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              PLC企業資訊
                蓬萊市潛水檢測施工水工新聞
                發布者:18118686396  發布時間:2018-04-11 01:03:00




                蓬萊市潛水檢測施工水工新聞【海工水下工程咨詢熱線:171-8515-9888  手機:181-1868-6396,150-0511-8899】

                本工程庫房內線路采用kvv-型電纜穿鋼管沿庫板面明設,其他功能房用bv-500v導線穿管沿墻、樓板、屋面板等暗敷。暗敷設在現澆混凝土里的鋼管應在土建底板筋綁扎后,附加筋綁扎之前進行;暗敷設在地面內的管應在地面打夯結束后,找平層澆搗前,按設計標或規范要求標高挖溝敷設;在磚墻內敷設,應在墻體砌筑前,根據土建放出的各種線連接好管、盒、箱,并且刷好防銹漆,并在墻體砌筑初期進一步調整好盒、箱口與墻面的距離;明管應在土建室內裝飾工程結束后配管。暗配管路敷設的原則,要求管路敷設長度不得超過規范規定數值,若有超過者要增加過渡盒。彎頭宜少,彎曲半徑要大(大于10d),以便于穿線。暗配管路的施工工序是:管材選擇(根據設計圖紙規格及材料標準選擇所需管材)→管路制作(根據圖紙與現場實際進行)斷管、管路敷設→焊接式粘接,綁扎固定。明配管路敷設的原則,要求管路敷設長度不得超過規范規定數值,若有超過者要增加過渡盒。彎頭宜少,彎曲半徑、彎扁度、固定點間距、平直度、垂直度要符合規范要求。明配管路的施工工序是:支、吊架制作→定位→箱、盒支、吊架安裝→管子敷設。管路敷設應注意事項:6111埋入墻或砼中的管子保護層距管表面凈距不少于15,管口高出地坪不少于200,管路應盡量減少交叉,如交叉,大管應放在下面,成排暗配管間隙應不小于25,進入配電箱、配電柜的管路應排列整齊。明敷管與給排水管平行敷設時間距不應小于01,交錯間距不宜小于平行敷設是的間距,進入配電箱、配電柜的管路應排列整齊。


                蓬萊市潛水檢測施工水工新聞


                 



                用上這個技術是怎樣讓海底世界呈現三維立體圖像的?董軍宇向記者詳細解釋了工作原理和流程。我以海水養殖的項目為例,給你解釋一下工作流程。他說,通過技術探測,能夠為海參、鮑魚等高附加值海水養殖提供生存環境等詳細信息。先為水下機器人裝上所研發的技術設備,然后讓水下機器人下水探測。先通過聲吶技術遠距離探測出海參等的生存環,熟悉海底環境的大致狀況。隨著距離的不斷靠近,在合適的距離時機器人會打開燈光,設備的攝像頭會拍攝到環境的大體情況,再次形成一個狀況的分析。隨著再次靠近,到達一定距離后,設備的高分辨率系統會自動啟動,通過檢測和分析,能看清毫米級的海參生存環境。海底表面的粗糙度情況能清晰地得知,甚至表面石頭的光滑與粗糙程度也能分析出來。董軍宇說,通過分析形成的三維圖像是彩色的,水上養殖人員能很輕松觀測養殖環境,做出分析。海洋生物學的研究表明,海底地表的幾何及三維紋理特征與生物的棲息、生長具有直接的關系。董軍宇表示,拿水下三維表面缺陷檢測而言,就能體現出技術應用市場的廣泛性?捎糜谒鹿こ讨械臉吨砻鎿p壞狀態評估;水下金屬結構物表面的腐蝕的檢測、銹蝕檢測、焊縫的檢測;結構物表面的撞擊痕跡、扭曲、彎曲、凹凸變形等檢測;底棲生物養殖的海底表面粗糙度評價等。它很聰明,接到任務后會自動去工作通過技術主要輸出三維表面高度及彩色反照率圖,檢測精度達到毫米級。從專業角度來講,該技術研發的內容主要涉及五個方面。





