鄭州市橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好赤峰市橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好六盤水市鋼板止水帶/廠家/價格低/質量好那曲地區止水鋼板/廠家/價格低/質量好昭通市止水鋼板/廠家/價格低/質量好山南地區橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好青浦區鋼板止水帶/廠家/價格低/質量好清遠市鋼板止水帶/廠家/價格低/質量好張掖市止水橡膠條/廠家/價格低/質量好嘉定區橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好var_w=72,_h=16;-->陳永紅陪老人在菜園里勞動。-->“我國土工用紡織材料發展面臨關鍵期。在這個關鍵期，新工藝搭配新設備，新原料設計新產品，保證產品性能，延長產品壽命，加快土工布不斷升級換代，是國內土工材料發展的首要問題�！�10月10日，中國工程院院士姚穆在山東省德州市召開的土工用紡織材料分會2014年會暨工程設計創新論壇上表態。本次年會由中國產業用行業協會主辦，中產協土工用紡織材料分會及宏祥新材料股份有限公司承辦。中國紡織工業聯合會副會長高勇，中國工程院院士孫晉良出席會議，中國產業用行業協會會長李陵申，山東省紡織工業協會會長夏志林到會。高勇指出，目前，國際上產業用的纖維加工量占紡織行業纖維加工總量的40%，不過，隨著世界纖維生產結構的改變，未來30年，這一比例將達到60%。國內產業用的比例已經增長，占23%，也還不高，這有國內產業用發展起步時間晚，技術有待研究等原因，也有國內產業用產品制造與使用脫節，導致產業用行業發展相對滯后的原因，因此，在接下來的發展階段，行業與企業要按照市場需求，逐步打破原有的不合理格局，加快產業整合，才能促進產業用行業較快發展。姚穆表示，隨著這些年的推廣，國內工程設計領域已有了統一認識，全面使用土工布，開拓了穩定市場，而國際民生事業的發展對國內土工建筑材料的發展同樣起到了極大的推動作用。由中國鐵建集團承建的安哥拉本格拉鐵路已于8月全線完工；由中國路橋集團承建、投資38億美元的東非鐵路建設項目已經啟動；中國土木工程集團于今年5月和尼日利亞交通部簽署預計總投資為130億美元的尼日利亞沿海鐵路項目，都將促使土工材料的需求量大幅上升。李陵申介紹，近年來，國內交通、水利和環境工程等方面的投資推動了土工與建筑用的快速發展。2013年，土工材料的產量達到了68.2萬噸，產品應用拓寬到垃圾填埋、尾礦處理、石油勘探、工業防滲和生態護坡等多個領域，環保土工材料成為土工紡織材料的新增長點。未來5來，行業還將以11.5%的平均速度增長，預計到2020年，國內土工與建筑用的產量將達到206.6萬噸。會上宣布，山東省正式批準孫晉良院士在宏祥新材料股份有限公司成立院士工作站，加強土工材料的開發應用。工信部和發改委發布的《產業用行業“十三五”發展指導意見》明確指出，到2020年將實現產業用纖維加工量在紡織工業纖維加工總量的占比提高到33%，環境保護用、土工建筑用、基功能性主要技術達到世界先進水平，并將基礎設施建設配套產業用列為了六大重點發展方向之一。工程管理人員對防撞墻伸縮縫的橡膠止水帶進行了定型開模，使橡膠止水帶的外觀統一、美觀。據統計，內環高架路共需改造1476條防撞墻伸縮縫，延安高架路需改造515條，已經改造完成1700條。由于白天車流量非常大，施工條件受限，只能利用夜間施工。施工單位克服了能見度低、作業時間短等不利因素，爭取8月底完成。

銅川市止水橡膠條/廠家/價格低/質量好嘉峪關市橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好東莞市橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好怒江止水橡膠條/廠家/價格低/質量好延慶縣止水鋼板/廠家/價格低/質量好吐魯番地區橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好怒江止水橡膠條/廠家/價格低/質量好商丘市止水鋼板/廠家/價格低/質量好巴南區橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好常德市止水橡膠條/廠家/價格低/質量好

