鐵礦石價格鋼管價格大幅走高的原地踏步自8年底以來，鐵礦石價格開始一輪快速拉漲行情。期貨主力合約開盤362，八月二十七日開盤價1601元/噸，反彈至昨日收盤價398元/噸，僅8個交易日反彈近10%。
對此，國泰君安期貨高級研究員莒南金認為，近期鐵礦石價格出現快速反彈，主要由于鋼管價格放流效果。
據期貨日報記者了解，9年底大閱兵結束后，北京鋼管企業在天津地區繼續恢復生產，其對鐵礦石的需求也逐漸恢復，股票一般比較活躍。與此同時，我的進口量沒有明顯增加。
最新公布的海關總署公布的最新數據顯示，今年1月份，中國進口鐵礦石總量614160000噸，同比下降0.2%。其中，8月中國進口鐵礦石74120000噸，上個月大幅下降11980000噸，創今年以來新低，同比下降1.02%。
“雖然大型海外礦山產能釋放速度，但同時，有超過1000000噸的非主流礦，如國內鐵礦石，以減少6000000000 - 50000000噸，基本上抵消了大型海外礦山的增量。因此，目前國內的鐵礦石現貨相對匱乏�！敝袊獯笃谪涗摴苎芯繂T夏艷告訴記者。
目前，郊區的鐵路港口礦石庫存一直處于比較明顯的下降。據Mysteel統計，截至九月八日，41個港口的鐵礦石庫存為8147000000噸（原口徑7750000000噸），225000000噸日總端口。
“港口庫存一直維持在80000000噸，連續2個月，鋼米爾斯基本上沒有太大的庫存�！毕钠G說。據了解，由于現貨市場相對緊張，目前鐵礦石期貨價格出現明顯的溢價，“基本面比螺紋鋼要好得多。”
據中國鋼管協會統計。1 -七月，鋼管企業的利潤和虧損彌補利潤-62.23億元件，同比由盈變虧，損失46.53%。
鐵礦石價格快速回升，使鋼管企業原有的虧損狀態更為糟糕�！痹牧蟽r格的快速上漲，但鋼管現貨價格已經沒有了，雖然現在已經進入“金九銀十”的消費旺季，但市場需求仍然沒有改善，我們有一個更好的生活。”一家鋼企人士向記者抱怨河北唐山地區。
以期貨為例，自8月底以來，鐵礦石價格已反彈近10%，且鋼筋價格處于“停滯”狀態。據業內人士透露，在北中國鋼噸平均損失在100元左右，和東中國鋼企因其在50元左右每噸平均損失運輸成本優勢，一些鋼米爾斯實現盈虧平衡。