用橡膠零配件產品,憑借一流的技術和過硬的產品質量,以替代進口為市場切入點,在多個細分領域取得了較高的市場占有率,擁有一大批優質的***,各主要客戶多為各細分市場行業龍頭。4募投項目分析***的***將用于年加工2.5萬噸混煉膠密煉中心擴建項目建設、年產7,000噸工程橡膠制品生產項目建設、年產10,000噸車輛及建筑密封件建設項目建設以及企業研發中心建設項目建設。5盈利預測與估值公司是橡膠零配件市場的多個細分行業龍頭企業,隨著公司逐步加大技術開發,毛利率未來會呈現向上趨勢。我們預測公司IPO攤薄后2012-2014年每股收益為1.10、1.50、1.73元。根據行業可比的上市公司平均市盈率水平,我們認為給予19-23倍市盈率比較合理。按照2012年預測每股收益1.10元,我們預期公司二級市場的價值范圍為20.9到25.3元之間比較合理。6風險提示應收賬款風險,原材料價格波動風險,集裝箱橡膠部件產品市場波動風險研究員：張正華所屬機構：方正證券股份有限公司報告標題：海達股份新股分析報告:多領域擴張版圖漸次展開2012-05-0413:35:21公司簡介:公司主要生產配套用于軌道交通、建筑、汽車、航運四大領域的各類橡膠零配件產品,包括軌道車輛橡膠密封條、盾構隧道止水橡膠密封件、軌道減振橡膠部件、建筑橡膠密封條、汽車橡膠密封條、集裝箱橡膠部件、船用艙蓋橡膠部件及其他八大類萬余種產品。在國內市場,公司軌道車輛橡膠密封條產品的市場占有率超過50%,汽車天窗密封條產品的市場占有率超過60%。在全球市場,公司集裝箱橡膠產品的市場占有率超過50%;船用艙蓋橡膠產品的市場占有率超過60%。公司近三年凈利潤復合增長率為28.9%。國內軌道交通市場增長迅速:隨著我國軌道交通和高速鐵路的高速發展,軌道車輛、盾構隧道的密封和軌道減振等領域的橡膠零件需求增長旺盛。以每輛地鐵車輛用橡膠密封條3萬元、每輛高鐵動車組用橡膠密封條10萬元計,軌道車輛密封條的年市場需求量約為12,000萬元。同時,軌道交通建設每年將帶來約230,000萬元橡膠減振部件的市場需求。此外,每年隧道止水密封件的市場容量約達20,000萬元。建筑密封:EPDM替代PVC:在門窗、幕墻密封條的材料選擇上,國內此前主要采用PVC或改性PVC材料,但由于PVC材料的抗老化性能較差,經過一年冬夏季節變遷后,容易變形使得密封性能降低甚至喪失,國際趨勢是采用抗老化性能卓越的EPDM材料取代PVC材料。這將為公司產品帶來廣闊的發展空間。盈利預測:我們預測公司2012、2013和2014年攤薄后的每股收益分別為0.95元、1.16元和1.49元。給予公司2011年20-25xPE,建議詢價區間為15.5-19.4元。按2012年公司18-22xPE,合理價值區間為17.1-20.9元。風險提示:原材料價格波動風險;下游集裝箱市場風險;應收賬款風險研究員：劉軍，譚志勇所屬機構：安信證券股份有限公司報告標題：海達股份:國內橡膠密封和減振材料龍頭企業,合理價值區間20-22元2012-05-0410:53:49公司是國內橡膠密封和減振材料龍頭,以密封和減振兩大功能為基礎,公司產品應用于軌道車輛密封、盾構隧道止水密封、軌道減振、建筑密封、汽車橡膠密封、集裝箱和船用艙蓋七大領域。并在多個領域處龍頭地位。集裝箱和船用艙蓋橡膠部件全球市場占有率分別超過50%和60%,軌道車輛密封條國內市占有超過50%,盾構隧道止水密封件國內市占率60%以上,汽車天窗密封條國內市占率超過60%。城軌和高鐵的高速發展及新產品的深入拓展將帶動軌道減振和軌道車輛橡膠密封領域的爆發。未來幾年國內地鐵軌道、城際軌道、高速客運專線新增運營里程恢復開工,地鐵車輛、城際動車車輛也將快速增長。公司未來從軌道車輛門窗密封拓展到行李架、座椅等的減振以及軌道車輛地板塑木龍骨、重載鐵路減振系統等新產品的深入發展將成為新的增長點。公司將由點及面向整車密封和減振完整配套發展。公司未來將從僅生產汽車天窗和擋風玻璃類密封條擴展到整車內飾密封件,甚至向整車密封和減振完整配套發展。目前公司平均單車橡膠密封條用量約100元,部分車型已拓展到200-300元/輛。密封條整套配件價格約為600-700元/輛,推算國內市場容量超過90億。公司的競爭優勢主要在于國際領先的高效、低煙、低毒阻燃技術,國內領先的可控海綿橡膠發泡技術和復合共擠連續硫化生產技術,同時擁有穩定優質的客戶包括龐巴迪、偉巴斯特、麥基嘉、中集集團、中國中鐵、中國南車、中國北車等國內外各細分市場行業龍頭。公司計劃******2.85億元,募投項目未來產能投放主要集中在軌道減振橡膠部件、汽車橡膠密封條以及軌道車輛橡膠密封條,公司預計到2015年這三個領域的產能將比現在增長845%、1110%、195%。風險揭示。原材料價格大幅波動,11年橡膠成本占全部生產成本的42%,比重較大。應收賬款占比較高,船用艙蓋和集裝箱橡膠部件受國際貿易影響。我們預計公司12-14年完全攤薄EPS為1.10元、1.40元和1.59元,目前創業板12-13年平均PE為22倍、17倍,可比公司時代新材、中鼎股份12PE分別為27倍、15倍,我們認為可給予公司12PE18-20倍,對應價值區間20-22元。滌綸短纖針刺土工布具有良好的導水性能，它可以土體內部形成排水通道，將土體結構內多余液體和氣體外排。
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