for(varpinparam){止水帶的接頭不得設在結構轉角處，并盡可能不設接頭。 止水帶埋設位置準確，其中間空心圓環應與變形縫的中心線重合。止水帶定位時，應使其在界面部位保持平展，防止止水帶翻滾、扭結，如發現有扭結不展現象應及時進行調正。在固定止水帶和灌筑過程中應防止止水帶偏移，以免單側縮短，影響止水效果。可采用位鋼筋認真定位。 止水帶先施工一側時，其端頭模板應支撐牢固，嚴防漏漿。 隧道斷面變化處或轉角處的陰角應抹成半徑不小于50mm的圓弧，以便止水帶施工。止水帶在隧道斷面變化處或轉角處應做成弧形，橡膠止水帶的轉角半徑不應小于200mm，鋼片止水帶不應小于300mm，且轉角半徑應隨止水帶的寬度增大而相應加大。 不得在止水帶上穿孔打洞固定止水帶。在固定止水帶和灌筑過程中應注意保護止水帶不被釘子、鋼筋和石子等刺破。如發現有刺破、割裂現象，應及時修補。 宜加強振搗控制，排除止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和緊密結合，應注意防止振搗造成止水帶偏位或破損。 止水帶的長度應根據施工需要事先向生產廠家定制，盡量避免接頭。如確應接頭，應連接牢固，宜設置在距鋪底面不小于300mm的邊墻上。根據止水帶材質和止水部位可采用不同的接頭方法。橡膠止水帶的接頭形式應采用搭接或復合接。塑料止水帶的接頭形式應采用搭接或對接。止水帶的搭接寬度不應小于100mm，冷粘或焊接的縫寬不應小于50mm�！疚乙�糾錯】責任編輯：soso1.5其它相關法律、法規、規章。二、針刺無紡布與PE膜復合土工布，規格有一布一膜，二布一膜，幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無紡布，PE膜通過復合而成，主要用途是防滲，適用于鐵路，高速公路、隧道、地鐵、機場等工程。止水套管連接的鐵板有多大建設工程教育網>專業資料>施工組織>房建工程>正文止水鋼板的定義：建筑物地下室水平構件和豎向構件無法一次性澆筑，一般采用在基礎底板上返300mm位置留置水平施工縫，施工縫位置放置止水鋼板。止水鋼板一般在400mm寬，新舊***內各埋置一半。 止水鋼板的原理為：新舊***接縫位置稱為施工縫，此屬于防水***防水的薄弱環節，增加止水鋼板后，水沿著新舊***接茬位置的縫隙滲透時碰見止水鋼板即無法再往里滲，止水鋼板起到了切斷水滲透路徑的作用。及時沿著止水鋼板與***之間的縫隙滲透，止水鋼板有一定寬度，也延長了水的滲透路徑，同樣可以起到防水作用。 止水鋼板的施工方法及步驟： 在施工底板鋼筋時需將止水鋼板底板鋼筋有效連接，可采用12#鋼筋制成門形支架固定于底板鋼筋上面，門形架與止水鋼板之間采用焊接，具體步驟如下： 1、先將兩根12#鋼筋垂直于底板固定，將止水鋼板置于兩根鋼筋中間，通過一根水平鋼筋穿透止水鋼板，并在水平鋼筋上面焊接止水環，將止水環和止水鋼板之間滿焊連接。止水鋼板寬度不小于400mm，分別埋入底板砼中200mm，該先澆砼應高于底板上表面200mm以上，鋼板厚度不小于3mm，為保證鋼板施工時具有一定的剛度，***鋼板長方向兩邊50mm折邊，約折30度邊； 2、待止水鋼板基本就位，鋼板之間應盡量減少借口，鋼板之間的接口可采用搭接焊接，搭接長度宜大于400mm，焊縫必須滿焊。鋼板止水帶和橡膠止水帶相比，優點不如橡膠止水帶，一個最明顯的缺點就是生銹，后期處理麻煩，所以盡可能采用橡膠止水帶施工；（這里面，吉吉介紹一下橡膠止水帶的安裝要求：止水帶是在***澆注過程式中部分或全部澆埋在***中，***中有許多尖角的石子和銳利的鋼筋頭由于塑料和橡膠的撕裂強度比拉伸強低3-5倍，止水帶一旦被刺破或撕裂時，不需很大外外力裂口就會擴大，所以在止水帶定位和***澆搗過程中，應注意定位方法和澆搗壓力，以免止水帶被刺破，所以在止水帶定位和***澆搗過程中，應注意定位方法和澆搗壓力，以免止水帶被刺破，影響止水效果） 3、安裝方向問題，無論是水平鋼板止水帶還是豎向鋼板止水帶，一定要使兩翹曲面安裝方向朝迎水面； 4、止水帶一般都是安裝在后澆帶位置、有防水要求的地下室側墻板分隔縫或施工縫處，暴露在外周期長，要做好防護處理，比如說涂刷防銹漆等措施。責任編輯：zyy池州市池州市池州市池州市池州市池州市池州市池州市池州市池州市池州市

