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過程 直流電動拖動和交流電動機拖動先后生于19世紀，距今已有100多年的歷史，并已成為動力機械的主要驅動裝置。由于當時的技術問題，在很長的一個時間內，需要進行調速控制的拖動系統中則基本上采用的是直流電動機。 直流電動機存在以下缺點是由于結構上的原因： 1、由于直流電動機存在換向火花，難以應用于存在易燃易爆氣體的惡劣環境; 2、需要定期更換電刷和換向器，維護保養困難，壽命較短; 3、結構復雜，難以制造大容量、高轉速和高電壓的直流電動機。 西威變頻器 型號： AVy4300-KBLAC4O AVY4370-KBLAC40 AVY5450-KBMAC40 AVY4300-KBMAC40 AVY4370-KBMAC40 AVY5550-KBLAC40 AVY5550-KBMAC40 AVY5450-KBLAC40 VVC+的控制原理是將矢量調制的原理應用于固定電壓源PWM逆變器。這一控制建立在一個改善了的電機模型上，該電機模型較好的對負載和轉差進行了補償。 因為有功和無功電流成分對于控制系統來說都是很重要的，控制電壓矢量的角度可顯著的改善0-12HZ范圍內的動態性能，而在標準的PWM U/F驅動中0-10HZ范圍一般都存在著問題。 利用SFAVM或60°AVM原理來計算逆變器的開關模式，可使氣隙轉矩的脈動很�。ㄅc使用同步PWM的變頻器相比）。 用戶可以選擇自己最喜愛的工作原理，或者由逆變器依據散熱器的溫度來自動選擇控制原理。如果溫度低于75°C采用SFAVM原理來控制，當溫度高于75℃時就應用60°AVM原理。 以下給出這兩個原理的概要 選擇 為了全面，還應該簡要的提一下沒有中間電路的直接變頻器。這種變頻器用于功率等級不兆瓦級的地方，它們直接將50Hz電源變換為一個低頻電源，其最大輸出頻率為30Hz。 整流器 變頻器中的整流器可由二極管或晶閘管單獨構成，也可由兩者共同構成。由二極管構成的是不可控整流器，有晶閘管構成的是可控整流器。二極管和晶閘管都用的整流器是半控整流器。 中間電路 中間電路可看做是一個能量的存儲裝置，電動機可以通過逆變器從中間電路獲得能量。和逆變器不同，中間電路可根據三種不同的原理構成。 11、所謂開環是什么意思？ 給所使用的電機裝置設速度檢出器（PG），將實際轉速反饋給控制裝置進行控制的，稱為“閉環 ”，不用PG運轉的就叫作“開環”。通用變頻器多為開環方式，也有的機種利用選件可進行PG反饋.無速度傳感器閉環控制方式是根據建立的數學模型根據磁通推算電機的實際速度，相當于用一個虛擬的速度傳感器形成閉環控制。 12、實際轉速對于給定速度有偏差時如何辦？ 開環時，變頻器即使輸出給定頻率，電機在帶負載運行時，電機的轉速在額定轉差率的范圍內（1%~5%）變動。對于要求調速精度比較高，即使負載變動也要求在近于給定速度下運轉的場合，可采用具有PG反饋功能的變頻器（選用件）。
西威變頻器部分配件型號如下， CPU控制主板： RV33-3 AC4-O V3.4 RV33-4NV-1 RV33-4 AC4-O RV33-4NV 4.H RV33-4NVO R-AVO R-AVS 驅動板電源板：PV33-4L-18-400D PV33-2L-04；PV33-2L-07；PV33-3L-11；PV33-3L-15-400 M PV33-4L-18.5^fen^PV33-4L-22；PV33-4L-371-400F、PV33-4L-45^fen^PV33-4L-55；PV33-4L-05 IGBT整流模塊： S8H59 SEMIKRON SKiiP 83AC121T1 32NAB12T1 82ANB15T1 82AC12IT1 83ANB15T1 PG卡 分頻卡：TL-EXP-E V2.2 TL-EXP-E-AVS 通訊卡TL-EXP-DBSS SBI-PDP-33 SIEI西威AVY、AVGL、AVS、AGY-EV產品維修型號：AVY2055-KBL-AC4-XO（異步） AVY2055-KBLM-AC4-XO（同步） AVY2075-KBL-AC4-XO（異步） AVY2075-KBLM-AC4-XO（同步） AVY3110-KBL-AC4-XO（異步） AVY3110-KBLM-AC4-XO（同步） AVY3150-KBL-AC4-XO（異步） AVY3150-KBLM-AC4-XO（同步） AVY4185-KBL-AC4-XO（異步） AVY4185-KBLM-AC4-XO（同步） AVY4221-KBL-AC4-XO（異步） AVY4221-KBLM-AC4-XO（同步） AVY4301-KBL-AC4-XO（異步） AVY4301-KBLM-AC4-XO（同步） AVGL1075-XBL（金屬外殼新型號) AVGL1110-XBL (金屬外殼新型號) AVGL1150-XBL（金屬外殼新型號） AVGL2185-XBL（金屬外殼新型號） AVS1075-XBL （金屬外殼） AVS1110-XBL （金屬外殼） AVS1150-XBL （金屬外殼） AGY-EV-2075-KBX-4（扶梯及通用行業） AGY-EV-3110-KBX-4（扶梯及通用行業） AGY-EV-3150-KBX-4（扶梯及通用行業） AVY2055-KBX（印刷，紡織業） AVY2075-KBX（印刷，紡織業） AVY3110-KBX（印刷，紡織業） AVY3150-KBX（印刷，紡織業） AVY4185-KBX（印刷，紡織業） AVY4221-KBX（印刷，紡織業） AVY4301-KBX（印刷，紡織業） 決定開關時間要遵循以下原則： 1.數值上最大的一相在1/6個周期（60°）內保持它的正電位或負電位不變。 2.其它兩相按比例變化，使輸出線電壓保持正弦并達到所需的幅值。 與正弦控制PWM不同，VVC是依據所需輸出電壓的數字量來工作的。這能保證變頻器的輸出達到電壓的額定值，電機電流為正弦波，電機的運行與電機直接接電時一樣。 西威變頻器部分配件型號如下， CPU控制主板： RV33-3 AC4-O V3.4 RV33-4NV-1 RV33-4 AC4-O RV33-4NV 4.H RV33-4NVO R-AVO R-AVS 驅動板電源板：PV33-4L-18-400D PV33-2L-04；PV33-2L-07；PV33-3L-11；PV33-3L-15-400 M PV33-4L-18.5^fen^PV33-4L-22；PV33-4L-371-400F、PV33-4L-45^fen^PV33-4L-55；PV33-4L-05 IGBT整流模塊： S8H59 SEMIKRON SKiiP 83AC121T1 32NAB12T1 82ANB15T1 82AC12IT1 83ANB15T1 PG卡 分頻卡：TL-EXP-E V2.2 TL-EXP-E-AVS 通訊卡TL-EXP-DBSS SBI-PDP-33 過程 直流電動拖動和交流電動機拖動先后生于19世紀，距今已有100多年的歷史，并已成為動力機械的主要驅動裝置。由于當時的技術問題，在很長的一個時間內，需要進行調速控制的拖動系統中則基本上采用的是直流電動機。 直流電動機存在以下缺點是由于結構上的原因： 1、由于直流電動機存在換向火花，難以應用于存在易燃易爆氣體的惡劣環境; 2、需要定期更換電刷和換向器，維護保養困難，壽命較短; 3、結構復雜，難以制造大容量、高轉速和高電壓的直流電動機。
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