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                水中鋪設通常采用的HDPE實壁管就依靠壓重塊穩定在水底。壓重塊通常是預制的鋼筋混凝土塊,由上下兩件組成,以一定的間隔用螺拴夾緊固定在管道上。在壓重塊和管道之間要加既有彈性又有摩擦力的保護墊層防止壓重塊損傷管道。安裝壓重塊的工作有的在岸上進行,也有的是在水面上進行。  


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                這五個方面分別是:1、基于水下結構光和光度立體學的光學成像系統及同步控制系統設計;2、高精度結構光特征點提取,以及對結構光特征點進行高精度空間幾何重建;3、基于光度立體學的水下吸收、散射系數及三維物體表面梯度、反照率最優化求解;4、基于水下光度立體理論及結構光獲取的表面特征點,對水下目標進行三維表面高精度高度重建;5、水下高精度三維光學虛擬展示及檢測分析。這一系列內容都是設備自我完成的,給設備一個特定任務,設備就會下潛到一定海底位置,進行定量分析,自動工作,建構出三維立體的圖形。該技術填補了高精度三維立體探測海底世界的空缺,在水下目標表面高精度三維實時檢測技術及應用上達到國際領先地位。這就象征著通過該技術能把海底世界高清晰繪制出三維圖像,了解海底的環境。記者了解到,該技術已經處在中試階段,而據董軍宇預測,技術的應用會帶來巨大經濟效益和社會效益。預計投放初期市場,規?蛇_到每年150~200套,加上對外出租設備收入,產值在4500~6000萬元,預計年利潤可達1500~2000萬。除此之外,系統的研制成功,能帶動水下三維成像、水下機器人視覺等相關行業領域的發展,使我國在軍事國防、科學研究、海洋經濟等領域掌握技術主動權。





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                主要資源投入計劃勞動力供應計劃勞動力的組織及現場管理為確保重點工程施工,將以分公司為主體,抽調素質好、技術過硬的班組參加工程建設,由公司工程部、政工部配合該工程安裝項目經理部對進場人員作好動員,向職工宣講該工程的重要性,作好質量安全教育,樹立職工的責任感,落實獎罰制度,開展各種形式的競賽活動,以充分調動每個職工的積極性。用工計劃該工程根據現場施工條件及施工工期要求,計劃投入電工人,管工人,安裝鉗工人,焊工人,通風工人,油漆工人,其他輔助工人,加上現場管理人員,施工高峰期將達到人左右。勞動力投入計劃見附錄《污水處理廠安裝工程施工勞動力投入計劃表》。材料及施工機具供應計劃安裝工程所需的計劃,由公司材設部、分公司專人與現場材料人員共同組成物資供應組,按施工工長提出材料設備需用計劃審核匯總并報甲方考核審價后,由分公司組織供應,少量零星材料由現場自行采購供應。材料設備的試驗檢驗由現場材料員和質檢員負責實施,公司、分公司材料員和質檢員進行督促檢查。進場材料設備按要求進行包括檢驗情況的正確標識,F場設安裝材料、建立材料臺帳,并依據施工預算限額發料。安裝所需加工件,由施工工長提出加工件計劃,交現場加工組加工制作,現場不能制作的加工件,由材料人員委托公司非標設備廠或外協解決。根據該工程施工作業面大,單項工程多,為保證工期將安排多條作業線平等作業,計劃投入—t吊車臺,空壓機臺,各型焊接、切割、試驗設備等(詳見附錄《污水處理廠安裝工程施工機具投入計劃表》)。大型設備由公司材設部提供,小型機具由分公司組織,設備進場前應檢查維護,保證合格率,進場后由項目經理部確定專人管理、使用。技術保證措施