池州市池州市池州市池州市池州市池州市池州市池州市葫蘆島市鋼板止水帶/廠家/價格低/質量好咸陽市橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好寧德市鋼板止水帶/廠家/價格低/質量好五指山市橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好汕尾市止水橡膠條/廠家/價格低/質量好揚州市止水橡膠條/廠家/價格低/質量好銅川市止水橡膠條/廠家/價格低/質量好西寧市止水鋼板/廠家/價格低/質量好彭水縣止水橡膠/廠家/價格低/質量好張掖市止水橡膠條/廠家/價格低/質量好揚州市止水橡膠條/廠家/價格低/質量好本文將為您詳細的介紹：小型浮箱鋼拍門，IdJaG4R小型浮箱鋼拍門閘門止水帶產品用途：閘門止水帶又稱鋼制閘門,QZM渠道閘門,不銹鋼閘門，方閘門,是河北瑞鑫水工機械廠公司引進國外先進技術生產的閘門，主要材料為閘門止水帶或碳鋼碰涂環氧樹脂涂料，橡膠軟密封，具有重量輕，操作靈活，防腐蝕，不生銹，安裝維修方便，小型浮箱鋼拍門密封可靠等功能，廣泛應用于自來水廠、污水廠、排灌、排澇、石油、化工、冶金、環保、電力、塘堰、河流等工程，作為截止、調節流量和控制水位之用。小型浮箱鋼拍門60多年來，中鐵二局始終踐行“干一項工程，樹一座豐碑”的諾言，轉戰南北，東進西移，從修建新中國第一條鐵路成渝鐵路開始，先后參加寶成、成昆、南昆、京九、青藏、京廣、京津、京滬、哈大等300多條重點鐵路建設，累計里程15000余公里，占鐵路總里程的1/6，構筑起共和國鐵路骨架。同時，參建200多條高速公路、20余項水利水電、10多個機場港口、數千項市政以及國內所有城市軌道交通等工程，足跡遍布除港、澳、臺的所有省市自治區及40多個和地區。海達股份發行上市情況2012-06-01新股上市發行1667萬股,發行價19.80元,發行市盈率26.40倍(攤薄);主承銷商:華泰聯合證券有限責任公司(上網發行1166.9萬股,申購代碼:300320,申購上限:8000股,發行日期:2012-05-24,中簽率公告日:2012-05-28,申購***解凍日:2012-05-29,中簽率1.07974663%)上市日期2012-06-01公司介紹公司是一家致力于研發和生產高端裝備配套用橡膠零配件產品的高新技術企業。主營業務為橡膠零配件的研發、生產和銷售，公司漸次進入航運、軌道交通、建筑、汽車四大領域，逐步形成了船用艙蓋橡膠部件、集裝箱橡膠部件、盾構隧道止水橡膠密封件、軌道車輛橡膠密封條、建筑橡膠密封條、軌道減振橡膠部件、汽車橡膠密封條及其他共八大類產品。公司陸續承擔了多項***、省(部)級科技計劃，其中***高技術研究發展863計劃1項，***級火炬計劃3項，科技部技術創新***項目1項，江蘇省火炬計劃3項。公司“海達”商標被認定為江蘇省著名商標，“海達牌橡膠密封條產品”被評為2010年江蘇省名牌產品。所屬板塊全A,江陰市,橡膠制造業,汽車零部件,輪胎與橡膠研究員：世紀證券研究所所屬機構：世紀證券有限責任公司報告標題：海達股份新股研究簡報:高端橡膠零配件行業領先者2012-05-2909:20:10公司是國內橡膠密封和減振材料龍頭,以密封和減振兩大功能為基礎,公司產品應用于軌道車輛密封、盾構隧道止水密封、軌道減振、建筑密封、汽車橡膠密封、集裝箱和船用艙蓋七大領域。并在多個領域處龍頭地位。集裝箱和船用艙蓋橡膠部件全球市場占有率分別超過50%和60%,軌道車輛密封條國內市占有超過50%,盾構隧道止水密封件國內市占率60%以上,汽車天窗密封條國內市占率超過60%。公司產品廣泛應用于軌道交通、建筑、汽車和航運等四大領域,總體需求呈穩步增長態勢。軌道交通領域的地鐵和高鐵預計每年將帶來23億的橡膠減振部件市場需求,建筑領域的幕墻密封條的年均需求量也在3.3億米,汽車領域雖遭遇短期調整,但國內經濟生活水平的提高,汽車產銷量快速增長帶來的橡膠零配件需求也極為可觀。航運領域是公司產品傳統的領域,未來世界經濟回暖帶來國際貿易的升溫,集裝箱和船用艙蓋的橡膠配件需求依然強勁。研究員：國信證券研究所所屬機構：國信證券股份有限公司報告標題：海達股份:專注細分領域的橡膠零配件優勢企業2012-05-2114:40:15公司是國內橡膠密封和減振材料龍頭:公司在高端裝備配套用橡膠零配件市場的多個細分行業取得較高的市場占有率。在國內市場,公司是盾構隧道止水橡膠密封件產品的最主要供應商之一,且在軌道車輛橡膠密封條市場的占有率超過50%,在汽車天窗密封條市場的占有率超過60%。在全球市場,公司在集裝箱橡膠部件市場的占有率超過50%;在船用艙蓋橡膠部件市場的占有率超過60%。品牌、質量及技術服務下公司構筑較高的客戶壁壘:憑借一流的技術和過硬的產品質量,以替代進口為市場切入點,在已切入的多個細分領域取得了較高的市場占有率,擁有一大批優質的***,各主要客戶多為各細分市場行業龍頭,如中國南車、中國北車、中國中鐵、中國建筑等。梯隊發展的產品結構構建安全邊界:公司產品結構兼具安全性與成長性。其中,成熟產品為公司構筑了安全的生存基礎,即便新興市場開拓不利,也可保證公司的正常盈利;新興產品則為公司的未來成長提供了有力支撐,新興領域的成功拓展,將給公司帶來大幅度的利潤提升。