據了解，船舶工業“十三五”思路已確定，要求加強海工裝備及關鍵設備制造能力。規劃將結合《中國制造2025》綱領性文件進一步修改和完善，有望以船舶工業貫徹實施《中國制造2025》專項規劃形式出臺。重點扶持高端海工裝備，并配套出臺推動船舶兼并重組，高技術船舶走出去，如船舶出口信貸扶持等政策�！兑巹潯诽岢龅�2020年高技術船舶、海洋工程裝備及關鍵配套設備制造能力明顯增強，進入世界海洋工程裝備制造先進國家行列。

預計，國家大力扶持海洋經濟發展，將為海工裝備建設帶來市場擴張機遇。另外，海工裝備的實力增長，也為實施海洋強國戰略提供重要支撐。作為造船板、高強板等主要涉及的下游行業，不失為一個中長期的利好政策，顯示出了國家政策層面的適當政策性支持。

二、9月份中厚板市場主要關注點

1、北方中厚板生產企業的減產的持續性影響

從本網了解到的信息來看，最接近北京地區的中厚板主要產地武安地區已經接到正式的停產通知，具體如下：自9月1日凌晨至4日武安開啟一級減排措施，即武安地區高爐廠家全部停產，預計影響中厚板10.2萬噸。從整體時間段來看持續接近5天，產量降幅相較于武安地區每月近30萬噸的產量來看，占比近1/3.同時考慮到閱兵結束之后恢復正常產能還需要一定的時間，由于市場資源缺口造成的價格面的波動值得關注。

2、鋼廠其他主導品種供應量增加，對黑材市場整體打壓造成中厚板趨勢性下跌

2015年8月28日Mysteel全國139家建材鋼廠生產情況調查統計：達產率連續6周回升,已處于較高水平，螺紋鋼達產率為75.4%，較上周增加2.8%，年同比增加2.1%，比2014年均值高5.0%，主流品種產能的持續性增加造成市場供應面的壓力明顯增強，9月份主導區域價格會受到明顯的打壓，而中厚板品種受到大環境的影響勢必也會存在趨勢性跟跌。

整體來看，目前市場處于鋼廠供應面略微減少，市場流通逐步消耗的情況之下，整體來看短期價格有所支撐。但是考慮到鋼廠減產時間有限，9月份整體預計市場投放量不會有明顯減少，綜合來看市場還是維持弱勢盤整的看法