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鋁鎂合金鋁板主要元素是鋁，再摻入少量的鎂或是其它的金屬材料來加強其硬度。以Mg為主要添加元素的鋁合金，由于它抗蝕性好，又稱防銹鋁合金。因本身就是金屬，其導熱性能和強度尤為突出。
特性：鋁鎂合金鋁板質堅量輕、密度低、散熱性、抗壓性較強，能充分3C產品高度集成化、輕薄化、微型化、抗摔撞及電磁屏蔽和散熱的要求。其硬度是塑料機殼的數倍，但重量僅為后者的三分之一。
應用：通常被用于中超薄型或尺寸較小的的外殼。銀白色的鋁鎂合金外殼可使產品更豪華、美觀，易于上色，并且可以通過表面處理工藝變成個性化的粉藍色和色，為電腦增色不少，這是工程塑料以及碳纖維所無法比擬的。因而鋁鎂合金成了便攜型電腦的外殼材料，目前大部分廠商的電腦產品均采用了鋁鎂合金外殼技術。缺點:鋁鎂合金并不是很堅固耐磨，成本較高，比較昂貴，而且成型比ABS困難(需要用沖壓或者壓鑄工藝)，所以電腦一般只把鋁鎂合金使用在頂蓋上，很少有機型用鋁鎂合金來制造整個機殼。
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門窗行業的發展從暴利增長期已經過渡到微利時代，隨著原材料的上升和門店的租金不斷上漲，門窗行業盈利甚微，甚至有悲觀者將之比作日薄西山，在微利的氛圍下門窗代理廠開拓市場或者市場就比過去付出更多努力，要想在微利時代求得發展，門窗可以用細節服務日益上升的消費需求，從而自身品牌競爭力。一、企業已微利時代暴利時代遲早要過去，正常的經濟下，企業應該靠，而不是靠暴利。隨著人工和原材料價格的上漲，產品成本產品價格上漲是必然。任何行業發展成熟，都會微利時代，像門窗生產廠家、經銷商也不可能一直處于高利潤水平，門窗行業的暴利時代已經過去，隨著市場的優勝劣汰，有產品會漲價，也有產品會降價。二、用細節服務贏得市場如今，消費者期待的事情就是以惠的價格買到心儀的門窗產品。消費明顯的特征就是理智購買，對門窗品牌的服務、產品和整體設計方面比以前要求的高得多。品質之外，價格成為成交的因素，也是商家比拼的重點。商場競爭激烈，促銷的密集，這樣恰恰得利的是門窗行業的消費者。行業競爭加劇，一是在時間節點上，早早搶市場，在銷售淡季中，迫不及待在推各種促銷活動二是各大主流建材賣場紛紛進駐賣場之間的競爭，迫使各大進駐商拿出大的優惠力度，再加上賣場的貼補優惠，讓利消費者，激烈的競爭下，迫使廠家不得不利潤，宣傳和促銷的投入。無論是何種促銷手段，門窗產品的出發點是消費者的實際需求，這就使得門窗代理廠必須要注重消費需求方向。因此，在微利時代，門窗代理廠把握市場商機需有一定的基礎，唯有市場消費需求方向并且有針對性地實施解決措施，才能在白熱化的競爭市場上贏得的發展。
門窗產品;鋁鎂合金材質性能出色，強度高，耐腐蝕，持久耐用，易于涂色，用來制作門窗。
種類：鋁鎂合金鋁板又可稱為5×××系列合金鋁板，其代表有5052鋁板、5005鋁板、5083鋁板、5754鋁板，5A02l鋁板，5A05鋁板等。鋁鎂合金鋁板合金元素主要是鎂，含鎂量在3-5%之間。主要特點為密度低，抗拉強度高，延伸率高。在相同面積下鋁鎂合金的重量低于其他系列。故常用在方面，比如飛機油箱。在常規工業中應用也較為廣泛。加工工藝為連鑄連軋，屬于熱軋鋁板系列故能做氧化深加工。在我國5×××系列鋁板屬于較為成熟的鋁板系列之一。
1、5052鋁鎂合金鋁板:5052鋁板屬于鋁鎂合金鋁板,使用范圍廣泛,特別是建筑業離不開的合金鋁板，也是有前途的合鋁金板。5052鋁板帶的主要合金元素為鎂，具有良好的耐蝕性，焊接性優良，冷加工性，并具有中等強度。
5052鋁板常用于制造飛機和汽車油箱、油管、以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。
2、5005鋁鎂合金鋁板:5005鋁板帶強度和3003相當，熔接性，加工性良好5005鋁板與3003合金相似，具有中等強度與良好的抗蝕性。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并與6063合金的色調協調一致。
5005鋁板常用作導體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件，建材內外裝材、車輛內裝材等方面。
3、5754鋁鎂合金鋁板:5754鋁板合金具有中等強度、良好的耐蝕性、焊接性及易于加工成形等特點，是Al-Mg系合金中的典型合金。在國外，不同熱處理狀態的5754鋁合金板材是汽車制造業(轎車車門、模具、密封件)、制罐工業所用的主要材料。
5754鋁板廣泛應用于焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶結構與海上設施、運輸槽罐以及用于要求有優良加工性能、優良耐蝕性、高疲勞強度、高可焊性和中等靜態強度的。
4、5083鋁鎂合金鋁板:5083鋁板在非熱處理合金中具強度，耐蝕性，熔接性良好。用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的，硬度明顯高于5052系列，是5000系列中超硬度鋁板的代表產品之一。
5083鋁板常用于船舶、艦艇、車輛用材、汽車和飛機板焊接件、需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、元件、裝甲等。
5154鋁板應用在焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶結構與海上設施、運輸槽罐。
5182 鋁板應用在薄板用于加工易拉罐蓋，汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件。
5252 鋁板應用在制造有較度的裝飾件，如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化后具有光亮的氧化膜。
5254 鋁板應用在及其他化工產品容器。
5356鋁板應用在焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲。
5454 鋁板應用在焊接結構，壓力容器，海洋設施管道。
5456 鋁板應用在裝甲板、度焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶材料。
5457鋁板應用在經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件。
5652鋁板應用在及其他化工產品貯存容器。
5657 鋁板應用在經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織。
5A02 鋁板應用在飛機油箱與導管，焊絲，鉚釘，船舶結構件。
5A03 鋁板應用在中等強度焊接結構，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來代替5A02合金。
5A05 鋁板應用在焊接結構件，飛機蒙皮骨架。
5A06 鋁板應用在焊接結構，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機蒙皮骨部件。
5A12 鋁板應用在焊接結構件，甲板。
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沒能熬過今年，品一照明就走下了神壇多平臺同時封店，媒體對此說法不一，有人歸咎于錯失平臺活動，有人分析為低價值高預期，還有人歸因于沒有3c認證。智庫君無意評判對錯，也不打算繼續揭底，只是更關心品一的未來：品一申請，是無奈之舉，還是置之死地而后生？