募投項目大幅提升產能,鞏固市場領先地位:隨著******投資項目的實施,公司的產能將得到大幅提升,從而彌補由于市場需求增長而導致公司產能不足的缺陷,進一步鞏固公司的規模效應,集中采購的成本優勢將更加明顯,公司的市場競爭優勢將更加突出。并能持續推動公司自主創新能力的提升,進一步鞏固公司的市場領先地位。公司合理的價值區間為19.62-21.80元/股:我們預計公司2012-2014年攤薄后EPS分別為1.09、1.29和1.52元。參照同行業上市公司市盈率水平,同時考慮公司在高端裝備配套用橡膠零配件行業的品牌影響力、自主創新的研發能力及成熟的***,根據謹慎原則我們給予公司2012年18~20倍PE;對應價值區間為19.62-21.80元/股。風險提示:原材料價格波動風險,******投資項目風險,集裝箱橡膠部件產品市場波動風險。研究員：王席鑫，程磊，張力揚所屬機構：光大證券股份有限公司報告標題：海達股份:步步為營,橡膠零配件業細分領域龍頭揚帆起航2012-05-0713:57:15投資要點1橡膠零配件業多個細分領域龍頭,市場占有率行業領先公司在高端裝備配套用橡膠零配件市場的多個細分行業取得較高的市場占有率。在國內市場,公司是盾構隧道止水橡膠密封件產品的最主要供應商之一,且在軌道車輛橡膠密封條市場的占有率超過50%,在汽車天窗密封條市場的占有率超過60%。在全球市場,公司在集裝箱橡膠部件市場的占有率超過50%;在船用艙蓋橡膠部件市場的占有率超過60%。2研發實力雄厚,多項核心技術獨家擁有公司已獲專利116項,其中6項為發明專利。公司陸續承擔過多項***、省(部)級科技計劃,其中***高技術研究發展863計劃1項,***級火炬計劃3項,科技部技術創新***項目1項,江蘇省火炬計劃3項;公司曾有3種產品被認定為***級重點新產品,10種產品被認定為江蘇省高新技術產品。同時,公司逐步積累并掌握了一系列優質的***和工藝技術,形成了公司特有的三大核心技術,即高效低煙低毒阻燃技術、可控海綿橡膠發泡技術、復合共擠連續硫化生產技術,3***豐富優質,訂單充足公司致力于研發和生產高端裝備配套用橡膠零配件產品,憑借一流的技術和過硬的產品質量,以替代進口為市場切入點,在多個細分領域取得了較高的市場占有率,擁有一大批優質的***,各主要客戶多為各細分市場行業龍頭。4募投項目分析***的***將用于年加工2.5萬噸混煉膠密煉中心擴建項目建設、年產7,000噸工程橡膠制品生產項目建設、年產10,000噸車輛及建筑密封件建設項目建設以及企業研發中心建設項目建設。5盈利預測與估值公司是橡膠零配件市場的多個細分行業龍頭企業,隨著公司逐步加大技術開發,毛利率未來會呈現向上趨勢。我們預測公司IPO攤薄后2012-2014年每股收益為1.10、1.50、1.73元。根據行業可比的上市公司平均市盈率水平,我們認為給予19-23倍市盈率比較合理。按照2012年預測每股收益1.10元,我們預期公司二級市場的價值范圍為20.9到25.3元之間比較合理。6風險提示應收賬款風險,原材料價格波動風險,集裝箱橡膠部件產品市場波動風險研究員：張正華所屬機構：方正證券股份有限公司報告標題：海達股份新股分析報告:多領域擴張版圖漸次展開2012-05-0413:35:21公司簡介:公司主要生產配套用于軌道交通、建筑、汽車、航運四大領域的各類橡膠零配件產品,包括軌道車輛橡膠密封條、盾構隧道止水橡膠密封件、軌道減振橡膠部件、建筑橡膠密封條、汽車橡膠密封條、集裝箱橡膠部件、船用艙蓋橡膠部件及其他八大類萬余種產品。在國內市場,公司軌道車輛橡膠密封條產品的市場占有率超過50%,汽車天窗密封條產品的市場占有率超過60%。在全球市場,公司集裝箱橡膠產品的市場占有率超過50%;船用艙蓋橡膠產品的市場占有率超過60%。公司近三年凈利潤復合增長率為28.9%。國內軌道交通市場增長迅速:隨著我國軌道交通和高速鐵路的高速發展,軌道車輛、盾構隧道的密封和軌道減振等領域的橡膠零件需求增長旺盛。以每輛地鐵車輛用橡膠密封條3萬元、每輛高鐵動車組用橡膠密封條10萬元計,軌道車輛密封條的年市場需求量約為12,000萬元。同時,軌道交通建設每年將帶來約230,000萬元橡膠減振部件的市場需求。此外,每年隧道止水密封件的市場容量約達20,000萬元。建筑密封:EPDM替代PVC:在門窗、幕墻密封條的材料選擇上,國內此前主要采用PVC或改性PVC材料,但由于PVC材料的抗老化性能較差,經過一年冬夏季節變遷后,容易變形使得密封性能降低甚至喪失,國際趨勢是采用抗老化性能卓越的EPDM材料取代PVC材料。這將為公司產品帶來廣闊的發展空間。