                為了實現自己的海洋夢,背后有一段勵志的科研故事。說起我的夢想,真的想通過我們團隊的努力,實現大海撈針的夢想。董軍宇說,大海撈針這個成語他想變成現實,通過給水下機器人裝上高精度的眼睛,能撈起海底像繡花針大小的物體。說起這個夢想,董軍宇說并不是不切實際。每每想到我們科研團隊在做的項目對海底世界的開發和勘探有著作用,我就倍加努力。他說,他們的這項技術在兩年前開始運作研發 ,開辟了技術的空白,而真正讓這項技術成熟還要研發十年左右的時間。燈光和激光的配合運用是這個技術的關鍵,我們反復做了上千次實驗。經常是加班到深夜,忘記了吃飯。而談起他為何能整日面對枯燥的科學實驗,董軍宇表示,這和他的出國留學經歷有關。大學時代的董軍宇在海大數學系念書,有著海洋科研夢想的他大學畢業后去英國攻讀計算機相關專業的博士。英國是一個海洋業發達的國家,在英國的大學念書時我發現海洋技術對一個國家的經濟和軍事發展都有關鍵作用所以我決心用自己的專長解決海洋探測技術的關鍵核心問題。為了實現這個夢想,董軍宇投入到了枯燥但是有意義的科研生活中。研發這個技術的兩三年時間,平時都沒有好好陪家人吃過一頓飯,特別是孩子還在上小學,覺得有點愧對他。談起為了科學犧牲陪伴家人的事情時,董軍宇有些哽咽。也許在不遠的將來,通過我們研發的技術,能繪制出詳細的海底世界三維圖也說不定。在董軍宇的科研道路上,他充滿了期待。



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                “兩根直徑2.2米的倒虹吸輸水壓力鋼管,借助輔助鋼管樁平臺和可控鋼浮箱,整體緩慢平穩沉放至水下15米到16米的深處,并精確就位于鋼管樁管橋管座上。如此大口徑、長距離、異形鋼管水上焊接整體下沉施工,精度超規范,施工技術國內領先,工藝堪稱國內首創!庇谛⒚裾f。


                蓬萊市潛水檢測施工水工新聞


                 



                針對人們擔心的由此或導致海域污染的問題,中海油深圳分公司副總經理梁羽稱,由于泄漏的是僅含少量遇空氣就會揮發的凝析油的天然氣,不會產生像原油泄漏導致的海域污染。泄漏的天然氣并不含硫,但燃燒天然氣確實容易產生二氧化碳增多的問題。梁羽透露,現在,已確定的工程修復方案的目標是盡快消除風險源,等惰性的氮氣置換了管道中的天然氣后,潛水員對現場進行摸查后的作業條件就具備了,他們在對可能導致管道出現漏點的外力因素作出有效判斷后,如果可行的話,將由潛水員首先實施臨時性的封堵措施,第二步才會采取根本性的封堵措施。就此事件或因天然氣管道鋪設過程導致了隱患的質疑,珠海市橫琴新區管委會這條海管鋪設位置是在靠近橫琴的一條叫做磨刀門的水道附近,并非珠江口西側的又名洪灣水道的馬騮洲水道,馬騮洲水道才是珠江入海口的主航道,而磨刀門水道位于其南側,不會威脅到這一主航道的安全。就此問題,這條海管是在2003年申報,2004年鋪設的,整個海管的路由設計與申報、鋪設、水上水下作業,最終的坐標點的確定,有合法證書,而且整個行為也是合法合規的。



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                自項目開工建設以來,施工人員克服外海風浪大、日可作業時間短、作業風險高、漁民養殖等不利因素,在堅持24小時作業的基礎上,不斷優化施工方案、創新技術工藝,確保了工程建設工作的有序展開、穩步推進,并通過對工程施工的事前、事中、事后嚴格控制,實施自檢、互檢、專檢的三檢制度,確保施工效率的同時,大幅提升了工程質量。據悉,該工程將于2013年11月中旬完成全部施工任務,正式具備向各島嶼供水條件。.



                 

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