盈利預測:我們預測公司2012、2013和2014年攤薄后的每股收益分別為0.95元、1.16元和1.49元。給予公司2011年20-25xPE,建議詢價區間為15.5-19.4元。按2012年公司18-22xPE,合理價值區間為17.1-20.9元。風險提示:原材料價格波動風險;下游集裝箱市場風險;應收賬款風險研究員：劉軍，譚志勇所屬機構：安信證券股份有限公司報告標題：海達股份:國內橡膠密封和減振材料龍頭企業,合理價值區間20-22元2012-05-0410:53:49公司是國內橡膠密封和減振材料龍頭,以密封和減振兩大功能為基礎,公司產品應用于軌道車輛密封、盾構隧道止水密封、軌道減振、建筑密封、汽車橡膠密封、集裝箱和船用艙蓋七大領域。并在多個領域處龍頭地位。集裝箱和船用艙蓋橡膠部件全球市場占有率分別超過50%和60%,軌道車輛密封條國內市占有超過50%,盾構隧道止水密封件國內市占率60%以上,汽車天窗密封條國內市占率超過60%。城軌和高鐵的高速發展及新產品的深入拓展將帶動軌道減振和軌道車輛橡膠密封領域的爆發。未來幾年國內地鐵軌道、城際軌道、高速客運專線新增運營里程恢復開工,地鐵車輛、城際動車車輛也將快速增長。公司未來從軌道車輛門窗密封拓展到行李架、座椅等的減振以及軌道車輛地板塑木龍骨、重載鐵路減振系統等新產品的深入發展將成為新的增長點。公司將由點及面向整車密封和減振完整配套發展。公司未來將從僅生產汽車天窗和擋風玻璃類密封條擴展到整車內飾密封件,甚至向整車密封和減振完整配套發展。目前公司平均單車橡膠密封條用量約100元,部分車型已拓展到200-300元/輛。密封條整套配件價格約為600-700元/輛,推算國內市場容量超過90億。公司的競爭優勢主要在于國際領先的高效、低煙、低毒阻燃技術,國內領先的可控海綿橡膠發泡技術和復合共擠連續硫化生產技術,同時擁有穩定優質的客戶包括龐巴迪、偉巴斯特、麥基嘉、中集集團、中國中鐵、中國南車、中國北車等國內外各細分市場行業龍頭。公司計劃******2.85億元,募投項目未來產能投放主要集中在軌道減振橡膠部件、汽車橡膠密封條以及軌道車輛橡膠密封條,公司預計到2015年這三個領域的產能將比現在增長845%、1110%、195%。風險揭示。原材料價格大幅波動,11年橡膠成本占全部生產成本的42%,比重較大。應收賬款占比較高,船用艙蓋和集裝箱橡膠部件受國際貿易影響。我們預計公司12-14年完全攤薄EPS為1.10元、1.40元和1.59元,目前創業板12-13年平均PE為22倍、17倍,可比公司時代新材、中鼎股份12PE分別為27倍、15倍,我們認為可給予公司12PE18-20倍,對應價值區間20-22元。【提問】：地下室底板處的后澆帶一定要預埋止水鋼板嗎？ 【解答】：地下室底板處的后澆帶不一定要預埋止水鋼板，這個一般都由設計決定，規范只要求要進行止水處理，有許多種方法，也可以埋膨脹止水條。 以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。建設工程教育網>專業資料>施工組織>施工資料>正文2013-08-2616:24建設工程教育網【大中小】【打印】【我要糾錯】

德州市止水橡膠/廠家/價格低/質量好鎮江市中埋式止水帶/廠家/價格低/質量好湘西自治州鋼板止水帶/廠家/價格低/質量好長春市橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好彭水縣止水橡膠/廠家/價格低/質量好南陽市橡膠止水帶/廠家/價格低/質量好池州市止水橡膠/廠家/價格低/質量好池州市止水橡膠/廠家/價格低/質量好池州市止水橡膠/廠家/價格低/質量好池州市止水橡膠/廠家/價格低/質量好池州市止水橡膠/廠家/價格低/質量好池州市止水橡膠/廠家/價格低/質量好池州市止水橡膠/廠家/價格低/質量好pic:'',/**分享圖片的路徑(可選)*/54398562018-02-1116:38:23.0云南省質監局抽查橡膠止水帶產品不合格率達46.7%24612017/enpproperty-->中國質量新聞網訊?2月11日，云南省質監局***通報2017年云南省橡膠止水帶產品質量監督抽查情況。通報稱，為加強云南省橡膠產品質量安全監管，按照《云南省質量技術監督局關于印發2017年重要工業產品質量監督抽查和風險預警監測》（云質監辦監函〔2017〕1號）的安排部署，我局于2017年2季度，在全省范圍內開展橡膠止水帶產品質量監督抽查，此次監督抽查的承檢機構為云南省橡膠產品質量監督檢驗站�，F將主要情況通報如下： 此次監督抽查嚴格按照YNCCGF1104.1—2016《高分子防水材料止水帶》監督抽查實施規范及***標準GB18173.2-2014《高分子防水材料第二部分：止水帶》的要求進行，所檢測的項目主要有尺寸偏差、橡膠的拉伸性能、撕裂性能、老化性能、耐低溫性能、抗壓縮性能、耐臭氧性能等。經檢驗，本次抽查的30個不同規格的產品有16個合格，不合格率達46.7%，不合格項主要存在于實物質量的拉伸性能、老化性能，耐臭氧性能等。 生產企業監測結果顯示，本省4家生產企業所抽檢的9個批次樣品中有8個合格，合格率為88.9%，不合格性能主要為耐臭氧性能，較2016年對生產企業監督抽查結果合格率50%有所提高，說明生產企業逐漸意識到了產品質量的重要性和對新標準的執行情況有所加強，因此，總體顯示2017年生產企業產品質量處于提高狀態。通過三年的連續抽樣，生產企業逐漸意識到質量的重要性，更注重了解了最新標準要求，對生產企業質量的提高起到了積極作用。 流通領域抽查結果顯示，本次針對流通領域共抽取21個批次樣品，其中只有8個批次樣品合格，不合格率高達61.9%，較2016年的抽查結果不合格率77.27有所提升，且流通領域的多數樣品來自河北等地，不合格產品銷售價格只有十幾塊錢一米，遠遠低于接近100元/米的國標產品價格，嚴重擾亂了省內止水帶市場，強烈沖擊了省內生產企業，形成了重價格而不重質量的惡性競爭環境。 通過本次抽查結果顯示，所抽取的30個批次橡膠止水帶樣品中，對于常規工程關注的的硬度、拉伸強度、拉斷伸長率、撕裂強度4項常規物理性能有6個批次不合格，較2016年的30個批次中有10個批次不合格，四項常規物理性能的合格率由66.67%提高到了80%，說明市場上對橡膠止水帶的常規物理性能已經逐漸加強重視，整體質量有所提高。但對于橡膠止水帶的特殊性能要求耐臭氧老化性能，通過檢測結果顯示，30個批次中臭氧老化性不合格批次為14個批次，不合格率高達46.7%，說明市場及生產廠家對橡膠止水帶的耐老化性能還不夠重視。 按照《中華人民共和國產品質量法》和《產品質量監督抽查管理辦法》的有關規定和要求，對此次抽查不合格的產品及企業，該局將移交企業所在地質量技術監督部門依法進行處理，并督促企業***改正；同時，按照《中華人民共和國***信息公開條例》有關規定，現將此次抽查結果向社會進行公布。 2017年云南省橡膠止水帶產品質量監督抽查受檢產品及檢驗結果匯總表 ? 序號 受檢企業名稱 表稱生產企業名稱 受檢企業所在地 產品名稱 產品商標 規格/型號 產品?等級 是否獲證 生產日期/批號 抽樣?數量 抽樣基數 生產批量 檢驗結果 檢驗單位 綜合檢驗結論 不合格 不合格項目 標準值 實測值 1 中南橡膠總匯 / 昆明 橡膠止水帶 無 300*8mm B / 2017 1m*2 20m / 不合格 拉伸強度 ≥10Mpa 3 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017080 拉斷伸長率 ≥380% 161 壓縮永久變形 ≤35 44 撕裂強度 ≥30KN/m 12 熱空氣老化后拉伸強度 ≥9Mpa 3 熱空氣老化后拉斷伸長率 ≥300% 128 臭氧老化 無裂紋 明顯裂紋 2 昆明峰輝工礦物資供應中心 / 昆明 橡膠止水帶 無 400*6mm B / 2017 1m*2 16m / 不合格 硬度 60±6 92 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017081 拉伸強度 ≥10Mpa 3 拉斷伸長率 ≥380% 130 壓縮永久變形 ≤35 51 撕裂強度 ≥30KN/m 12 脆性溫度 ≤-45℃ -44.5 熱空氣老化后拉伸強度 ≥9Mpa 4 熱空氣老化后拉斷伸長率 ≥300% 80 臭氧老化 無裂紋 明顯裂紋 3 昆明市官渡區華相橡膠經營部 / 昆明 橡膠止水帶 無 300*8mm B / 無 1m*2 20m 20m 不合格 臭氧老化 無裂紋 明顯裂紋 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017082 4 昆明雙昌橡膠管帶制造有限公司 昆明雙昌橡膠管帶制造有限公司 昆明 橡膠止水帶 無 300*8mm B 無證 2017.5 1m*2 20m 20m 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017083 5 昆明雙昌橡膠管帶制造有限公司 昆明雙昌橡膠管帶制造有限公司 昆明 橡膠止水帶 無 400*10mm B 無證 2017.5 1m*2 20m 20m 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017084 6 昆明市瀟湘貿易有限責任公司 / 昆明 橡膠止水帶 無 400*10mm B / 無 1m*2 20m / 不合格 硬度 60±6 76 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017085 拉伸強度 ≥10Mpa 4 拉斷伸長率 ≥380% 102 撕裂強度 ≥30KN/m 14 脆性溫度 ≤-45℃ -44.7 熱空氣老化后拉伸強度 ≥9Mpa 4 熱空氣老化后拉斷伸長率 ≥300% 93 臭氧老化 無裂紋 明顯裂紋 7 云南湘順商貿有限公司 / 昆明 橡膠止水帶 無 300*6mm B / 2017.3 1m*2 20m / 不合格 厚度極限偏差 0-+1.00 1.38 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017086 硬度 60±5 74 拉伸強度 ≥10Mpa 3 拉斷伸長率 ≥380% 130 壓縮永久變形 ≤35 39 撕裂強度 ≥30KN/m 11 脆性溫度 ≤-45℃ -44.5 熱空氣老化后拉伸強度 ≥9Mpa 3 熱空氣老化后拉斷伸長率 ≥300% 100 臭氧老化 無裂紋 明顯裂紋 8 昆明興滇經貿有限公司 / 昆明 橡膠止水帶 無 400*10mm B / 無 1m*2 20m / 不合格 厚度極限偏差 0-+1.30 -2.2 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017087 硬度 60±5 83 拉伸強度 ≥10Mpa 4 拉斷伸長率 ≥380% 92 撕裂強度 ≥30KN/m 10 脆性溫度 ≤-45℃ -44.7 熱空氣老化后拉伸強度 ≥9Mpa 3 熱空氣老化后拉斷伸長率 ≥300% 69 臭氧老化 無裂紋 明顯裂紋 9 昆明市官渡區成達保溫材料經營部 / 昆明 橡膠止水帶 無 300*8mm B / 2017.6 1m*2 20m / 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017088 10 昆明市官渡區成達保溫材料經營部 / 昆明 橡膠止水帶 無 400*10mm B / 2017.3 1m*3 21m / 不合格 臭氧老化 無裂紋 輕微裂紋 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017089 11 昆明市官渡區湘運輸送設備經營部 昆明云象橡塑有限責任公司 昆明 橡膠止水帶 無 300*8mm B / 2017.5 1m*2 20m / 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017090 12 昆明市官渡區湘運輸送設備經營部 昆明云象橡塑有限責任公司 昆明 橡膠止水帶 無 400*10mm B / 2017.5 1m*2 20m / 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017091 13 云南叁景經貿有限公司 / 昆明 橡膠止水帶 無 300*8mm B / 2017.4 1m*2 20m / 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017092 14 云南叁景經貿有限公司 / 昆明 橡膠止水帶 無 400*10mm B / 2017.4 1m*3 21m / 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017093 15 云南合老財進出口有限公司 河間市龍鶴橡膠制品有限公司 昆明 橡膠止水帶 無 350*8mm B / 2017.4 1m*2 20m 20m 不合格 臭氧老化 無裂紋 明顯裂紋 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017094 16 云南合老財進出口有限公司 河間市龍鶴橡膠制品有限公司 昆明 橡膠止水帶 無 400*10mm B / 2017.4 1m*2 20m 20m 不合格 臭氧老化 無裂紋 明顯裂紋 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017095 17 云南路磊工程材料有限公司 / 昆明 橡膠止水帶 無 230*6mm B / 2016.12 1m*2 20m / 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017096 18 云南路磊工程材料有限公司 / 昆明 橡膠止水帶 龍鶴 400*10mm B / 2017.5 1m*2 20m / 不合格 臭氧老化 無裂紋 明顯裂紋 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017097 19 云南路磊工程材料有限公司 / 昆明 鋼邊止水帶 龍鶴 350*8mm B / 2017.3 1m*2 20m / 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017098 20 昆明雙昆橡膠制品有限公司 昆明雙昆橡膠制品有限公司 昆明 橡膠止水帶 無 300*8mm B 無證 2017.6 1m*2 20m 20m 不合格 臭氧老化 無裂紋 輕微裂紋 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017099 21 昆明雙昆橡膠制品有限公司 昆明雙昆橡膠制品有限公司 昆明 橡膠止水帶 無 400*10mm B 無證 2017.6 1m*2 20m 20m 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017100 22 昆明雙昆橡膠制品有限公司 昆明雙昆橡膠制品有限公司 昆明 橡膠止水帶 無 外貼式300*10mm B 無證 2017.5 1m*2 20m 20m 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017101 23 昆明財利來工貿有限公司 昆明財利來工貿有限公司 昆明 橡膠止水帶 無 300*8mm B / 2017.5 1m*2 20m / 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017102 24 昆明財利來工貿有限公司 昆明財利來工貿有限公司 昆明 橡膠止水帶 無 300*8mm B / 2017.5 1m*2 20m / 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017103 25 昆明志誠橡塑制品經營部 / 昆明 橡膠止水帶 無 300*8mm B / 2017.2 1m*2 20m / 不合格 硬度 60±5 72 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017104 拉伸強度 ≥10Mpa 3 拉斷伸長率 ≥380% 148 撕裂強度 ≥30KN/m 11 脆性溫度 ≤-45℃ -44.7 熱空氣老化后硬度變化 ≤+8 11 熱空氣老化后拉伸強度 ≥9Mpa 4 熱空氣老化后拉斷伸長率 ≥300% 83 臭氧老化 無裂紋 輕微裂紋 26 昆明全偉商貿有限公司 / 昆明 橡膠止水帶 無 300*8mm B / 2017.5 1m*2 20m 20m 不合格 臭氧老化 無裂紋 明顯裂紋 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017106 27 昆明全偉商貿有限公司 / 昆明 橡膠止水帶 無 400*10mm B / 2017.5 1m*2 20m 20m 不合格 臭氧老化 無裂紋 明顯裂紋 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017107 28 昆明全偉商貿有限公司 / 昆明 橡膠止水帶 無 外貼式350*8mm B / 2017.5 1m*2 20m 20m 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017108 29 昆明云象橡塑制品有限責任公司 昆明云象橡塑制品有限責任公司 昆明 橡膠止水帶 無 300*8mm B 無證 2017.6 1m*2 20M 20M 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017109 30 昆明云象橡塑制品有限責任公司 昆明云象橡塑制品有限責任公司 昆明 橡膠止水帶 無 400*10mm B 無證 2017.6 1m*2 20M 20M 合格 ? ? ? 云南省橡膠產品質量降低檢驗站R142017110中鐵十九局集團有限公司國際建設公司副總工程師張啟軍介紹《海外工程土工材料應用案例與“一帶一路”戰略下的市場機遇分析》。

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